საბაჟო ლოჯისტიკა: აღწერა, ფუნქციები, მუშაობის მახასიათებლები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ლოგისტიკა არის ბიზნეს გარემოს ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტი, საკმაოდ გავრცელებული ფენომენი. აქედან გამომდინარე, მას აქვს მთელი რიგი ჯიშები და ქვეკატეგორიები. სტატიაში დეტალურად გავეცნობით ერთ-ერთ მათგანს - ეს არის საბაჟო ლოჯისტიკა. მოდით მივცეთ ამ მიმართულების განმარტება, მისი მახასიათებლები, გამოყენების მიზანშეწონილობა.

რა არის ეს?

საბაჟო ლოჯისტიკა - საქმიანობის გარკვეული ჩამონათვალი, რომელიც მიმართულია პროდუქციისა და სხვადასხვა საქონლის საერთაშორისო მიწოდების ორგანიზებასთან დაკავშირებული საკითხების გადაწყვეტაზე. ეს კონცეფცია მოიცავს დოკუმენტაციის მომზადებას, ფრენებს, ტვირთის შემოწმებას დეკლარაციებთან შესაბამისობაში და ა.შ.

საბაჟო ლოჯისტიკა შექმნილია რთული პრობლემებისა და ამოცანების გადასაჭრელად, შექმნილია იმისთვის, რომ საქონლის ექსპორტი და იმპორტი იყოს ყველაზე ოპტიმალური და ნაკლებად ძვირი მწარმოებლის, დისტრიბუტორის, გადამზიდველისთვის.

არის თუ არა კავშირი მთავარ კონცეფციასთან? დიახ, ლოჯისტიკა და განბაჟება მსგავსია იმით, რომ აქაც და იქაც გამოიყენება მუშაობის სტანდარტული ლოჯისტიკური მეთოდები. რაღაც მსგავსი: რესურსების ოპტიმიზაცია, სქემები - როგორც მატერიალური (პროდუქტები, ტრანსპორტი) ასევე არამატერიალური (ადამიანი).რესურსები, სასარგებლო ინფორმაცია).

ანუ, საბაჟო ბიზნესში ლოგისტიკა შესაძლებელს ხდის საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვასთან დაკავშირებული პროცესების ოპტიმიზაციას.

მთავარი მიზანი

რა არის ლოგისტიკის ამ მიმართულების მთავარი მიზანი? ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე ირკვევა - პროდუქციის მიწოდების სხვადასხვა სქემების ოპტიმიზაცია და ადაპტაცია.

სატრანსპორტო და საბაჟო ლოჯისტიკაში ამ მიზნის მისაღწევად გამოიყენება არასტანდარტული მეთოდები. პრობლემების გადაჭრის გზები, უპირველეს ყოვლისა, ემყარება ამ მიმართულებით მომუშავე ლოგისტიკის სპეციალისტების პროფესიონალიზმს, მომზადების დონეს და მდიდარ გამოცდილებას.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ საბაჟო ბროკერის მუშაობა ლოჯისტიკაში ძალიან ფასდება. მაგრამ ასეთი მაღალი ფასი აქ გამართლებულია. ვინაიდან საერთაშორისო ტრანსპორტის წარმატებული ორგანიზებით მიღებული შედეგები ჩვეულებრივ აღემატება მომხმარებლის ყველა მოლოდინს.

ჯიშები

შემდეგი ეხება საბაჟო ლოჯისტიკას:

• საბაჟო დეკლარაციის შევსებისთვის საჭირო საქონლის საექსპერტო შეფასების უზრუნველყოფა.
• განბაჟება "გასაღები" (ანუ მიწოდების ჩათვლით).
• დახმარება მსგავსი საბაჟო დეკლარაციის შევსებაში.
• სერთიფიკაცია, ლიცენზირება, სატრანსპორტო საქონლისა და პროდუქტების დოკუმენტების მიღება.
• საქონლის მთელი მასის განბაჟება - როგორც იმპორტისთვის, ასევე ექსპორტისთვის.
• რჩევები შიდა და საგარეო საბაჟო კანონმდებლობის შესახებ.
• მიწოდებატვირთის მრავალფეროვნება რუკაზე ნებისმიერი ადგილიდან საზღვაო, საჰაერო, საავტომობილო ან სარკინიგზო ტრანსპორტით.
• ფრენის შემდგომი ტვირთის საბაჟო ბადრაგი.
• მომსახურების მიწოდება საქონლის პასუხისმგებლობით შენახვისთვის.
• ბევრი სხვა სახის მომსახურება, რომლებიც პირდაპირ ან ირიბად დაკავშირებულია საქონლის საერთაშორისო ტრანსპორტირების ორგანიზაციასთან.

საბაჟო და ლოგისტიკის კოლეჯების სტუდენტებს შეუძლიათ დაასახელონ მსგავსი განსაკუთრებული შემთხვევები:

• ტექნიკური პასპორტების გაცემა სხვადასხვა ავტომობილზე.
• პიროვნების სერტიფიცირება პროფესიული განათლების მიხედვით.
• აქციზური საქონლის განბაჟება.
• დახმარება ტვირთის რეგისტრაციისას სერტიფიცირებასა და სხვა საჭირო ნებართვების აღსრულებაში.

როდის არის მიზანშეწონილი?

ლოგისტიკა და განბაჟება მჭიდრო კავშირშია. ჩვენ ჩამოვთვლით ძირითად შემთხვევებს, როდესაც მიზანშეწონილია მიმართოთ ამ ინდუსტრიის სპეციალისტის მომსახურებას:

• კლიენტს აქვს მიზეზი, გამოიტანოს საკუთარი პროდუქცია საერთაშორისო ბაზარზე.
• კლიენტს აქვს სურვილი გამოიყენოს ნედლეული ან უცხოური წარმოშობის პროდუქტები თავისი საქმიანობისთვის.
• კლიენტის წინაშე არსებული ერთ-ერთი გამოწვევაა გახდეს უცხოური წარმოშობის ნებისმიერი საქონლის დისტრიბუტორი ან საბითუმო მყიდველი.
• სხვა შემთხვევები, როდესაც მომხმარებელს სჭირდება ეფექტური რეგულარული არხების შექმნა ნედლეულის ან მზა პროდუქციის იმპორტისა და ექსპორტისთვის.

აქტივობის თავისებურებები

ობიექტი-სუბიექტისაბაჟო ლოჯისტიკის სფერო (შპს, ინდივიდუალური მეწარმე და ამ ინდუსტრიის ორგანიზაციების სხვა იურიდიული ფორმები) - საბაჟო საზღვრების გადაკვეთისას პროდუქციის საგარეო ვაჭრობის ნაკადები, მათი გავლა საბაჟო ინსპექტირებით. ამ სფეროში საქმიანობის მიზანია საბაჟოსთან დაკავშირებული ყველა საქონლის გადაადგილების ეფექტური ლოჯისტიკური ორგანიზება, ასევე მათი დაჩქარება.

არის საბაჟო ლოჯისტიკის რამდენიმე ფუნქცია:

• ტარიფი.
• რეგულაცია.
• ფინანსური და ეკონომიკური.
• გამშვები პუნქტი.
• ინფორმაცია და ანალიტიკური.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ სფეროში ყველა ზემოაღნიშნული ფუნქცია არ მუშაობს ცალ-ცალკე, არამედ ინტეგრირებულია.

საბაჟო ტიპის ლოგისტიკა რელევანტურია საგარეო ვაჭრობის, ფინანსური, საინფორმაციო ნაკადების მიმართ, რომლებიც ასევე ინტეგრირებულია ერთ ნაკადში. საბაჟო ორგანოების საქმიანობაში ლოგისტიკის მიზანია მისი კონტროლი. ეს არის საბაჟო სამსახურის, საბაჟო და ცალკეული თანამშრომლების მოვალეობა. მათ ეს პირდაპირ უნდა განახორციელონ, როდესაც ეს ინტეგრირებული ნაკადი გადაკვეთს საბაჟო სახელმწიფო საზღვრებს.

კონკრეტული აქტივობა

წარმოვიდგინოთ კონკრეტული საბაჟო ოპერაციები, რომლებსაც ახორციელებენ სატრანსპორტო და ლოჯისტიკური კომპანიები:

• კავშირი მომხმარებელთა საწარმოო საქმიანობასა და საბაჟო საზღვრების გადაკვეთას შორის. ეს მოითხოვს როგორც საბაჟო მოთხოვნების ცოდნას, ასევე მათთან შესაბამისობას.
• ამ მიმართულებით შემდეგი ამოცანაა საბაჟო ორგანოებთან ურთიერთობა.
• მასშტაბიანისატრანსპორტო და ლოჯისტიკურ კომპანიებს აქვთ ლიცენზირებული საბაჟო საწყობები და პოსტები.
• საბაჟო გადამზიდველისა და ბროკერის ფუნქციების შესრულება.

პროცესის მონაწილეები

საბაჟო ლოგისტიკა არ არის მხოლოდ წმინდა სატრანსპორტო და ლოგისტიკური ორგანიზაციების საქმიანობა. ისინი მუშაობენ შემდეგ სპეციალისტებთან, კომპანიებთან და ორგანოებთან თანამშრომლობით:

• კლიენტები: ექსპორტიორები და იმპორტიორები.
• მატარებლები.
• ექსპედიტორები.
• კომპლექსების მომწოდებელი საწარმოები.
• სატვირთო აგენტები.
• ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის შუამავლები.
• სადაზღვევო ფირმები.
• კრედიტი და ბანკის მომწყობები.

აქ მთავარი მოქმედი პირები არიან საბაჟო ბროკერები და გადამზიდველები.

ოპერაციის ძირითადი

ლოგისტიკის საბაჟო ფუნქციების საფუძველია საქონლის საბაჟო დამუშავების პროცესების ლოგისტიკური ორგანიზაცია. იგი აერთიანებს სხვადასხვა საბაჟო რეჟიმის დანერგვის პროცესებს, რომლებიც დაკავშირებულია საგარეო ვაჭრობის პროდუქტებისა და ნედლეულის ფიზიკურ გადაადგილებასთან საბაჟო საზღვარზე.

ლოჯისტიკა ამ შემთხვევაში უზრუნველყოფს საბაჟო საქმიანობაში მატერიალური, ფინანსური, საინფორმაციო ნაკადების თანმიმდევრულობას, საბაჟო საზღვრებზე სხვადასხვა საქონლის გადაადგილების ოპტიმალურ ტექნოლოგიებს და საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ ეს პროცესები..

აქ დიდი როლი ენიჭება სტანდარტული, ტრადიციული ლოგისტიკური მოთხოვნების შემუშავებას არაეკონომიკური თანამშრომლობის მონაწილეებისთვის, საბაჟო ორგანოებისთვის.

გარდაამ სფეროში ასევე გამოიყენება სტანდარტული ეკონომიკური მეთოდები, არამატერიალური ფაქტორები. კერძოდ, ეს არის ინფორმაცია და ადამიანური რესურსები. მაგალითად:

• საბაჟო რეგულირების სფეროში შიდა კანონმდებლობის მოთხოვნებთან შესაბამისობის მუდმივი მონიტორინგი.
• საქონლის სწორად კლასიფიკაციის უნარი სხვადასხვა საბაჟო მიზნებისთვის.
• ცვლილებების ცოდნა, საგარეო ეკონომიკური თანამშრომლობის ორგანიზებისთვის აუცილებელი ყველა მარეგულირებელი დოკუმენტაციის გადახედვა.
• ორიენტაცია დეკლარაციის სირთულეებში და ა.შ.

მნიშვნელოვანი ცნებები საქმიანობის სფეროში

მუშაობისას ლოგისტიკური და საბაჟო ცენტრები ფუნქციონირებენ შემდეგი კონცეფციებით:

• საბაჟო კონტროლი. ეს არის ღონისძიებების ერთობლიობა, რომელსაც ატარებს საბაჟო ორგანოები შიდა საბაჟო კანონმდებლობის (ჩვენს ქვეყანაში - რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კოდექსი) შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად.
• განბაჟება. შესაბამისი სახელმწიფო უწყებების მიერ დადგენილი წესით შესრულებული საბაჟო ოპერაციებისა და პროცედურების ერთობლიობა. ისინი საბაჟო მიზნებისთვის განსაზღვრავენ სახელმწიფო საზღვარზე მოძრავი პროდუქციისა და სატრანსპორტო საშუალებების სტატუსს.
• რუსეთის ფედერაციის სასაზღვრო სუბიექტები. ასე ჰქვია რუსეთის სახელმწიფო იურიდიულ პირებს, რომელთა საგუშაგოები ღიაა სახმელეთო და საზღვაო საზღვრებზე.
• საბაჟო ინფრასტრუქტურა. ასე ჰქვია ადმინისტრაციულ შენობებს, საინფორმაციო სტრუქტურებს, საკომუნიკაციო და მონაცემთა გადაცემის სისტემებს, ტექნიკურ სტაციონალურ ობიექტებს, რომლებიც უზრუნველყოფენსაბაჟო კონტროლი, კვლევითი დაწესებულებები და ლაბორატორიები, უმაღლესი და საშუალო საგანმანათლებლო პროფესიული ორგანიზაციები, კომპიუტერული ცენტრები, საბაჟო და დროებითი შენახვის საწყობები, შექმნილი სპეციალურად საბაჟო ორგანოების მიერ.
• სატრანსპორტო და ლოგისტიკური სტრუქტურა. სხვადასხვა ლოჯისტიკური და სატრანსპორტო საშუალებების კომპლექსი, რომელიც შექმნილია საქონლის გადასატანად და შესაბამისი სერვისების უზრუნველსაყოფად. მაგისტრალები, ელექტროგადამცემი ხაზები, ხიდები, ტერმინალის საწყობები, სატრანსპორტო და ლოგისტიკური კომპლექსები და ა.შ. განიხილება ასეთ ინფრასტრუქტურად.

მთავარი ნაკადები

სატრანსპორტო და ლოგისტიკური ნაკადების საფუძველია საგარეო ვაჭრობა. პირველ რიგში, ისინი ტრანსსასაზღვრო ხასიათს ატარებენ. ისინი იყოფა შეყვანად (იმპორტის საქონელი) და გამოსავლებად (პროდუქტები, ნედლეული ექსპორტისთვის).

საგარეო ვაჭრობის ნაკადები ავსებს ინფორმაციას. ისინი იყოფა სამ ჯგუფად. შაბათ-კვირა - საბაჟოდან ცენტრალურ სამთავრობო უწყებებამდე, შეყვანა - ცენტრალური სამთავრობო უწყებებიდან საბაჟომდე, თანმხლები - დოკუმენტაცია ნედლეულისა და საქონლის შესახებ.

შემდეგი ნაკადები, რომლებიც საბაჟო ლოგისტიკის ობიექტია, ფინანსურია. არსებობს ორი კატეგორია. დასვენების დღე - სახელმწიფო მოვალეობების შეგროვება და ბიუჯეტში გადარიცხვა. შეყვანა - სახელმწიფოს მიერ განხორციელებული საბაჟო სისტემის დაფინანსება.

ბროკერები

საბაჟო წარმომადგენელი (ბროკერი) - რუსული იურიდიული პირი, რომელიც შედიოდა საბაჟო ბროკერების რეესტრში. ეს განმარტება არის ხელოვნებიდან. რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კოდექსის 139-140. შესაბამისად, სამთავრობო უწყებას არ შეუძლია საბაჟო ბროკერის როლი.

ეს წარმომადგენელი დეკლარანტის (ან სხვა დაინტერესებული პირების სახელით) სახელით უფლებამოსილია განახორციელოს სხვადასხვა საბაჟო ოპერაცია. მას ასევე შეუძლია შეზღუდოს თავისი საქმიანობის ფარგლები საბაჟო ოპერაციების შესრულებით გარკვეული ტიპის პროდუქტებთან მიმართებაში. ან იმ საქონელთან დაკავშირებით, რომელიც საზღვრის გავლით გადაადგილდება გარკვეული ტრანსპორტით. შესაძლებელია თქვენი სამუშაოს ფარგლების შეზღუდვა კონკრეტული რეგიონებით.

საბაჟო ბროკერებსა და დეკლარანტებსა და სხვა დაინტერესებულ მხარეებს შორის ურთიერთობა უნდა აშენდეს ხელშეკრულების საფუძველზე. საბაჟო წარმომადგენლის უარი მომსახურების გაწევაზე ასეთი შესაძლებლობის არსებობის შემთხვევაში დაუშვებელია.

მატარებლები

საბაჟო გადამზიდავი არის საწარმო, რომელიც ახორციელებს საქონლის ტრანსპორტირებას საბაჟო სტრუქტურებს შორის დანიშნულების ადგილამდე ასეთი მიწოდების გარანტირებული ზომების გამოყენების გარეშე.

ეს გადამზიდავი არის რუსული იურიდიული პირი, რომელიც შედიოდა რუსეთის ფედერაციის საბაჟო გადამზიდველთა რეესტრში. საბაჟო კონტროლის ქვეშ ატარებს საქონელს. ის თავის საქმიანობაში ეყრდნობა მხოლოდ ხელოვნებაში მითითებულ პირობებს და შემთხვევებს. 93 საბაჟო კოდი.

მას შეუძლია შეზღუდოს თავისი საქმიანობის სფერო კონკრეტული რეგიონით, რომელშიც მოქმედებს ერთი ან მეტი საბაჟო ორგანო. გადამზიდავების საქმიანი ურთიერთობა იქმნება ექსპედიტორებთან ან გამგზავნებთან შეთანხმების საფუძველზე. გადამზიდველის მიერ ხელშეკრულების დადებაზე უარის თქმა, როდესაც შესაძლებელია მიწოდების განხორციელება, დაუშვებელია.

საბაჟო ლოჯისტიკა ლოჯისტიკის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სფეროაზოგადად. ჩვენ ვიცით რა არის, რა არის მისი ფუნქციები, ჯიშები, მიზანშეწონილობა. აქ მთავარი ფიგურები არიან ბროკერები და მატარებლები. თავიანთ საქმიანობაში ისინი ეყრდნობიან საბაჟო კოდექსის დებულებებს.