მიმოხილვა "ფიტ სერვისის" თანამშრომლების შესახებ სხვადასხვა ქალაქში

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

<p მიმოხილვა რუსეთში უკვე დაწერილია დაახლოებით ნახევარი მილიონი მომხმარებლის მიერ. ამ სტატიაში მათაც დაეთმობა ყურადღება, მაგრამ მთავარი მიზანია გამოვყოთ ამ კომპანიის თანამშრომლების მოსაზრებები, სადაც ხდება ნებისმიერი წარმოების და მარკის მანქანების შეკეთება და მომსახურება. როგორც მიმოხილვები ამბობენ, "Fit Service" დაგეხმარებათ სამუხრუჭე ბალიშების ან ზეთის გამოცვლაში, ასევე გადაცემათა კოლოფის ან ძრავის კაპიტალურად შეკეთებაში. ისინი გპირდებიან, რომ ამ ყველაფერს პროფესიონალურად გააკეთებენ, ვინაიდან ყველა ავტოგასამართ სადგურზე მუშაობენ მხოლოდ სპეციალისტები, რომლებმაც გაიარეს დამატებითი ტრენინგი FIT LAB-ში. ეს არის კომპანიის საკუთრებაში არსებული სასწავლო ცენტრი. "ფიტ სერვისის" შესახებ მიმოხილვებში ისინი წერენ, რომ კომპანია ტრენინგში ჩართავს არა მხოლოდ საკუთარ ტრენერებს, არამედ სერვის ტექნიკისა და სათადარიგო ნაწილების მწარმოებელი კომპანიების ექსპერტებს. ამ ცენტრს რუსეთში ანალოგი არ აქვს არც ტექნიკური აღჭურვილობით და არც მომზადებით.

კომპანიის შესახებ

მიმოხილვებში "Fit Service" მოხსენიებულია, როგორც თითქმისერთადერთი სერვისი ქვეყანაში, რომელსაც აქვს სადგურების ფართო ფედერალური ქსელი მანქანების მომსახურებისა და შეკეთებისთვის. ის ასევე ატარებს ხარისხის კონტროლს, რომელიც ადარებს სამუშაოს შესრულებას მწარმოებლების რეგულაციებთან. თუ კლიენტი არ იყო კმაყოფილი მომსახურებით, ხარისხის კონტროლის სამსახური ყოველთვის ჩაერთვება პრობლემაში და ჩაატარებს შემოწმებას. მთელ ფედერალურ ქსელში შესაძლებელია ნებისმიერი მანქანის მაღალი ხარისხის შეკეთება და მომსახურება, ასევე მისთვის საჭირო სათადარიგო ნაწილების შეძენა.

პოპულარობის გამო მან შეაგროვა ნოვოსიბირსკში "Fit Service"-ის მრავალი მიმოხილვა. ისინი წერენ კარგ მექანიკაზე, რომლებიც ყველა შემთხვევაში ცდილობენ იპოვონ ის, რაც მათ სჭირდებათ, რადგან კომპანია თანამშრომლობს უმსხვილეს მომწოდებლებთან და თითქმის ყველაფერი ხელმისაწვდომია პირდაპირ სადგურებზე. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ მექანიკის კომპეტენცია არ არის სათანადო დონეზე.

სერვისი, როგორც ამბობენ ნოვოსიბირსკის "Fit Service"-ზე, გარანტირებულია, ანუ ყველა სერვისი და ყველა სათადარიგო ნაწილი, რომელიც მოწოდებულია სერვისში, გარანტირებულია ერთი წლის განმავლობაში. თუ მანქანა ჯერ კიდევ დილერის გარანტიის ქვეშაა, მაშინ ყველაფერი კიდევ უკეთესია. Fit Service-ის თანამშრომლების მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ ავტომწარმოებლის მიერ გარანტირებული ვალდებულებები აუცილებლად დაცულია. თუმცა, ბევრი ქალაქიდან მოდის ინფორმაცია სრულიად განსხვავებული გეგმის შესახებ, ძირითადად, რაც შეეხება კლიენტის სარგებელს ამ კომპანიის სადგურების გამოყენებისას. მაგალითად, Fit Service Krasnodar-ის ყოფილმა თანამშრომლებმა დაწერეს მიმოხილვები, რომლებიც არ იყო ძალიან ენთუზიაზმი.

რა არის "Fit Service"?

ეს არის ფრენჩაიზია ROSSKO-სგან. და ROSSKO არის საავტომობილო ნაწილების წამყვანი დისტრიბუტორი ჩვენს ქვეყანაში და მისი გაშუქება რეგიონებში უბრალოდ უზარმაზარია. ქსელი შეიქმნა 1997 წლიდან, დაწყებული ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთისა და ურალის საავტომობილო ბაზრებით. ამ სფეროში ის ლიდერია, რომლის განყოფილებები განლაგებულია რუსეთის ფედერაციის ორმოცდაათ ქალაქში.

ეს კომპანია არის ეროვნული ასოციაციის წევრი, რომელმაც გააერთიანა სატვირთო მანქანებისა და მანქანების სათადარიგო ნაწილების ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსი მომწოდებლები. ROSSKO მომხმარებელს სთავაზობს პროდუქტებს, რომლებიც შეძენილია მსოფლიოში ცნობილი ავტონაწილების მწარმოებლებისგან და ავტო კონცერნებისგან: ძრავის ნაწილები, საკიდარი, საჭე, გადაბმული, სამუხრუჭე სისტემები, ტრანსმისია, ასევე ზეთი, ფილტრაცია, ტექნიკური სითხის სისტემები და მრავალი სხვა.

ბრენდის საკომისიო

ამის შესახებ წერენ Fit Service-ის თანამშრომლები ტომსკის, კრასნოდარის, ნიჟნი ნოვგოროდის და სხვა ქალაქების მიმოხილვებში. თუ ROSSKO– ში ნაწილი ღირს, მაგალითად, 100 მანეთი, მაშინ კომპანიაში, რომელიც მოქმედებს როგორც ფრენჩაიზია, ეს ნაწილი არ შეიძლება ღირდეს იგივე თანხა. მინიმუმ - 200-250 რუბლი. და ეს ძალიან მომგებიანია ROSSKO-სთვის, რადგან ფრენჩაიზია ხელს უწყობს ვაჭრობის განვითარებას. "ფიტ სერვისი", ამაზე მოწმობს მიმოხილვები, ძალიან ეფექტურად ყიდის საავტომობილო სათადარიგო ნაწილებს.

სახელის (ბრენდის სახელის) გადახდა ასევე კარგად მუშაობს (ეს არის ფრენჩაიზია). ასე რომ, ნებისმიერ კერძო ავტოსარემონტო მაღაზიას შეუძლია დადოს სპეციალური ხელშეკრულება, მოამზადოს თავისი თანამშრომლები სათადარიგო ნაწილების გაყიდვაშისაკუთარი სასწავლო ცენტრი. თვეში 100 000 რუბლის საფასურად იგი იღებს უფლებას ატაროს საამაყო სახელი "Fit Service"..

მიმოხილვა ვლადივოსტოკიდან

წლიურად, კომპანიის მენეჯმენტი ატარებს ყველა ფრენჩაიზირებული სადგურის შეჯერებას, რის შემდეგაც ხდება შედეგების შეჯამება. იმ განყოფილებებს, რომლებიც ცუდად ასრულებენ გაყიდვებს, უბრალოდ ართმევენ "ფიტ სერვისის" ტიტულს. ან პერსონალის გადამზადება ხდება. სინამდვილეში, როგორც ისინი წერენ Fit Service-ის შესახებ იჟევსკში და კრასნოიარსკში, პოდოლსკსა და უფაში, მათი მთელი კომპანია მხოლოდ შუამავალია ROSSKO-სა და კლიენტს შორის. ბუნებრივია, ფრენჩაიზირებული კომპანიის მიერ გაყიდული სათადარიგო ნაწილები რამდენჯერმე ძვირი დაჯდება. რემონტის ხარისხზე მიმოხილვებიც იწერება თითქმის ყველა ქალაქიდან: "Fit Service" კრასნოიარსკსა და ტომსკში, კრასნოდარსა და ნოვოსიბირსკში, შემკეთებელთა ნაცვლად, ქირაობს გაყიდვების მენეჯერებს, რომლებსაც საერთოდ არ ესმით საავტომობილო პროდუქტები.

მათი ხელფასები საკმაოდ კარგია, განსაკუთრებით პროვინციებისთვის. გაყიდვებზე, მიმღები მენეჯერი ადვილად დაამატებს კიდევ ორმოციდან ორმოცდაათი ათას რუბლს ოცდაათი ან ორმოცი ათასი რუბლის ხელფასს პროდუქტებზე მარკირების გამო. იქ ზეინკალი საშუალოდ იღებს ოთხას რუბლს სამუშაო საათში. ამიტომ კლიენტისთვის მანქანაში ჩვეულებრივი ნათურა შეიცვლება მინიმუმ ერთი საათით, რათა ოსტატმა გამოიმუშაოს. სხვა სამუშაოებს გაცილებით მეტი დრო სჭირდება.

ამავდროულად, უფაში "Fit Service"-ის შესახებ მიმოხილვებიდან (ამაზე ასევე წერენ ვლადივოსტოკიდან), შეგიძლიათ გაიგოთ რამდენიმე სასარგებლო რჩევა.თითოეული მძღოლი ანდობს თავის შინაურ ცხოველს მხოლოდ დადასტურებულ სპეციალისტს, რომელთანაც დიდი ხანია აქვს საქმე. და უცებ, მაგალითად, დადასტურებული ავტო სარემონტო მაღაზია გახდა "Fit Service".

რა უნდა გააკეთო?

პირველ რიგში, თქვენ არ გჭირდებათ იმის მოსმენა, რასაც ოსტატ-ინსპექტორები ამბობენ, არც სამუშაოს ღირებულებაზე და არც სამუშაოზე დახარჯული დროის შესახებ. დაუყონებლივ უნდა დაუკავშირდეთ მაგისტრატურას ან შემკეთებელს, რომელიც ჩვეულებრივ ემსახურება ამ მანქანას. დაე, მან უთხრას ოსტატის, რამდენი დრო დასჭირდება და რა არის საჭირო სათადარიგო ნაწილებისგან შეკეთებისთვის. სათადარიგო ნაწილების ყიდვა შესაძლებელია სხვაგან, ნახევრად-სამჯერ იაფი დაჯდება, ზეთის შევსებაც თითქმის არაფრად შეიძლება რომელიმე ავტოფარეხის სახელოსნოში. ეს ეხება ნებისმიერ შეკეთებას: სადგამები ყველგან ერთნაირია, ავტომატიკაც იგივე ფუნქციონირებს, ოსტატს მოუწევს თხილის მოტრიალება, მონიტორის ყურადღებით ყურება.

როგორი კონტინგენტი სარგებლობს ვლადივოსტოკში "Fit Service"-ის მომსახურებით? მიმოხილვებმა თავიანთი შეფასება მისცა საკუთარი კომპანიის კლიენტებს. იქ მოდიან ადამიანები, რომლებიც ძალიან, ძალიან შორს არიან საავტომობილო ტექნოლოგიების ცოდნისა და გაგებისგან. ამ ხალხს ყველაფრის თქმა შეიძლება. ისინი სერიოზულად მიიღებენ ყველაზე ზღაპრულ ინფორმაციასაც კი.

ამავდროულად, "Fit Service"-ში ფასები ყველაფერზე იქნება უსაფუძვლოდ მაღალი და მომხმარებელს არ ექნება ეჭვი რაიმე მოტყუებაში. სათადარიგო ნაწილი, რომელიც ხუთასი მანეთი ღირს აქ, მახლობლად მდებარე სახელოსნოში, ორასად გაიყიდება და ავარია ბევრად უფრო სწრაფად გამოკეთდება. მაგრამ ჩვენ გვყავს საკმაოდ ბევრი ახალგაზრდა, რომლებიც ცუდად ერკვევიან ტექნიკური მუშაობის ნიუანსებში. ისინი არიან დაშეადგენენ Fit Service-ის კლიენტების დიდ ნაწილს. ნიჟნი ნოვგოროდის მიმოხილვები ამას მოწმობს.

ამასობაში

2017 წელს ფედერალურმა ქსელმა "ფიტ სერვისმა" მხოლოდ ოქტომბერში გახსნა ახალი ავტოგასამართი სადგურები რუსეთის თორმეტ ქალაქში. მას შემდეგ ქსელმა მოიცვა ორმოცდაერთი რეგიონი და მოქმედი ავტომობილების სერვისების რაოდენობამ ოთხმოცდაცხრამეტს მიაღწია. ახლა ჩელიაბინსკის, ნოვოკუზნეცკის, მახაჩკალას, ბარნაულის ავტომანქანებს შეეძლებათ ისარგებლონ ახალი სახელოსნოების შემოთავაზებული სერვისებით ამ ბრენდის ნიშნით. ეს არ არის პირველი სადგურები ამ ქალაქებში. გარდა ამისა, დანაყოფები დაემატა ნოვოსიბირსკსა და კრასნოიარსკში. პირველად ბელგოროდმა, ბირობიჟანმა, სალსკმა, დონის როსტოვმა, ოქტიაბრსკიმ ბაშკირში და ვოლსკმა სარატოვის ოლქში მიიღეს Fit სერვისის სადგურები.

თითოეული სადგურის გახსნაში ათ-ნახევარ მილიონ რუბლამდე ინვესტიცია განხორციელდა. სულ ორმოცდასამ მილიონ რუბლზე მეტი გამოიყო თორმეტი სერვისის სადგურის გასაშვებად და ფრენჩაიზორმა ამაში დაახლოებით თერთმეტი მილიონი ინვესტიცია ჩადო. ზოგიერთ სადგურს აქვს ექვსზე მეტი ავტოპოსტი, ზოგს კი ნაკლები. ორი მანქანის სერვისი გახსნილია კომპანიის უკვე არსებული პარტნიორების მიერ, დანარჩენები არიან ახალბედები ფრენჩაიზის ბიზნესში. მაგალითად, ბელგოროდში, ახალბედა ფრენჩაიზმა გახსნა ხუთი პუნქტი ერთდროულად. 2020 წლისთვის Fit Service ბრენდი აპირებს გახდეს ხუთასი მანქანის სერვისის მფლობელი რუსეთში. სრულყოფს ბიზნეს პროცესები, სადგურები უფრო და უფრო თანამედროვე ტექნიკით აღიჭურვა.2008 წლიდან ავტონაწილების უმსხვილესი დისტრიბუტორის ROSSKO-ს ქალიშვილი არ წყვეტს „მშობლის“სიამოვნებას. ფრენჩაიზინგის სფეროში მას პრაქტიკულად არ აქვს თანაბარი, 2017 წელს „ფიტ სერვისმა“მიიღო ოქროს ბრენდის ორი ჯილდო..

მომხმარებლის მიმოხილვები

ძირითადად "ფიტ სერვისის" ოსტატებთან ურთიერთობა არ მოაქვს ადამიანების კმაყოფილებას. არსებობს დადებითი მიმოხილვები, მაგრამ ისინი ცოტაა და ყველაზე ხშირად ისინი არ ეხება მანქანის შეკეთებას. მაგალითად, კლიენტებისთვის მოსაცდელ ოთახში საბავშვო კუთხეს აქებენ. მაგრამ რაც შეეხება მანქანასთან უშუალო მუშაობას, უბრალოდ პრეტენზია არ არის. ზოგიერთი მიმოხილვა პირდაპირ ადანაშაულებს Fit Service-ის თანამშრომლებს დივერსიაში. მაგალითად, კლიენტი მოდის საზაფხულო საბურავების გამოსაცვლელად ზამთრის საბურავებზე, მას ეკითხებიან, სურს თუ არა კამერის გასწორება. კლიენტმა ეს პროცედურა სულ რაღაც ერთი კვირის წინ სხვა ადგილას გაიკეთა, ამიტომ უარს ამბობს. ხოლო საბურავების გამოცვლის შემდეგ, უკვე ფიტ სერვისის ტერიტორიიდან გასვლის შემდეგ, ხედავს, რომ საჭე ათი გრადუსით არის გადაადგილებული და მარჯვნივ იწევს. ანუ საბურავების გამოცვლისას განზრახ ჩამოინგრა ხაზები, რომ კლიენტი მაინც ჩამოსულიყო აქ და გადაიხადოს.

<p ვერ შეძლეს ძირითადი პრობლემების დიაგნოსტიკა. და ფაქტიურად ყველა მიმოხილვა ამბობს, რომ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ამ მანქანის სერვისში. რამდენჯერმე გავრცელდა ბრალდება, რომ საწვავის შევსებისას ზეთის დალევა დონის მიხედვით არ შეიძლება, თუმცა, ნიშნის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, სწორედ ეს არის მთელი საათის განმავლობაში მოწოდებული სერვისი. ამ სერვისის სადგურების მიერ შესრულებული თითქმის ყველა სამუშაოკონკრეტულ ქალაქში მანქანის ტექნიკური მომსახურების ფედერალური ქსელი ექვემდებარება მწვავე კრიტიკას. უხარისხო მანქანებსაც კი რეცხავენ, მომხმარებლები ჩივიან, რომ მანქანაში კარს მოგვიანებით ვერ იღებენ, რადგან სარეცხი მანქანების მიერ დატოვებული ზედმეტი ტენიანობა ყინვამ შეიპყრო.

კითხვა და პასუხი

როდესაც მომხმარებლები ტოვებენ საჩივრებს კომპანიის ვებსაიტზე სპეციალურ განყოფილებაში, კომენტარები ხშირად არა მხოლოდ იგნორირებულია, არამედ იშლება. ზოგიერთს პასუხობენ, მაგრამ ყოველთვის ითხოვენ დამხმარე ინფორმაციას. დადებითი მიმოხილვები, რომლებიც არც თუ ისე ხშირად ჩნდება, საერთოდ არ ეხება. ჩივილებს ისიც იწვევს, რომ სერვისზე რეგისტრაციაც კი შეიძლება საათობით გაგრძელდეს. ძალიან ცუდად შესრულებული სამუშაოსთვის დიდი ფული უნდა გადაიხადო, ამაზე წერენ ყველა ქალაქიდან, სადაც Fit Service-ის ახალი და ძველი ავტოგასამართი სადგურები მუშაობს.

ავტომოყვარულები ამბობენ, რომ ავტომობილების სარემონტო ბიზნესის სეგმენტში ბევრად უფრო საიმედოა (თუმცა არც თუ ისე მოსახერხებელი დისტანციების გამო) იმ სერვისის სადგურების გამოყენება, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან კონკრეტულ ბრენდში ან გარკვეული განყოფილებების შეკეთებაში. შეკრებები. რა თქმა უნდა, ჩვენი ბაზარი ჯერ კიდევ შორსაა ასეთი სერვისებით გაჯერებისგან, ამიტომ მძღოლები ხშირ შემთხვევაში იძულებულნი არიან ისარგებლონ Fit Service-ით. და მიმოხილვები იმასაც კი ამბობენ, რომ ამ კომპანიის ყველა სერვის სადგურს არ აქვს სამუშაოს გასაღებების სრული ნაკრები და სადგურები, საჭიროების შემთხვევაში, ცვლიან საჭირო ინსტრუმენტებს. როგორც ჩანს, კლიენტებისგან სამუშაოს გადახდა მაღალია, რატომ არ აქვთ მექანიკოსებს სრული არსენალი და არ არიან სრულად შეიარაღებულიხელსაწყოები?

სასამართლო საქმე

ნოვოსიბირსკში საქმე სასამართლომდე მივიდა, რადგან გადაბმულობის დისკების გამოცვლის სამუშაოსთვის, რომელიც დღეზე მეტხანს გაგრძელდა, გადაიხადეს ოცდაორ ათას რუბლზე მეტი და პრობლემა არამარტო არ მოგვარდა, მაგრამ დამძიმდა კიდეც. ამასთან, ოსტატები დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ ის თავისთავად გაქრებოდა, „შემოვარდა“. თუმცა ამ მდგომარეობაში მანქანის მართვა სრულიად შეუძლებელი იყო და ამიტომ კლიენტი დაჟინებით მოითხოვდა მისი ხელახლა მიღებას ავტოგასამართ სადგურზე. ის დაჟინებით მოითხოვდა, რადგან მანქანის მიღება აქტიურად არ სურდათ, რადგან ვიზუალური დათვალიერებით ნორმიდან გადახრები არ დაფიქსირებულა. მაგრამ როდესაც მანქანა დაიშალა (და კლიენტი დაჟინებით მოითხოვდა ამ პროცესში ყოფნას), აღმოჩნდა, რომ ამ მანქანის სერვისში მიწოდებული ბორბალი უკვე სავსე იყო ტრასით. რატომ დაამონტაჟეს დეტალები გაურკვეველი წარმოშობის ავტომობილზე, თანამშრომლებმა მკაფიო პასუხი არ გასცეს. მაგრამ ჩვენ შევეცადეთ გამოსწორება.

მანქანის აწყობის შემდეგ, ის ვერ დატოვებდა Fit Service-ს საკუთარი ძალაუფლების ქვეშ. გაუმართაობა არამარტო არ დაძლეულა, მას კიდევ ბევრი დაემატა, რომლის აღმოფხვრას თანამშრომლები მხოლოდ დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ შეთანხმდნენ. შედეგად, კლიენტმა მანქანა სხვა სახელოსნოში გადაიყვანა, სადაც შვიდი ათასისთვის და არა უმეტეს ოცდაორისთვის, ყველა პრობლემა მოაგვარეს. იქვე დადგინდა, რომ ფიტ სერვისის მექანიკოსებმა შეკრებისას ტექნიკური რეგლამენტი დაარღვია. კლიენტისთვის „რემონტის“ფულის დაბრუნებაზე უარი თქვეს, მან უჩივლა და მოიგო. თავის კომენტარებში ეს მსხვერპლიცუდი სერვისი, ადამიანი კატეგორიულად არ გირჩევთ ამ კომპანიის რომელიმე, თუნდაც უმარტივესი სერვისის გამოყენებას.

შეამოწმეთ სანამ იყიდით

დაახლოებით ათიდან ორი მიმოხილვა არასახარბიელოა საუბრობს "ფიტ სერვისის" მიერ გაწეული სერვისის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ყიდვამდე მანქანის შემოწმებასთან. მონაცემები, რომელსაც მომავალი მყიდველი იღებს, ფუნდამენტურად განსხვავდება დღევანდელი მდგომარეობისგან. ისე, თუ თავად მძღოლმა ტექნიკური ნაწილი კარგად იცის, ყველა დანარჩენს მოუწევს გოჭის ყიდვა. ამ ფირმის რეალური პრობლემების მოგვარება არ იძლევა თავს. მაგალითად, ამბობენ, რომ ჩაყრის ყუთი ჟონავს. სინამდვილეში, ეს არის ზეთის წნევის სენსორის პრობლემა.

აღწერილია შემთხვევა, როდესაც კლიენტმა, რომელსაც ესმის საავტომობილო ტექნოლოგია, როგორც ჩანს, ასწავლიდა შემკეთებლებს პოდოლსკის "Fit Service"-ში ერთმანეთისგან გარჩევა. მიმოხილვები საკმაოდ ხშირად შეიცავს ასეთ მწარე იუმორს. არა, მე არა! შემდეგ მოვიდა იგივე პრობლემის მქონე ადამიანი და მიიღო იგივე არასწორი პასუხი. კიდევ ერთმა მომხმარებელმა ყიდვის წინ მანქანა Fit Service-ის სადგურზე დაათვალიერა და არ უთხრეს, რომ მისი ყიდვა არ ღირდა. პირიქით, თქვეს, რომ ყველაფერი კარგადაა და უნდა იქნას მიღებული. აღმოჩნდა, რომ მანქანა სასტიკად იყო ნაცემი. გამოცდაზე გადახდილი თანხა კი სულაც არ არის ცოტა. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ სასწავლო ცენტრმა გაცილებით მეტი დრო უნდა დაუთმოს მანქანებისა და მათი პრობლემების შესწავლას, ვიდრე სათადარიგო ნაწილების გაყიდვას.