მართვადი რაკეტა "ვიხრ-1": შესრულების მახასიათებლები. OJSC "კონცერნი "კალაშნიკოვი""

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ტანკები, რომლებიც ძლივს გამოჩნდნენ ბრძოლის ველზე, უდიდესი გავლენა იქონიეს იმდროინდელ სამხედრო აზროვნებაზე. მყისიერად გამოჩნდა ტანკსაწინააღმდეგო თოფები, სპეციალური საბრძოლო მასალები, პოლკის არტილერიამ განიცადა ხელახალი დაბადება.

დღეს "ტანკის შიში" აღარ იჩენს თავს ასეთი ნათელი ფორმით, რადგან ჯარებს განკარგულებაში აქვთ მრავალი ეფექტური საშუალება, რომელიც ეხმარება ეფექტურად გაუმკლავდეს მტრის ჯავშანმანქანებს. მაგალითად, მათ შორისაა ვიხრ-1 მართვადი რაკეტა.

ძირითადი ინფორმაცია

რაკეტის განვითარება გასული საუკუნის 80-იანი წლების დასაწყისში დაიწყო. თავდაპირველად განზრახული იყო Ka-50 და Su-25T ვერტმფრენების აღჭურვა. ეს უკანასკნელი იყო ცნობილი Rook-ის მოდიფიკაცია, რომელიც სპეციალურად შექმნილი იყო პოტენციური მტრის მძიმე ჯავშანტექნიკასთან გასამკლავებლად.

განლაგების სირთულეები

დეველოპერებს მაშინვე შეექმნათ დიამეტრის სერიოზული შეზღუდვა, რადგან საჭირო იყო მინიმუმ 12 რაკეტის განთავსება Ka-50 პილონებზე და მინიმუმ 16 რაკეტა Su-25T პილონებზე.ამის გამო ვიხრ-1 მართვად რაკეტას აქვს რეკორდული გახანგრძლივებული სხეული. ამან შესაძლებელი გახადა არა მხოლოდ სასურველ დიამეტრში „შეკუმშვა“, არამედ უზრუნველყოფილი იყო მაქსიმალური დიაპაზონი და ფრენის სიჩქარე, ვინაიდან ასეთი სქემის აეროდინამიკური მახასიათებლები მაქსიმალურად ოპტიმალურია.

რაკეტა დამზადებულია "იხვის" დიზაინის სქემით, მისი ფრთები დაკეცილი მდგომარეობაშია. ყველაზე სტაბილური მიმართულების სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, დიზაინერებმა მას "დაჯილდოვდნენ" ფრენისას გრძივი ბრუნვის უნარით.

დიზაინის მახასიათებლები

კორპუსის წინა ნაწილში, ტრადიციულად არის განყოფილება ტანდემური ქობინით, ასევე "ფრთები" ჩაფლული ნიშებში, ანუ მიმართულების სტაბილურობის სტაბილიზატორები. გარდა ამისა, არის ასევე სიახლოვის დაუკრავი, რომელიც გამოიყენებოდა დიზაინში რაკეტის ეფექტურობის გასაზრდელად მისი შესაძლო გამოყენებისთვის მტრის საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ. მთელი შუა ნაწილი უჭირავს უბრალო ფრაგმენტულ-ტანდემური ქობინით.

დარჩენილ მოცულობას იკავებს მყარი საწვავის მხარდამჭერი ძრავა ორი კონუსის ფორმის საქშენით ოდნავ გადახრილი გვერდებზე. კუდის განყოფილების ბოლოში არის სხვადასხვა აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება რაკეტის სამიზნემდე გასატარებლად.

შენახვა შენახულ მდგომარეობაში

როგორც ვთქვით, მშვილდში განთავსებული სტაბილიზატორები პასუხისმგებელნი არიან მართვის სტაბილურობაზე. ოთხი მათგანია, ისინი ქმნიან X- ფორმის პროექციას. ფრენის დროს გრძივი ბრუნვის უზრუნველსაყოფად, დიზაინერებმა მათ შუქი მისცესტრიალი საათის ისრის მიმართულებით. ვიხრ-1 მართვადი რაკეტა შეიძლება ინახებოდეს მხოლოდ გადაზიდვის კონტეინერში. გარანტია - არა უმეტეს ათი წლისა, ყველა პირობის დაცვით.

გაშვილება და პირველი ცდები

ამ იარაღის მიღება მოხდა შედარებით ცოტა ხნის წინ, 1985 წელს. პირველად, საბრძოლო მოქმედებებთან მაქსიმალურად მიახლოებულ პირობებში ტესტები ჩატარდა 1986 წელს, როდესაც Whirlwinds-მა გაისროლა Mi-28 ვერტმფრენიდან და Su-25T თავდასხმის თვითმფრინავიდან. თავდასხმის თვითმფრინავმა აჩვენა განსაკუთრებით მაღალი ეფექტურობა, რაც აჩვენა იმიტირებული მტრის ფენიანი საჰაერო თავდაცვის დაძლევის უნარი.

მარტივად რომ ვთქვათ, დადასტურდა, რომ Rooks-ს შეუძლია წარმატებით შეუტიოს იმიტირებული მტრის სატანკო სვეტებს მსვლელობისას და მიაყენოს მათ სერიოზული ზიანი. რა არის "Whirlwind-1"-ის ძირითადი მახასიათებლები? რაკეტების შესრულების მახასიათებლები შემდეგია:

• სიგრძე - 2,75 მ.
• საქმის დიამეტრი - 152 მმ.
• რაკეტის წონა (სატრანსპორტო კონტეინერთან ერთად) - 59 კგ.
• მაქსიმალური სიჩქარე - 610 მ/წმ.
• გაშვების სიმაღლე - 4-დან 4000 მეტრამდე.
• გაშვების დიაპაზონი - 400 მეტრიდან 10 კილომეტრამდე.
• მიზანამდე ფრენის მაქსიმალური დროა 28 წამამდე.

კონცეფციის შემდგომი განვითარება

1990 წელს, საბჭოთა კავშირის დაშლამდე, ექსპლუატაციაში შევიდა მართვადი რაკეტა Vikhr-1M, რომელსაც აქვს შთამბეჭდავი მრავალფეროვნება. ის უნდა გამოეყენებინათ არა მხოლოდ მიწაზე, არამედ ჰაერზე, ზედაპირულ და სხვა ტიპის სამიზნეებზე, მათ შორის ცოცხალი ძალის დაგროვებაზე.მტერი. მისი წინამორბედისგან განსხვავებით, რაკეტა გაკეთდა სრულიად ავტონომიური, ყველაზე მოწინავე და დახვეწილი ელექტრონიკის გამოყენებით.

ამის წყალობით, ვერტმფრენები და ამ ტიპის იარაღით აღჭურვილ თავდასხმის თვითმფრინავებს შეუძლიათ შეასრულონ დავალებების ძალიან ფართო სპექტრი ეფექტურად და უმოკლეს დროში. ამის გამო „ტანკსაწინააღმდეგო“რაკეტა „ვიხრ-1“ფაქტობრივად ფართოპროფილიანი და სრულიად უნივერსალურია. დღესდღეობით განვითარებასა და წარმოებაზე პასუხისმგებელია კალაშნიკოვის კონცერნი OJSC, რომელიც მდებარეობს ქალაქ იჟევსკში, უდმურტიაში.

Whirlwind-ის რაკეტების მნიშვნელოვანი მახასიათებლები

უახლესი თაობის რაკეტების გამორჩეული თვისებებია შემდეგი მახასიათებლები:

• შორი მანძილი, შერწყმული შესანიშნავ აეროდინამიკასთან და ჰიპერბგერით სიჩქარესთან, იძლევა საბრძოლო გადარჩენის მაღალ ალბათობას იმიტირებული მტრის ფენიანი საჰაერო თავდაცვის დაძლევის პირობებშიც კი.
• ზებგერითი ფრენის სიჩქარე ასევე გაძლევთ საშუალებას ერთდროულად შეუტიოთ მრავალ სამიზნეს, რაც უზრუნველყოფს თვითმფრინავის ან გადამზიდავი ვერტმფრენის გადარჩენის გაზრდას. მარტივად რომ ვთქვათ, მტერი მათზე არ არის დამოკიდებული.
• ავტომატური ლაზერული სხივის მართვის სისტემა საშუალებას გაძლევთ დაარტყოთ თუნდაც მცირე სამიზნეებს გარანტიით.
• შესანიშნავი დაცვა პოტენციური მტრის EW სადგურებისგან, რაც კიდევ ერთხელ ზრდის ფენიანი საჰაერო თავდაცვის წარმატებით დაძლევის ალბათობას.
• დარტყმის სამიზნეების ყველაზე ფართო დიაპაზონი, მსხვილ ზედაპირულ გემებამდე და წყალქვეშა ნავებამდეც კი.

რაკეტების საბრძოლო გამოყენების პროცედურა

მფრინავმა, რომელიც მიუახლოვდა მტრის სავარაუდო განლაგების ადგილს (მასამდე დაახლოებით 10-15 კილომეტრით ადრე), უნდა გაააქტიუროს Shkval-M რელიეფის სკანირების სისტემა. იმ შემთხვევაში, როდესაც სამიზნის სავარაუდო მდებარეობის კოორდინატები წინასწარ იყო შეყვანილი, სისტემა ავტომატურად აქტიურდება, ადამიანის ჩარევის გარეშე.

როდესაც სამიზნე იქნება, პილოტმა უნდა ამოიცნოს იგი ვიზუალური და ტექნიკური იდენტიფიკაციის საშუალებების გამოყენებით. მას სჭირდება სამიზნისა და მხედველობის ნიშნები ისე, რომ პირველმა დაიკავოს საკონტროლო ეკრანის მინიმუმ ¾. ამის შემდეგ, თავად ავტომატიზაცია გადადის სამიზნეზე თვალთვალის რეჟიმზე. რაკეტის გაშვება შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც პილოტი მიაღწევს მაქსიმალურ შესაძლო მანძილს.

უფრო მეტიც, პილოტის პასუხისმგებლობაა უზრუნველყოს, რომ სამიზნე ძლიერად არ გადაუხვევს ავტომატური სათვალთვალო აღჭურვილობის მიერ დაჭერილ აზიმუტს, წინააღმდეგ შემთხვევაში წარმატებული გაშვების გარანტია ვერ იქნება.

საბრძოლო გამოყენების მახასიათებლები

თუმცა, არ ჩათვალოთ ადგილობრივი ავტომატიზაცია "სულელურად". საგრძნობლად გააუმჯობესეს სს „კონცერნი „კალაშნიკოვის“სპეციალისტებმა. აღჭურვილობას საკმაოდ შეუძლია თვალყური ადევნოს მიზანს გარკვეული დროის განმავლობაში მას შემდეგაც კი, რაც მას მხედველობა დაკარგავს (შეტევის თვითმფრინავსა და ტანკს შორის გამოჩნდა ობიექტი). თუ მაინც მოხდა ავტომატური თვალთვალის წარუმატებლობა, პილოტს ხელახლა უნდა დაეჭირა ხელით რეჟიმში.

როგორც უკვე ვთქვით, რაკეტის გაშვება განხორციელდა მხოლოდნორმალური მანძილის მიღწევა, ასევე ავტომატური რაკეტის მიერ ობიექტის თავდაჯერებული დაჭერით. ახალ ვერსიებში ვიხრ-1 კომპლექსს შეუძლია ერთდროულად დაიჭიროს და თვალყური ადევნოს ოთხამდე სამიზნეს მათზე რაკეტებით დაახლოებით 30 წამის განმავლობაში. ითვლება, რომ პატარა ობიექტზე დარტყმის ალბათობა არის მინიმუმ 0,8.

საბრძოლო გამოყენების დიაპაზონის გასაფართოებლად, დღეს უკვე შემუშავებულია რაკეტები თერმობარული და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ქობინით, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია მტრის ცოცხალი ძალისა და აღჭურვილობის დიდ კონცენტრაციაზე სამუშაოდ. ეს Vikhr-1 ზებგერითი რაკეტას კიდევ უფრო მრავალმხრივს ხდის.

თავდასხმის "სპეციალიზაცია"

მიუხედავად იმისა, რომ რაკეტის ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში მრავალი მცდელობა გაკეთდა მისი ადაპტაციისთვის სახმელეთო სარაკეტო სისტემებთან, პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ მათი გამოყენების ყველაზე გამართლებული გზა არის საბრძოლო შვეულმფრენების გაშვება და თავდასხმის თვითმფრინავი ბორტზე.

თუმცა, დღეს კიდევ არსებობს და ფუნქციონირებს კომპლექსები, რომლებიც განკუთვნილია მსუბუქ ჯავშანტექნიკაზე და თუნდაც ჯიპებზე დასაყენებლად. მათი შექმნა კალაშნიკოვის კონცერნის OJSC-ის დამსახურებაა. სამხედრო ექსპერტების აზრით, ჩვენს არმიაში მსგავსი არაფერია, რადგან კორნეტის კომპლექსი ბევრად უკეთ უმკლავდება ასეთ მიზნებს.

კომპლექსის პერსპექტივები

იმის გამო, რომ ამ ტიპის იარაღის გამოყენება შესაძლებელია სახმელეთო, ზედაპირული და საჰაერო სამიზნეების წინააღმდეგ, რომელთა სიჩქარე არ აღემატება 800 კმ/სთ-ს და ასევე ხელმისაწვდომის გათვალისწინებით.სახმელეთო სარაკეტო სისტემებთან გაერთიანების განვითარება, Vortex-ის მიწოდების პერსპექტივები იმ ქვეყნებში, რომელთა რელიეფი ხელს უწყობს კომპლექსის საჰაერო თავდაცვის გამოყენებას, საკმაოდ მიმზიდველად გამოიყურება.

გარდა ამისა, Vikhr-1 ტანკსაწინააღმდეგო სისტემა სტაბილური პოპულარობით სარგებლობს არაბულ ქვეყნებში, რადგან ისინი დაინტერესებულნი არიან მრავალფუნქციური და საიმედო იარაღის შეძენით.