აქციზი საწვავზე რუსეთში

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

აქციზი საავტომობილო ბენზინზე და დიზელის საწვავზე არის გადასახადის სახეობა, რომელიც დაწესებულია მეწარმეებსა და ორგანიზაციებზე. ისინი გამოიქვითება გარკვეული საქმიანი ოპერაციების შესრულებისას, მათ შორის პროდუქციის გადაადგილებისას რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კონტროლის საზღვარზე. მოდით განვიხილოთ უფრო დეტალურად, თუ რას წარმოადგენს აქციზის გადასახადი საწვავზე. სტატიაში აღწერილი იქნება დაბეგვრის თავისებურებები, აკრეფის პროცედურა, ასევე განაკვეთების დაწესება.

აქციზის ზოგადი მახასიათებლები

ეს გადასახადი, ხელისუფლებისა და ძალაუფლების დონის კუთვნილებით, ფედერალურია. გადახდა ითვლება ზოგადი (არამიზნობრივი) გადასახადად. ეს ნიშნავს, რომ თანხები გამოიყენება რაიმე კონკრეტულ საქმიანობაზე მითითების გარეშე. ამოღების მეთოდის მიხედვით, აქციზის გადახდა, ისევე როგორც დღგ, ირიბად ითვლება. დაბეგვრის მეთოდი კლასიფიცირებს გადასახადს გადაუხდელად, ანუ გადამხდელს ეკისრება დაანგარიშების და გადახდის ვალდებულება. აქციზის კიდევ ერთი განმასხვავებელი ნიშანია კრიტერიუმი, რომელიც განსაზღვრავს საგადასახადო შემოსავლების სარგებლობის უფლების სისრულეს. ამ ინდიკატორის მიხედვით, იგი განეკუთვნება მარეგულირებელი სავალდებულო შენატანების კატეგორიას. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მისი ჩარიცხვა გათვალისწინებულია კანონმდებლობით როგორც რეგიონულ ბიუჯეტებში, ასევე ფედერალურში. აქციზის ჩამონათვალიპროდუქტები საკმაოდ ვიწროა. საწვავის გარდა მასში შედის:

1. თამბაქოს ნაწარმი.
2. მანქანები.
3. ალკოჰოლი, ალკოჰოლის შემცველი პროდუქტები, ალკოჰოლი.
4. ძრავის ზეთები.
5. ლუდი.

გადახდის მექანიზმი

ბენზინზე და დიზელის საწვავზე აქციზის გადასახადი გამოითვლება და გროვდება გარკვეული თანმიმდევრობით. გაანგარიშებისა და გადახდის მექანიზმი გულისხმობს გადასახადის ოდენობის დადგენას შესაბამის პროდუქტებთან გარიგების განხორციელების პროცესში და მის ჩართვას საქონლის თვითღირებულებაში. ეს ნიშნავს, რომ აქციზური საქონლის მიმოქცევაში ჩართული თითოეულმა ეკონომიკურმა სუბიექტმა უნდა გამოთვალოს გადახდა და განხორციელებისთანავე გადასცეს ეს ვალდებულება მომდევნო კონტრაგენტს. ეს სქემა მოქმედებს საბოლოო მომხმარებლამდე. მას, თავის მხრივ, ეკისრება გადასახადის ტვირთი. საწვავზე აქციზის შემოღება უზრუნველყოფს საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების რეგულირებას.

გადამხდელები

ინდივიდუალური მეწარმეები, ორგანიზაციები, აგრეთვე პირები, რომლებიც გადაადგილდებიან საწვავის და საპოხი მასალების რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კონტროლის მეშვეობით, მოქმედებენ როგორც სუბიექტები, რომლებიც ვალდებულნი არიან გამოქვითონ აქციზის საწვავზე. Ხელოვნება. საგადასახადო კოდექსის 179 ადგენს, რომ გადახდის აუცილებლობა წარმოიშობა საქმიანი გარიგების განხორციელების მომენტიდან. ამასთან დაკავშირებით, აქციზის გადასახადი საწვავზე უნდა გადაიხადოს ყველა სუბიექტმა, ვინც ამას იღებს. მათ შორის არიან უცხოელებიც. საწარმოთა ცალკეული ქვედანაყოფები ასევე მოქმედებენ გადასახადის გადამხდელებად საქმიანი ტრანზაქციების დასრულებისას.

სპეციფიკა

გარკვეული სახის საქონელთან ტრანზაქციების პროცესშიგადასახადის გადახდის ვალდებულების გაჩენას თან ახლავს მთელი რიგი მახასიათებლები. კერძოდ, პირდაპირი ბენზინზე ქმედებების დაწესებისას გადამხდელად მხოლოდ მისი პირდაპირი მწარმოებლები ითვლებიან. მსგავსი წესები ვრცელდება მისგან ნავთობქიმიური პროდუქტების გათავისუფლებაზე. გარდა ამისა, გადამხდელის სტატუსის გაჩენის თავისებურებები გათვალისწინებულია საწარმოებისთვის, რომლებიც მოქმედებენ მარტივი პარტნიორობის ხელშეკრულებით. ამასთან, დასაშვებია საწვავზე აქციზის გადასახადის გადახდა როგორც ერთობლივად, ასევე ცალკეული სუბიექტის მიერ, რომელსაც ეს ვალდებულება აკისრებს სხვა მონაწილეებს. ეს პირი ვალდებულია პირველი საქმიანი გარიგების განხორციელებიდან არა უგვიანეს მომდევნო დღისა აცნობოს საგადასახადო ორგანოს მის მიერ ამხანაგობის ხელშეკრულების პირობებით გათვალისწინებული გადამხდელის ვალდებულების შესრულების შესახებ. ამასთან, მას ესაჭიროება დარეგისტრირება, როგორც ასოციაციის საქმეთა წარმმართველი სუბიექტი. ეს ხორციელდება მისი საკუთარი საქმიანობის განმახორციელებელ სუბიექტად რეგისტრაციის ფაქტის მიუხედავად. შესაბამისი ხელშეკრულებით გათვალისწინებული გადახდის ვალდებულების შემსრულებელი პირის მიერ აქციზის დროულად და სრულად გამოქვითვის შემთხვევაში, სხვა მონაწილეების მიერ ამ გადასახადის გადახდის ვალდებულება შესრულებულად ჩაითვლება..

დაბეგვრის ობიექტი

როგორც ეს ხელოვნება. საგადასახადო კოდექსის 182 ადგენს იმ ოპერაციების კონკრეტულ ჩამონათვალს, რომლებიც ხორციელდება აქციზური პროდუქტებით. ეს მოიცავს, კერძოდ:

1. გაყიდვები რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე გადამხდელთა მიერ წარმოებული აქციზური საქონლის.
2. საქონლის, გარკვეული ტიპის პროდუქტების მიღება და განთავსება, მათ შორის გაცემის და აღების პრინციპით.
3. პროდუქციის გადაადგილება რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კონტროლის მეშვეობით.

როგორც განხორციელება, ხელოვნების მიხედვით. საგადასახადო კოდექსის 182, არის ერთი სუბიექტის მიერ საქონლის საკუთრებაში გადაცემა უსასყიდლო ან ანაზღაურებად საფუძველზე, აგრეთვე მისი გამოყენება ნატურით გადახდის სახით..

ობიექტის ამოცნობა

რუსეთში საწვავზე აქციზის გადასახადი ვრცელდება მის ტერიტორიაზე წარმოებული საწვავის და საპოხი მასალების გადაცემის ზოგიერთ ოპერაციაზე:

1. ნედლეულის გადასახადი - მის მფლობელს ან სხვა პირებს.
2. ორგანიზაციის სტრუქტურაში - არააქციზური საქონლის შემდგომი წარმოებისთვის.
3. ჩემი საჭიროებისთვის.
4. გადამუშავებისთვის ფასიანი საფუძველზე.

რუსეთში საწვავზე აქციზის გადასახადი იხდის მაშინ, როდესაც იგი გადაეცემა ქვეყნის ტერიტორიაზე ორგანიზაციის მიერ მის მონაწილეს ასოციაციადან გასვლის/გასვლისას, ამხანაგობის მიერ - წევრის მიერ მისი ქონების წილის გამოყოფისას. ან ქონების გაყოფა. დაბეგვრის ობიექტი ჩნდება აგრეთვე სუბიექტების მიერ შესაბამისი საქონლის უპატრონო, ჩამორთმეული ან მიმოქცევაში დაქვემდებარებული რეალიზაციის შემთხვევაში..

მნიშვნელოვანი მომენტი

როგორც პროდუქციის წარმოებაში დაბეგვრის ობიექტის გაჩენის კიდევ ერთი თავისებურება, ის ფაქტი, რომ ხელოვნების მესამე პუნქტის მიხედვით. საგადასახადო კოდექსის 182-ე, გადასახადის გამოსათვლელად პროდუქციის ნებისმიერი სახის შერევა მათი შენახვისა და რეალიზაციის ადგილებში უტოლდება წარმოებას, რის შედეგადაც ჩნდება აქციზური პროდუქცია. ეს წესი არ ვრცელდება კვების ობიექტებზე. შერევისას წარმოიქმნება პროდუქტირომლისთვისაც დადგენილია აქციზის გაზრდილი განაკვეთი ნედლეულისთვის განსაზღვრულთან შედარებით.

კაპიტალიზაცია

პროდუქციის მიღებასთან დაკავშირებული ოპერაციების ჯგუფი კლასიფიცირდება, როგორც სპეციალური კატეგორია. საწვავზე აქციზის გადასახადის გადახდის ვალდებულება წარმოიქმნება რეესტრში კონკრეტული ტიპის საწვავის შეტანისას. ეს ოპერაცია უნდა იქნას გაგებული, როგორც მისი მიღება აღრიცხვისთვის მზა პროდუქციის სახით, რომელიც წარმოებულია საკუთარი ნედლეულისგან და საკუთარი მასალების გამოყენებით. ამასთან, მოწმობის არსებობა წინაპირობაა ამ ვალდებულების დადგომის ფაქტისათვის. იგი გაიცემა საწარმოზე ნებაყოფლობით საფუძველზე.

სერთიფიკატის მოპოვების თავისებურებები

ეს დოკუმენტი გაიცემა მეწარმეებზე და გამცემ ორგანიზაციებზე:

1. პირდაპირი ბენზინი, მათ შორის ნედლეულის/მასალების მიწოდება.
2. პეტროქიმიური პროდუქცია, თუ აღნიშნული საწვავი გამოიყენება მათი წარმოებისთვის.

პირდაპირი ბენზინის წარმოების სერტიფიკატის მისაღებად საწარმოს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი საწარმოო სიმძლავრე. ისინი შეიძლება ეკუთვნოდნენ განმცხადებელს გამოყენების, საკუთრების, ფლობის ან სხვა სამართლებრივი საფუძვლების უფლებით. ბენზინის გადამუშავების სერთიფიკატის მისაღებად აუცილებელია განმცხადებელს ჰქონდეს ხელშეკრულება გადასახადის ნედლეულის გადამუშავების მომსახურების გაწევაზე, რის შედეგადაც იწარმოება მითითებული საწვავი. ამ ხელშეკრულების საფუძველზე, დოკუმენტი გაიცემა, თუ საწარმო მოქმედებს როგორც გადამუშავებული ბენზინის მფლობელი, ხოლო ხელშეკრულება გაფორმებულია მწარმოებელთან.ნავთობქიმიური პროდუქტები.

მარეგულირებელი დოკუმენტები

წ. საგადასახადო კოდექსში მთავრობის 21-ე პუნქტში ცვლილება შევიდა, რომლის მიხედვითაც:

1. საწვავის გადასახადის განაკვეთები დამტკიცებულია 2016-2017 წლებში 2014 წელს დადგენილ ოდენობებში 2018 წელს საწვავზე აქციზის ზრდაა მოსალოდნელი. ინდექსაცია იქნება 5% 2017 წლისმაჩვენებლებთან მიმართებაში.
2. საავტომობილო საწვავის აქციზი დაწესებულია 10,5 ტ.რ./ტ. ამან ხელი უნდა შეუშალოს მე-5 კლასის ქვემოთ საწვავის წარმოებას.
3. გამოირიცხა ზოგიერთი სახის პროდუქტი ხელოვნებისგან. 181. ეს განსაკუთრებით შეეხო საზღვაო და გათბობის ნავთობს. ეს გამონაკლისი გათვალისწინებულია ყველა შუა დისტილატის დაბეგვრის ობიექტად ერთდროული აღიარებით, რომლებიც, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავს მითითებულ პროდუქტებს.
4. საშუალო დისტილატებზე გადასახადის განაკვეთი დგინდება იმ კოეფიციენტის ტოლი, რომლითაც გამოითვლება აქციზის გადასახადი დიზელის საწვავზე.
5. გადამხდელად არის აღიარებული საწარმოები, რომლებმაც მიიღეს საგადასახადო ორგანოებიდან საშუალო დისტილატის ოპერაციებით დაკავებული კომპანიის რეგისტრაციის მოწმობა. გამოქვითვა დგინდება წყლის ტრანსპორტის მფლობელებისთვის, რომლებიც იყენებენ ბუნკერისთვის განსაზღვრულ პროდუქტებს. ის უდრის განაკვეთს, რომლითაც გამოითვლება აქციზის გადასახადი საზღვაო საწვავზე კოეფიციენტით.

შუა დისტილატები არის ნახშირწყალბადების თხევადი ნარევები ფრაქციული შემადგენლობით ტემპერატურულ დიაპაზონში 215-360 გრადუსი. ეს ცვლილებები ხურავს ყველა შესაძლებლობას დიზელის ფრაქციის გადარქმევისთვის. Ისეამრიგად, საგადასახადო ტვირთის თავიდან აცილება ამჟამად შეუძლებელი იქნება. 2016 წლიდან საზღვაო დაბალი სიბლანტის საწვავზე დაწესებულია აქციზის გადასახადი. ამასთან, განსაკუთრებული ზემოქმედება არ ექნებათ შესაბამის სფეროში დასაქმებულ საწარმოებს. ცვლილებებს შორის გათვალისწინებულია გადასახადის გამოქვითვა კოეფიციენტით. 2.

ცვლილებების განხილვა

2014 წელს, სახელმწიფო სათათბიროს კომიტეტის სხდომაზე, საფუძვლად მიიღეს წინადადება მე-4 და მე-5 კლასის დიზელის საწვავზე და ბენზინზე აქციზის განაკვეთების გაზრდის შესახებ. ექსპერტები მაშინ შიშობდნენ, რომ ცვლილებების დამტკიცების შემთხვევაში, საწვავის ღირებულება 3 რუბლით გაიზრდებოდა. ევგენი მოსკვიჩოვმა წამოაყენა წინადადება აღზრდის შესახებ. დიზელის საწვავისთვის 4 უჯრედი. მან შესთავაზა განაკვეთის გაზრდა 3450 რუბლ ტონამდე. 2015 წელს, 4150 რუბლამდე / ტ. - 2016 წელს, 3950 რუბლამდე / ტ. - 2017 წელს. იგივე მაჩვენებლები იყო გათვალისწინებული საწვავის 5 უჯრედზე. რაც შეეხება საავტომობილო ბენზინს, შემოთავაზებული იყო მისი შენარჩუნება 2015 წლისთვის 7300 რუბლი/ტონაზე, 2016 წელს დაიგეგმა მისი გაზრდა 6200-დან 7530-მდე, 2017 წელს - 4,5 ათასი რუბლი/ტონა. მდე 5830 რუბლი / ტ. იგეგმებოდა, რომ მთელი თანხები რეგიონების საგზაო ფონდებში იქნებოდა მიმართული. ამასთან, სერგეი შატალოვმა ცვლილებების დახვეწის აუცილებლობაზე ისაუბრა. დისკუსიის დაწყებამდე მხოლოდ მე-5 კლასის დიზელის საწვავზე და ბენზინზე აქციზის გაზრდა იყო გათვალისწინებული. ასეთი ზრდა, პროგნოზების თანახმად, რეგიონების საგზაო სახსრებს დამატებით 60 მილიარდ რუბლს უნდა მისცემდა. 2015 წელს და შემდგომ წლებში - 90 მილიარდ რუბლზე მეტი.

ფსონები

საგადასახადო კოდექსი განსაზღვრავს აქციზური საქონლის დაბეგვრის ერთიან განაკვეთებს. ისინი განცალკევებულნი არიანიყოფა ორ კატეგორიად: კომბინირებული და მყარი. ეს უკანასკნელი დგინდება აბსოლუტური მაჩვენებლებით საგადასახადო ბაზის ერთეულზე. ამ პრინციპის მიხედვით, კერძოდ, განისაზღვრება საწვავზე აქციზები. კომბინირებული ტარიფები მოიცავს ფიქსირებული და ღირებულების ინდიკატორების ერთობლიობას. კოდექსი ითვალისწინებს ტარიფების დიფერენცირებას პროდუქციის სახეობებისა და ქვეტიპების მიხედვით. კერძოდ, 2011 წლიდან ბენზინისა და დიზელის საწვავის კლასის მიხედვით დაწესდა განსხვავებული განაკვეთები. გაანგარიშებისას მოქმედებს უფრო მაღალი ხარისხის პროდუქციაზე ტარიფის შემცირების პრინციპი. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია ფიქსირებული ტარიფების ინდექსირება სამომხმარებლო ფასების პროგნოზირების გათვალისწინებით.

ბაზა

დაარსებულია ხელოვნების მიხედვით. საგადასახადო კოდექსის 187 ცალ-ცალკე თითოეული სახის აქციზური პროდუქტისთვის. განაკვეთიდან გამომდინარე, საგადასახადო ბაზა განისაზღვრება:

1. როგორც ნატურით გადაცემული (გაყიდული) საქონლის მოცულობა. ეს დებულება ვრცელდება პროდუქტებზე, რომლებზეც მოქმედებს კონკრეტული (ფიქსირებული) ტარიფები.
2. როგორც გადაცემული (გაყიდული) საქონლის ღირებულება. იგი გამოითვლება ხელოვნების მიხედვით დადგენილი ფასების შესაბამისად. 40 TC, აქციზის გარეშე, დღგ იმ პროდუქტებზე, რომლებზეც დაწესებულია სარეკლამო განაკვეთები.
3. როგორც ღირებულება, რომელიც გამოითვლება გასაყიდი საშუალო ფასების შესაბამისად, რომელიც მოქმედებდა ბოლო საანგარიშო პერიოდში. მათი არარსებობის შემთხვევაში გამოიყენება საბაზრო მაჩვენებელი აქციზის გარეშე, დღგ გამოიყენება იმ საქონელზე, რომელზედაც გათვალისწინებულია გადასახადის პროცენტული განაკვეთები.



4. როგორც გაყიდვების მოცულობა(გადატანილი) პროდუქტები ფიზიკური თვალსაზრისით აქციზის გამოსათვლელად ფიქსირებული ტარიფის გამოყენებისას და სავარაუდო ღირებულების სახით, რომელიც გამოითვლება მაქსიმალური საცალო ფასებით, რათა განისაზღვროს აქციზი საპროცენტო განაკვეთის გამოყენებისას. ეს მოდელი გამოიყენება კომბინირებული ტარიფების მქონე პროდუქტებისთვის.

ბუღალტერია

საგადასახადო კოდექსი შეიცავს მოთხოვნებს აქციზური ტიპის პროდუქციით ოპერაციების ცალკე აღრიცხვასთან დაკავშირებით. დიახ, ხელოვნება. 190 ადგენს, რომ გადასახადის გადამხდელს მოეთხოვება ორგანიზება გაუწიოს დიფერენცირებულ აღრიცხვას საქონელთან მიმართებაში, რომლებისთვისაც გათვალისწინებულია სხვადასხვა საგადასახადო განაკვეთები. თუ ეკონომიკური სუბიექტი არ ახორციელებს ტრანზაქციის ცალკე აღრიცხვას, აქციზის ოდენობა განისაზღვრება საწარმოს მიერ გამოყენებული გადასახადის განაკვეთის მიხედვით ერთი ბაზიდან, რომელიც დადგენილია მოცემული გადასახადის დაქვემდებარებული ყველა ქმედებისთვის..