რა არის წყლის სოლი გზაზე?

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ჰიდროპლანგი ერთ-ერთი ყველაზე საშიში სიტუაციაა გზაზე, რომელიც შეიძლება მოხდეს ყველა მძღოლისთვის. არასასიამოვნო სიტუაციის თავიდან აცილების უნარი პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად იცის ეს ადამიანი. ამ სტატიის წყალობით, შეგიძლიათ გაიგოთ, რა არის წყლის სოლი და როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს.

რა არის წყლის სოლი გზაზე

წყლის სოლი არის წყლის ფირის გამოჩენა ბორბალსა და გზას შორის. ასეთ ვითარებაში 40-60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის დროს მანქანა პრაქტიკულად უმართავი ხდება. საბურავების მოჭიდება საფარის ზედაპირთან ქრება, წყალი აშორებს მათ ერთმანეთისგან. წარმოიდგინეთ სიტუაცია, როდესაც ყინულზე ზაფხულის საბურავებით გადახვედით. ეს არის ის შეგრძნებები, რომლებიც ჩნდება წყლის სოლის დროს.

რა პირობებში შეიძლება წყლის სოლი "დაჭერა"? ყველაზე ხშირად ეს ხდება მაგისტრალებზე დიდ გუბეებში მოძრაობისას. დაღვრილის დანახვისას მძღოლი არ ანელებს და მთელი ძალით რამდენიმე წამით უმართავ მანქანაში აღმოჩნდება. ასევე, წყლის სოლი შეიძლება წარმოიქმნას დაზიანებულ გზებზე. როცა მათზე წვიმსწყალი მყისიერად გროვდება, რაც მოცურების მიზეზია.

რა საშიშია

გზაზე ჰიდროპლანგი ბევრად უფრო საშიშია, ვიდრე თოვლზე ან თუნდაც ყინულზე მგზავრობა. ზამთრის საბურავები ცუდი წევისკენ არის მიმართული, მაგრამ წყლის ბორბლები ჯერ არ არის გამოგონილი. რატომ არის წყლის სოლი ასეთი მზაკვრული?

• გაიზარდა გაჩერების მანძილი. გზასა და საჭეს შორის ფირის გამოჩენისას დამუხრუჭების ეფექტურობა მცირდება დაახლოებით სამჯერ.
• კონტროლის დაკარგვა. ყველაზე საშიში სიტუაცია. მაღალი სიჩქარით, წყლის სოლის თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელია. ამ არასტაბილური პოზიციის „დაჭერით“არაფერში არ აგირევთ. როგორც ჩანს, მანქანა მიწის ზემოთ იწყებს ასვლას, წყვეტს საჭეზე რეაგირებას. თუ თქვენ უკვე ხართ ასეთ სიტუაციაში, შეგიძლიათ მხოლოდ იმედი გქონდეთ, რომ მანქანა არ წავა. რაც ყველაზე ცუდია, როდესაც წყლის სოლი მუშაობს მხოლოდ ერთ ან ორ ბორბალზე, მაშინ ცურვა აუცილებლად გარდაუვალია.
• ჰიდროპლანგის წინასწარ პროგნოზირება შეუძლებელია, რადგან ეს ძალიან ბევრ ნიუანსზეა დამოკიდებული: ასფალტის ხარისხზე, საბურავებზე, სიჩქარეზე.

როგორ წარმოიქმნება წყლის სოლი

უცნაურად საკმარისია, მაგრამ წყლის სოლი ყველაზე ხშირად წარმოიქმნება ახალი მაგისტრალის ზედაპირებზე სრულყოფილი ასფალტით. ძველ გზაზე ამოვარდნილი ტენიანობა სწრაფად ტოვებს მუწუკებსა და ბზარებს. და ახალი გზის ზედაპირი ხდება ფილმი, რომელიც ინარჩუნებს ტენიანობას ზედაპირზე. ასეთ მონაკვეთებზე მაღალი სიჩქარით მგზავრობისას მანქანები ხშირად ვერ უმკლავდებიან დატვირთვას და ხვდებიან ავარიაში.თანამედროვე ვიწრო ბორბლებიანი მანქანები წვიმის საბურავებით შეიძლება არც კი იგრძნონ რაიმე მაღალი სიჩქარით, რადგან წყალთან შეხების არეალი იქნება მცირე და მოკლე. მაგრამ მოდელებს ფართო ბორბლებით და ძველი საბურავებით შეუძლიათ სრიალი 40 კმ/სთ სიჩქარით. უსიამოვნო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა წინასწარ იზრუნოთ სწორ საბურავებზე და რეგულარულად შეამოწმოთ ისინი. პრევენცია საუკეთესო გზაა ჰიდროპლანგთან გამკლავებისთვის.

წყლის სოლი: რა უნდა გავაკეთოთ ასეთ სიტუაციაში?

შეგიძლიათ აიცილოთ ჰიდროპლანინგი თქვენი საბურავების მდგომარეობის ყურადღებით მონიტორინგით. ისინი მთავარი დახმარებაა გუბეებში უსაფრთხო მოძრაობისას. სპეციალური ჩაღრმავები და ღარები ხელს უწყობს ბორბლის "ფრენის" თავიდან აცილებას, წყლის დროულად გადატანას. არ დაგავიწყდეთ, რომ დისკებს აქვთ ვადის გასვლის თარიღი და საბურავები ცვივა ყოველი მგზავრობისას. ბორბლები, რომლებმაც ნახევარი სიცოცხლე მოიხმარეს, ჰიდროპლანგის რისკი 70%-ით იზრდება. კიდევ რა შეიძლება გაკეთდეს გზაზე საშიში სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად?

თვალი ადევნეთ გზის მდგომარეობას. გზაზე წვიმის დროს ან დაუყოვნებლივ მას შემდეგ, რაც განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ. ერთი შეხედვით შეიძლება ჩანდეს, რომ გზა ოდნავ სველია. მაგრამ სინამდვილეში, ეს იქნება იგივე თხელი ფილმი, რომელიც მანქანას გვერდით მიიყვანს. სველ ზედაპირზე სიარული ასევე არ ღირს. ტყუილად არ არის დაფიქსირებული სიჩქარის შეზღუდვები ყველა მაგისტრალზე ნალექის დროს, როგორც წესი, არაუმეტეს 90 კმ/სთ. ხოლო თუ ძველი საბურავები გაქვთ, მაშინ ნამდვილად არ ღირს 60-70 კმ-ზე აჩქარება.

თუ წინ გუბეს ხედავთ, იმოძრავეთრაც შეუძლებელია, შეეცადეთ შეანელოთ და საჭე პირდაპირ შეინარჩუნოთ. მანქანის ბორბლები ყველაზე სტაბილურია დონის მდგომარეობაში. ჰიდროპლანინგის დაწყების შემდეგ გადახვევის მცდელობა გამოიწვევს თქვენი მანქანის მოულოდნელ ქცევას.

წყლის სოლში წევის დაკარგვის შემთხვევაში არავითარ შემთხვევაში არ დაამუხრუჭოთ. გახსოვდეთ, რომ დამუხრუჭება კარგია წევის დროს, მაგრამ ის უბრალოდ არ არის ჰიდროპლანირების დროს. ძრავის დამუხრუჭება ყველაზე ეფექტურია. გაათავისუფლეთ გაზის პედლები და გააჩერეთ საჭე პირდაპირ - და ამ გზით თქვენ გამოხვალთ ჰიდროპლანინგიდან ყველაზე ნაკლები დანაკარგით.

რჩევები გამოცდილი მძღოლებისგან

არასეზონზე, გაზაფხულზე და შემოდგომაზე, გზები განსაკუთრებით საშიშია. გამოცდილი მძღოლების რჩევები, რომლებიც დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ პრობლემები და წყლის სველი:

1. თუ ხედავთ, რომ გზა სველია, არ გადაუსწროთ ყველაფერს, რაც მოძრაობს, დაიცავით სიჩქარის ლიმიტი. ძველი ანდაზა "შეანელე - შენ გააგრძელებ" აქ კვლავ აქტუალურია.
2. თუ ხედავთ ჭუჭყს, რომელსაც წინ აქვს წყალი ან გუბე, შეანელეთ სვლა გაზის პედლიდან ფეხის მოხსნათ.
3. დაიცავით დისტანცია - არა მხოლოდ თქვენს მანქანას შეუძლია სრიალი, არამედ ისიც, რომელიც წინ მიდის. ოპტიმალური მანძილის დაცვა დაიცავს თქვენ და გზის სხვა მომხმარებლებს.
4. დაიჭირეთ ორივე ხელი საჭეზე სწორ მდგომარეობაში. ჰიდროპლანინგის დროს მანქანა ხდება უმართავი და დიდი ალბათობით დაგჭირდებათ ორივე ხელი მოძრაობის სტაბილიზაციისთვის.

ამ მარტივი და აშკარა წესების დაცვით, თქვენ შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ კონტროლი სიტუაციაზეგზაზე.

დამწყები მძღოლების შეცდომები

ხშირად, გამოუცდელმა დამწყებებმა არ იციან რა გააკეთონ, როდესაც წყლის სოლი ხდება. სიმშვიდე და თავდაჯერებულობა განსაზღვრავს სწორ ქცევას გზაზე. ყველაზე დიდი შეცდომა არის პანიკის დაწყება და ჰიდროპლანინგის დროს საჭის და დამუხრუჭების მცდელობა. ამით თქვენ არა მხოლოდ არ გამოასწორებთ სიტუაციას, პირიქით, გააუარესებთ მას, საფრთხეს შეუქმნით გზის სხვა მომხმარებლებს, რომლებიც მოგყვებიან.

სდა-ს მიხედვით, წყლის სოლი უნდა აღიკვეთოს, მაგრამ თუ ეს ვერ მოხერხდა, მიიღეთ ზემოთ მითითებული ქმედებები. პრობლემის შესაძლო გადაწყვეტის მკაფიო ცოდნა დაგეხმარებათ სიმშვიდის შენარჩუნებაში გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში.

რომელი საბურავები აირჩიოს ჰიდროპლანირების თავიდან ასაცილებლად

„სწორი“საბურავების არჩევისას უნდა იხელმძღვანელოთ არა სილამაზით ან ფასით, არამედ მათი ფუნქციონალობით. როგორც წესი, ასეთ ბორბლებზე შეგიძლიათ იპოვოთ სიმბოლოები წვეთების სახით ან სიტყვები Aqua, Water ან Rain. მათ აქვთ ღრმა ღარები წყლის დრენაჟისთვის და სპეციალური სარბენი ნიმუში. ასეთი საბურავები 100%-ით არ იცავს ჰიდროპლანინგისგან, მაგრამ მაინც შესაძლებელს ხდის გუბეებში უფრო მაღალი სიჩქარით გადაადგილებას. ამ ტიპის საბურავები შეგიძლიათ ნახოთ ყველა ცნობილ მწარმოებელში:

• Michelin (Pilot Ex alto საბურავები);
• Pirelli (მოდელი P7);
• Continental (საბურავები ContiPremiumContact 2);
• კარგი წელი (Hydra Grip დისკები).