წარმოების ინფრასტრუქტურა: განმარტება, ორგანიზაციის მეთოდები, ტიპები, სტრუქტურა

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

თანამედროვე ქვეყნების ეკონომიკური განვითარების ტემპი სულ უფრო მეტად არის დამოკიდებული ეროვნული ეკონომიკის სტრუქტურულ სტრუქტურაზე. სოციალური წარმოების პროგრესული განვითარება არ შეუძლია მაღალგანვითარებული ლოგისტიკის გარეშე მისი ყველა კომპონენტის ეფექტური ფუნქციონირებით, რაც ასევე გავლენას ახდენს მენეჯმენტის სფეროზე. ამ სისტემის ჩარჩო მთლიანად საწარმოო ინფრასტრუქტურას (PI) ეფუძნება, რომელიც განსაზღვრავს პოტენციალს რესურს-ფინანსებით ქვეყნის ეკონომიკური განვითარებისთვის.

ძირითადი PI ცნებები

დასაწყისად ღირს პირობითი საწარმოს ტიპიური ინფრასტრუქტურის კონცეფციის განსაზღვრა, რომლის ფარგლებშიც წარმოების პროცესი მიმდინარეობს. ზოგადად, ეს არის ურთიერთდაკავშირებული სერვისებისა და განყოფილებების ჩამონათვალი, რომლებიც უზრუნველყოფენ კომპანიის ნორმალურ ფუნქციონირებას გაჩერებებისა და შეფერხებების გარეშე.

წარმოების ინფრასტრუქტურის ობიექტში შეიძლება გავიგოთ ფუნქციური კომპონენტები, რომლებზეც დაფუძნებულია საწარმოს შემადგენლობა. ეს შეიძლება იყოს სხვადასხვა ეკონომიკური და ინსტრუმენტული დეპარტამენტები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ენერგეტიკის, მასალების მიწოდების, მეტროლოგიის, ხარისხის კონტროლის, მონიტორინგის, საკადრო პოლიტიკასა და საწარმოს სხვა სფეროებზე. მთავარი ის არის, რომ ამ ტიპის ინფრასტრუქტურა არ შემოიფარგლება მხოლოდ წარმოების ლოგისტიკური და ტექნიკური ელემენტებით მისი მხარდაჭერის სხვადასხვა ასპექტში. PI-ს ფართო წარმოდგენის ილუსტრაციად შეიძლება მოვიყვანოთ ლოგისტიკის მენეჯმენტის კონცეფცია, რომელიც აერთიანებს სატრანსპორტო ქსელების ორგანიზებისა და მარკეტინგის პროდუქტების საკმაოდ პრაქტიკულ ამოცანებს მარკეტინგულ ინსტრუმენტებთან.

ასევე, თქვენ არ უნდა შემოიფარგლოთ PI-ს კონცეფცია საწარმოს ფუნქციონირების კარგად მოქმედი სისტემით, თუმცა მისი საქმიანობის სხვადასხვა გამოვლინებით. ეს ინფრასტრუქტურა დიდწილად ითვალისწინებს სტრატეგიული ამოცანების გრძელვადიან გადაწყვეტას. ასეთი მიზნებისთვის, თანამედროვე წარმოების ინფრასტრუქტურა მოიცავს საკონტროლო ობიექტს ტექნიკური მომსახურების სპეციფიკური ჩამონათვალით, რომელსაც აქვს საკუთარი ფუნქციების მთელი რიგი:

• საწარმოში ყველა სამუშაო პროცესის ორგანიზაციული, ტექნიკური და ტექნიკურ-ეკონომიკური რეგულირების განხორციელება.
• პირობების შექმნა კონკურენტუნარიანი პროდუქციის წარმოებისთვის მინიმალური რესურსის ინვესტიციით.
• პირობების შექმნა მაღალი დონის ტექნოლოგიური ოპერაციებისთვისავტომატიზაცია, მექანიზაცია და ინფორმატიზაცია.
• უზრუნველყავით მოქნილობა და ხარჯთეფექტური უწყვეტობა წარმოების ხელახალი კონფიგურაციისას ახალ პროდუქტებზე ფოკუსირებისას.

წარმოების ინფრასტრუქტურის სტრუქტურა

წარმოების ორგანიზაციული სტრუქტურის ფორმა განისაზღვრება საწარმოს წინაშე არსებული ამოცანებით. როგორც წესი, ისინი აისახება ძირითადი ტექნოლოგიური პროცესების სტაბილური ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად, ბაზრის კვლევებიდან და ნედლეულის შესყიდვით, საქონლის გაყიდვის პუნქტებამდე განაწილებამდე. საწარმოო ინფრასტრუქტურის ძირითადი ქვედანაყოფები, რომლებზეც დაფუძნებულია ამ პროცესების ტექნოლოგიური მხარდაჭერა, მოიცავს შემდეგს:

• ინსტრუმენტების ეკონომია. როგორც წესი, მცირე განყოფილებების ჯგუფი, რომელთაგან თითოეული პასუხისმგებელია წარმოების კონკრეტული ტერიტორიის ან აღჭურვილობის ტიპზე. ამ ტიპის ზოგიერთი სერვისი ჩართულია დიზაინის, წარმოების და აღდგენის პასუხისმგებელ პროცესებში, ასევე სამუშაოების ორგანიზებასა და განაწილებაში, აღჭურვილობის კონსერვაციაში და ა.შ.
• შეკეთების ობიექტები. ის ასევე მრავალმხრივი დაყოფაა ფუნქციონალური თვალსაზრისით, რომლის მთავარი ამოცანაა სარგებლობაში არსებული აღჭურვილობისა და აქსესუარების მდგომარეობის კონტროლი. ამ მაღაზიის მუშები ასრულებენ რემონტს, პრევენციულ მოვლას, კონფიგურაციას და ექსპლუატაციას.
• ტრანსპორტი. უშეცდომოდ, საწარმოო ინფრასტრუქტურა ასევე მოიცავს სატრანსპორტო ლოჯისტიკას, რომელიც უზრუნველყოფს ტრანსპორტირების არხებსნედლეული, მზა პროდუქტები და სამუშაო ციკლისთვის აუცილებელი სხვა მასალები. ლოჯისტიკურ მოდელზე, როგორც წესი, მუშაობს რამდენიმე სხვადასხვა განყოფილება, რადგან ის გავლენას ახდენს წარმოების პროცესის სხვადასხვა ეტაპებზე, ხოლო ქსელს ინარჩუნებენ ტრანსპორტის განყოფილების თანამშრომლები. ლოგისტიკის განვითარების ამჟამინდელ ეტაპზე ამ სახელოსნოს ემატება საინფორმაციო მხარდაჭერის სერვისებიც, ვინაიდან ციფრული საკომუნიკაციო არხებით ვირტუალური მოდელირება სულ უფრო და უფრო ხდება წარმოების პროცესის სისტემის ნაწილი.
• ენერგეტიკული ეკონომიკა. საწარმოს და მისი სამუშაო პროცესების მხარდაჭერა ენერგომომარაგების საჭირო წყაროებით ასევე გამოყოფილია ცალკე სტრუქტურული ერთეულის სახით, რომელიც მოითხოვს საკუთარი ლოჯისტიკური, საინჟინრო და საკომუნიკაციო სერვისების და ტექნიკური შესაძლებლობების ორგანიზებას. მრავალ ინდუსტრიაში უწყვეტი მიწოდების სირთულე მდგომარეობს იმაში, რომ საჭიროა ენერგიის რამდენიმე წყაროს გამოყენება, ელექტრონულად უსაფრთხო ქსელის შექმნა და სარეზერვო დენის წყაროების დაკავშირება, რაც, პრინციპში, უზრუნველყოფს ელექტროენერგიის აღჭურვილობის დამოუკიდებლობას ძირითადი მიწოდების სქემებისგან.

წარმოების ინფრასტრუქტურის მრავალფეროვნება

თუნდაც ერთი საწარმოს ფარგლებში ინფრასტრუქტურა შეიძლება იყოს წარმოდგენილი სხვადასხვა ფუნქციურ ფენებში მისი მიზნების, ამოცანებისა და ორგანიზების მეთოდების მიხედვით. PI-ს ძირითადი ტიპები მოიცავს შემდეგს:

• ტექნიკური PI. ის პირდაპირ კავშირშია კომუნიკაციებთან, რის საფუძველზეც იდება სატრანსპორტო მარშრუტები.ქსელები, ელექტრომომარაგების საკაბელო ხაზები, ინფორმაციის მხარდაჭერა და სხვა ინჟინერია.
• სოციალური ინფრასტრუქტურა. ასევე ნაწილობრივ ტექნიკური, მაგრამ აქცენტი საწარმოებში თანამედროვე საკადრო პოლიტიკის ორგანიზების ფსიქოლოგიურ ასპექტებზე. სოციალური და საწარმოო ინფრასტრუქტურა ყალიბდება მენეჯერული, ადამიანის უფლებათა და სხვა საშუალებებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ შრომითი პირობების კონკრეტულ საწარმოში. შრომის დაცვის ზომების დაცვა ამ შემთხვევაში არის სოციალური სფეროს ინფრასტრუქტურის მარეგულირებელი ძირითადი ფაქტორი.
• ინოვაციური ინფრასტრუქტურა. საწარმოში ინფრასტრუქტურული მოწყობილობის პირობითი ტექნიკური და ორგანიზაციული მოდელი, რომლის სიმძლავრეების გამოყენება შესაძლებელია არსებული სტრუქტურის გარდაქმნისთვის. ეს პოტენციალი ჩამოყალიბებულია იმავე ლოგისტიკური ქსელების დიზაინის ეტაპებზე და სტრატეგიული განვითარების პროექტების შემუშავებაზე. საწარმოს მოდერნიზაციის პროცესში, მაგალითად, მექანიკურიდან რობოტურ წარმოებაზე გადასვლის კონტექსტში, მომზადებული ინოვაციური ტექნოლოგიების ბუფერის არსებობა საშუალებას მისცემს გარდამავალი ეტაპის დასრულებას მინიმალური დანახარჯით.

წარმოების და ორგანიზაციული სტრუქტურის შექმნის პრინციპები

საწარმოს ეფექტური ფუნქციონირება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაცული იქნება მთელი რიგი პრინციპები მისი სრული არსებობის უზრუნველსაყოფად კონკურენტულ გარემოში. საწარმოო ინფრასტრუქტურის ორგანიზების ფუნდამენტურ პრინციპებს შორისაა შემდეგი:

• ხელმისაწვდომობა. ინფრასტრუქტურას უნდა შეეძლოს თავისი პოტენციური მომხმარებლის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილებასეგმენტი კონკრეტულ განაწილების არეალში. ეს პრინციპი გამოიხატება როგორც ტერიტორიულ სიახლოვეში, ასევე დაბალანსებულ საფასო პოლიტიკაში.
• სანდოობა. საგანგებო სიტუაციები და გაუთვალისწინებელი წარუმატებლობები საწარმოს ინფრასტრუქტურის მუშაობაში არის ფაქტორები, რომლებიც ასევე გამოითვლება სისტემის დიზაინის ეტაპზე. სანდოობის შეფასება იყენებს ისეთ პარამეტრებს, როგორიცაა მომსახურების სიჩქარე და ხარისხის კონტროლის ეფექტურობა.
• კონიუგაცია. ის ასევე წარმოიქმნება როგორც საწარმოო ინფრასტრუქტურის საკმარისობა, რაც გამოიხატება მის შესაბამისობაში იმ გარე გარემოს ეკონომიკურ, სოციალურ, ტექნოლოგიურ და სხვა პირობებთან, რომელშიც საწარმო მუშაობს. მაგალითად, თუ კომპანიის განვითარების ტემპი არ შეესაბამება ადგილობრივი წარმოების კომპლექსის განვითარების ზოგად დონეს, მაშინ ისინი საუბრობენ ინფრასტრუქტურულ უკმარისობაზე..

ახლა შეგვიძლია გადავიდეთ საწარმოს ორგანიზაციული და საწარმოო მოდელის ეტაპობრივი შექმნის განხილვაზე მისი ინფრასტრუქტურის ფუნქციონირების სხვადასხვა ასპექტში.

ინვენტარიზაციის ორგანიზაცია

ერთ-ერთი ყველაზე ტევადი და პასუხისმგებელი ინფრასტრუქტურული კვანძი, რომლის წყალობით წარმოება უზრუნველყოფილია ნედლეულით, ტექნიკური საშუალებებით და ენერგორესურსებით. კერძოდ, ლოგისტიკური სისტემის შემუშავება შესაძლებელია კომპონენტების, პოლიმერული ნედლეულის, საწვავის უჯრედების და ა.შ. ამ ნაწილში საწარმოო ინფრასტრუქტურა მოიცავს სატრანსპორტო აღჭურვილობას, დატვირთვა-გადმოტვირთვის მანქანებს,მილსადენები, საწყობები და მასალების დროებითი შენახვის სხვა ობიექტები. ზოგიერთ გადამამუშავებელ მრეწველობაში, უკვე მატერიალურ-ტექნიკურ ინფრასტრუქტურაში, მოცემულია ნედლეულის ან ბლანკების საწყისი მომზადების შესაძლებლობები გადამუშავების ძირითადი ტექნოლოგიური ეტაპებისთვის..

ინფრასტრუქტურული კომპლექსის მშენებლობის შემდგომი ეტაპების უმეტესობისგან განსხვავებით, ამ ეტაპზე ხორციელდება საწარმოს საჭიროებების დაკმაყოფილების ამოცანები. და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საწარმოო ინფრასტრუქტურა მოიცავს არა მხოლოდ პირობითი კონვეიერის სიმძლავრეს, არამედ დამხმარე ფუნქციურ ბლოკებსაც, რომელთა მუშაობის გამო, პრინციპში, საწარმოს საქმიანობაა მხარდაჭერილი. მაგალითად, ინდუსტრიიდან გამომდინარე, ლოგისტიკის დეპარტამენტს შეუძლია შეინახოს სარეზერვო ელექტრომომარაგება, ვენტილაცია და საკანალიზაციო სისტემები, სარემონტო ობიექტები და ა.შ.

ტრანსპორტისა და შენახვის მხარდაჭერა

საწყობის ინფრასტრუქტურა მოქმედებს როგორც რგოლი საწარმოო ციკლის საერთო ჯაჭვში ნედლეულის მიღებიდან მზა პროდუქციის შენახვამდე. საწარმოო ინფრასტრუქტურის ორგანიზებისას ამ ეტაპზე მნიშვნელოვანია შემდეგი პირობების დაცვა:

• რესურსების, ნედლეულისა და მზა პროდუქციის მოძრაობის მაღალი სიჩქარე.
• მანქანების და მომსახურე პერსონალის ეფექტური გამოყენება.
• მექანიზაციის ან ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხის უზრუნველყოფა ტიპიურ სამუშაო აქტივობებში.
• ტექნოლოგიური პროცესების ღირებულების შემცირება.
• წარმოების თანმიმდევრულობა დასატრანსპორტო ოპერაციები.

სატრანსპორტო და შესანახი ობიექტების მუშაობა ძირითადად ეფუძნება სატრანსპორტო საშუალებების ფუნქციებს, რომლებიც ჩვეულებრივ მოიცავს სატვირთო მანქანებს, ვაგონებს, მტვირთავს და ა.შ. ლოგისტიკური სისტემის დანერგვის ამა თუ იმ ხერხის არჩევანი დამოკიდებულია საწარმოო და ეკონომიკურ ინფრასტრუქტურაზე, რომელიც შემუშავებულია წინასწარი მარკეტინგული გათვლების საფუძველზე. ზოგიერთ პირობებში მისაღებია სარემონტო მაღაზიებითა და ჩვეულებრივი გზებით ავტოფარეხების მოწყობის სტანდარტული ვარიანტი, ზოგიერთში კი საჭიროა სპეციალური სარკინიგზო ლიანდაგების გამოყენება სრულფასოვანი დეპოებით. ასეა თუ ისე, ქარხნული ტრანსპორტის მახასიათებლები პირდაპირ გავლენას ახდენს პროდუქტის განაწილების ეფექტურობაზე და მთლიანად წარმოების პროცესის მსვლელობაზე.

ენერგეტიკული მართვა

წარმოების სისტემის პრაქტიკულად ყველა ფუნქციური კომპონენტი მოითხოვს ენერგიის წყაროებს. სხვადასხვა მომხმარებლის კვების მიდგომებში განსხვავება მდგომარეობს საწვავის ტიპებში, მისი მიწოდების მეთოდებსა და ენერგიის მოცულობაში. დიდ საწარმოებში ენერგოეკონომიკა არის განყოფილებებისა და ტექნიკური საშუალებების მთელი კომპლექსი, რომლის წყალობითაც უზრუნველყოფილია ენერგიის მიწოდების, ტრანსფორმაციის, დაგროვებისა და მოხმარების პროცესები. მაგალითად, საწარმოო და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურისთვის ძირითადად გამოიყენება თხევადი საწვავის ტრადიციული ტიპები, როგორიცაა ბენზინი, დიზელი და დიზელის საწვავი. მაგრამ ენერგორესურსები შესაძლოა საჭირო გახდეს ტექნოლოგიისთვისაცპროცესები, რომლებიც ქმნიან ენერგიის მოხმარების საფუძველს. ამ შემთხვევაში იქმნება ინფრასტრუქტურა, რომელიც მიზნად ისახავს თერმული, ორთქლის და გაზის ენერგიის მომსახურებას, რომელიც შეიძლება გარდაიქმნას ელექტროსადგურების ფუნქციის შესანარჩუნებლად საჭირო მექანიკურ ენერგიად. ამ ტიპის სამიზნე მომხმარებლები შეიძლება იყვნენ ჰიდრავლიკური მანქანები, კომპრესორების სადგურები, საქვაბე სახლები, გადამამუშავებელი მანქანები, აგრეთვე მასალების გადასატანი მოწყობილობა კონვეიერებზე.

იარაღების ეკონომიის ორგანიზაცია

იარაღების და აღჭურვილობის მოვლა ასევე საწარმოში მთლიანი წარმოების პროცესის სავალდებულო ნაწილია. შესაბამისად, უნდა მომზადდეს გარკვეული შესაძლებლობები ასეთი ამოცანებისთვის. ტექნიკური საწარმოო ინფრასტრუქტურის მოვლა-პატრონობას უზრუნველყოფს ხელსაწყოების განყოფილებები და სახელოსნოები, რომლებშიც ხორციელდება სამუშაო ხელსაწყოების და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დაყენების, შეკეთების, შეკეთების და აღდგენის ოპერაციები. მსხვილ საწარმოებში ასევე შეიძლება მოეწყოს საკუთარი ხელსაწყოების სრულფასოვანი საწარმოო ხაზები დიზაინისა და ოპერატიული მახასიათებლების ინდივიდუალური ნაკრებით. ხელსაწყოების მაღაზიის მიერ შესრულებული ტიპიური ოპერაციები მოიცავს საჭრელი დანამატებისა და მოწყობილობების სიმკვეთრეს - საჭრელები, ბურღები, ჩიზლები, დანები და ა.შ.

მთლიანობაში ხელსაწყოების ეკონომიის ძირითადი ამოცანები მოიცავს სამუშაო ადგილების უზრუნველყოფას სათანადო ხარისხის ფუნქციური აღჭურვილობით. გაფართოებული ფორმით, საწარმოო ინფრასტრუქტურის სახელოსნოები ასევე ეხება ბუღალტერიას,ტექნიკური საშუალებების ინვენტარიზაცია, კონსერვაცია და განკარგვა. ამ ოპერაციების შესრულება დაკავშირებულია ლოჯისტიკური და ხარისხის კონტროლის სხვა პროცესებთან. მაგალითად, ხელსაწყოების ბაზის ნომენკლატურის შევსების აუცილებლობა განისაზღვრება ყოვლისმომცველი აუდიტის პროცესში, საწყობის მომარაგების განყოფილების წარმომადგენლების მონაწილეობით, რომლებიც განსაზღვრავენ შესაძლებლობების გამოყენების ეფექტურობას მიმდინარე მომენტში. ასევე არსებობს სპეციალური კონცეფცია იარაღებისა და სამუშაო აღჭურვილობის მარაგის ნორმის შესახებ, რომლის პარამეტრები განისაზღვრება წარმოების ნაკადის სქემის შემუშავების ეტაპზე. გამოყენებული ტექნიკური საშუალებების სპექტრი განისაზღვრება სხვადასხვა გზით - მაგალითად, კონკრეტული ხელსაწყოების გამოყენებადობის შესახებ მონაცემების საფუძველზე. მცირე ზომის და ერთი ცალი წარმოებისას ასეთი გამოთვლები ხელმძღვანელობს სამუშაო ადგილების აღჭურვილობით.

PI-ის მახასიათებლები რუსეთში

რუსეთის ეკონომიკის აღმავლობის ყოველ ჯერზე ექსპერტები აღნიშნავენ წარმოების კომპლექსის ცუდი განვითარების მკვეთრ პრობლემებს, კონკრეტულად მისი ინფრასტრუქტურის კუთხით. ბაზარზე შემოქმედებითი ტენდენციების ხელსაყრელ პირობებშიც კი, პერსპექტიული პროექტების განხორციელებას აფერხებს რეგიონების ენერგომომარაგების და ლოგისტიკის მოწყობის მთელი რიგი პრობლემები.

რუსეთში სამრეწველო ინფრასტრუქტურის განვითარების ყველაზე მწვავე პრობლემები მოიცავს მორალურ მოძველებას და გზებისა და რკინიგზის, საკომუნიკაციო კომუნიკაციებისა და კომუნალური მომსახურების თანამედროვე სტანდარტებთან შეუსრულებლობას. საწარმოო აქტივების ამორტიზაცია, ამა თუ იმ გზით დაკავშირებულიმრეწველობის, არის 50-70%. მაგალითად, გაზის ტრანსპორტირების ინდუსტრია კვლავ მუშაობს იმ ქსელების ნახევარზე მეტზე, რომლებსაც ვადა გაუვიდა ან საჭიროებს კომპონენტების შეცვლას.

ინფრასტრუქტურის ეს მდგომარეობა დაკავშირებულია საწარმოო კომპლექსის შემდეგ სისტემურ პრობლემებთან:

• მკაფიო პროპორციების ნაკლებობა ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის მატერიალური რესურსების გამოყოფისას.
• წარმოებისა და ტექნოლოგიური ინფრასტრუქტურის განვითარების კარგად ჩამოყალიბებული მექანიზმების ნაკლებობა, რაც გამოიხატება რეგიონული და ეკონომიკური პოლიტიკის შეუსაბამობაში საოპერაციო ფონდების შენარჩუნებისა და მოდერნიზაციისკენ მიმართული სახსრების სტიმულირებისას.
• განსხვავებები სტანდარტებსა და რეგულაციებში, რომლითაც ინფრასტრუქტურა მუშაობს სხვადასხვა ინდუსტრიებსა და რეგიონებში.
• სხვადასხვა მიდგომა ინფრასტრუქტურის ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით სხვადასხვა დეპარტამენტებისა და მომხმარებლების მიერ, რაც ასევე განპირობებულია ქვეყნის საწარმოო სექტორის მომავალი განვითარების სურათის გაურკვევლობით.

დახურვისას

კომპანიის საკუთარი ინფრასტრუქტურა განსაზღვრავს მისი მუშაობის ეფექტურობას ლოჯისტიკის, გაყიდვების და კონტრაგენტებთან ურთიერთობის თითქმის ყველა ასპექტში. წარმოების პროცესის ინფრასტრუქტურის საფუძველს ქმნის ტექნიკური ჩარჩო, რომელიც მოიცავს ხელსაწყოებს, აღჭურვილობის ფლოტს და უშუალოდ მომუშავე მანქანებისა და შეკრებების მთელ რიგს, რომ აღარაფერი ვთქვათ დამხმარე მოწყობილობებზე. მაგრამ ეს ნაკრებიც კი არ არის საკმარისი სრულფასოვანი ინფრასტრუქტურის ფორმირებისთვის. განსაკუთრებით ჩვენს დროში, ასევედამოკიდებულია საკომუნიკაციო ქსელებზე, კონტროლსა და მენეჯმენტზე ფართო გაგებით, რომლის ინსტრუმენტები ასევე გავლენას ახდენს წარმოების სისტემის დიზაინის ბუნებაზე.