Syngas არის მომავლის საწვავი

2026 ავტორი: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19:38

ყველა ქვეყანა არ არის მდიდარი ბუნებრივი რესურსებით. და თუ საკუთარი ოქროს მაღაროების ან ალმასის მაღაროების ნაკლებობა შეიძლება უბრალოდ იმედგაცრუებული იყოს, მაშინ ნახშირწყალბადების საბადოების არსებობა ხშირად ხდება სახელმწიფოს სიცოცხლისუნარიანობის საკითხი, განსაკუთრებით ომის პერიოდში. გერმანიამ მეოცე საუკუნის პირველ ნახევარში შეიძინა ერსაცის (შემცვლელი) წარმოების მდიდარი გამოცდილება..

უკვე 1915 წელს გერმანულმა წყალქვეშა ნავებმა ბრიტანეთს უკიდურესად მძიმე მდგომარეობაში ჩააყენა, რამაც ხელი შეუშალა "ომის სისხლის" მიწოდებას კუნძულებზე. მეორე მსოფლიო ომის დროს გერმანია ისეთივე მძიმე მდგომარეობაში აღმოჩნდა, განსაკუთრებით რუმინეთის ნავთობის საბადოების დაკარგვის შემდეგ. ცოტა მეტი ჩანდა და კაპიტულაცია გარდაუვალი იყო. ტანკები, თვითმფრინავები, გემები და წყალქვეშა ნავები ვერ მიიღებენ მონაწილეობას საომარ მოქმედებებში, მათ არაფერი ექნებათ საწვავის შევსება, მაგრამ ომი გაგრძელდა მრავალი თვის განმავლობაში. ქვანახშირი, რომელიც ბევრს მოიპოვებდნენ რაიხში, აღმოჩნდა შესაფერისი ნედლეული სინთეზური ნახშირწყალბადების წარმოებისთვის, რომელთაგან მთავარი იყო სინთეზური აირი..

ბრწყინვალედ გაწვრთნილი და ნიჭიერი გერმანელი მეცნიერები ომამდე დიდი ხნით ადრე, ამ საკითხის განვითარებამდე. ფრანც ფიშერი, კაიზერის ინსტიტუტის ხელმძღვანელივილჰელმმა ჯერ კიდევ 1926 წელს გამოაქვეყნა სამეცნიერო ნაშრომი ატმოსფერული წნევის დროს ნახშირწყალბადების პირდაპირი სინთეზის შესახებ, არა მხოლოდ ადასტურებს ამ შესაძლებლობას, არამედ ასაბუთებდა მის ტექნოლოგიურ ხელმისაწვდომობას. სინთეზური გაზი წარმოიქმნა CO-ს წყალბადის შემცირების რეაქციით კატალიზური აგენტების თანდასწრებით, როგორიცაა თუთიის ოქსიდის ნაზავი რკინით ან ქრომის ოქსიდის კობალტთან, რომელიც მიმდინარეობს 270 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე. ასეთმა პროცესმა შესაძლებელი გახადა აირის, თხევადი და მყარი მეთანის ჰომოლოგების მიღება.

ომის ხანის ქრონიკის კადრებზე ხანდახან შეგიძლიათ ნახოთ გაზზე მოძრავი მანქანა … ხეზე. დიახ, გენერატორი, რომელიც ძრავს წვადი ნარევით კვებავდა, შედარებით კომპაქტური იყო და მანქანის მოძრაობისთვის საკმარისი იყო ნაჯახი აეღო და უახლოეს ტყისკენ გაემართა.

ნახშირბადის მონოქსიდის და H2 წყალბადის მოლეკულების ქიმიური კომბინაცია, ანუ სინთეზური აირი, შეიძლება განხორციელდეს არა მხოლოდ ნახშირისგან, არამედ ნებისმიერი ნახშირბადის შემცველი საკვებიდან. პროცესს ეწოდა ფიშერ-ტროპშის სინთეზი, გამომგონებლების სახელების მიხედვით. გამოქვეყნების დროს არსებობდა ნახშირისგან ორგანული საწვავის მიღების სხვა გზები, სინთეზური გაზის გვერდის ავლით. იმავე გერმანიაში ბერგიუსმა მიიღო ბენზინი ნახშირისგან 1911 წელს, მაგრამ პროცესის ტექნოლოგია შეუდარებლად უფრო რთული იყო.

წინა სამუშაოების მსგავსად, ეს მიღწევა იყო იმ პრობლემის გადაწყვეტის შედეგი, რომელსაც აწყდნენ ინდუსტრიული და სამხედრო თვალსაზრისით განვითარებული ქვეყნები ბუნებრივ ნახშირწყალბადებზე წვდომის გარეშე.

ომისშემდგომ წლებში სინთეზური აირის მიღებამ დროებით დაკარგა აქტუალობა. ამ ტექნოლოგიისადმი ინტერესი აღორძინდა 1970-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც ოპეკის ქვეყნების მიერ ნავთობის ფასების შეთანხმებული ზრდის შედეგად წარმოიშვა ეგრეთ წოდებული „ნავთობის კრიზისი“..

უეჭველია, ნედლეულიდან ნახშირწყალბადების მოპოვების გამოცდილება სულ უფრო მოთხოვნადი გახდება ბუნებრივი რესურსების ამოწურვის გამო, განსაკუთრებით ნავთობი და გაზი, რომელთა, როგორც ნედლეულის მნიშვნელობა ქიმიური მრეწველობისთვის ჯერ კიდევ არ არის შეფასებული. დღეს. ერთხელ დ.ი. მენდელეევმა მათი ენერგიის წყაროდ გამოყენება ბანკნოტების დაწვას შეადარა.