როგორ ავირჩიოთ სწორი ბენზინის ინვერტორული გენერატორი შიდა გამოყენებისთვის?

2026 ავტორი: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19:20

ინვერტორული ტიპის ბენზინის გენერატორები განსხვავდება ძრავის ტიპებით. ისინი იყენებენ ორ და ოთხ ტაქტიან ძრავებს. საწვავად გამოიყენება ბენზინისა და ტექნიკური ზეთის ნარევი. ორ ტაქტიან ძრავებში ჩავარდნებს შორის დროის მნიშვნელობა არის 500 საათის განმავლობაში. შესაბამისად, ასეთი ბენზინის ინვერტორული გენერატორი გამოსადეგია მხოლოდ ქვეყანაში, სადაც აუცილებელია განათების უზრუნველყოფა, რომელიც მოიცავს რამდენიმე ნათურას ან ბუნებაში გასვლისას. ამიტომ ამ ტიპის ელექტროსადგურები ფართოდ არ გამოიყენება.

ოთხტაქტიანი ბენზინის ინვერტორული გენერატორები DDE

ევროპელი და ამერიკელი მწარმოებლები მიზნად ისახავს აწარმოონ ელექტროსადგურები ოთხტაქტიანი ძრავებით. ეს არის ბენზინის ინვერტორული DDE გენერატორები, რომლებიც მიეკუთვნება "პროფესიონალურ" კლასს. მათი ამწე ლილვი ქვედა პოზიციაზეა და მუშაობის ხანგრძლივობა ერთი დღის განმავლობაში 8 საათის ფარგლებშია. ავტომატიზაცია შექმნილია ძრავის გასაჩერებლად, როდესაც ტექნიკური ზეთის რაოდენობა მცირდება. ეს არის მყარი ელექტროსადგურები. პასპორტის მიხედვითმონაცემები, ისინი უზრუნველყოფენ 3000-4000 საათს უპრობლემოდ მუშაობას.

უწყვეტი მუშაობის დრო და საწვავის ავზის მოცულობა

ეს რაოდენობები ურთიერთდაკავშირებულია. საწვავის მოხმარება და ავზის მოცულობა, რომელშიც ის ინახება, განსაზღვრავს რამდენ ხანს არ შეწყდება ბენზინის ინვერტორული გენერატორი, მაგრამ გააგრძელებს ელექტროენერგიის გამომუშავებას. ამ მახასიათებლის განხილვისას უნდა გვახსოვდეს, რომ დაუშვებელია საწვავის ავზის მუშა მდგომარეობაში შევსება. თუ ცოტაოდენი ზეთი ან ბენზინი დაღვრით, ხანძრის გაჩენის რისკი ძალიან მაღალია.

იმ სიტუაციებში, როდესაც ელექტროსადგურის გრძელვადიანი უწყვეტი მუშაობის საჭიროება ძალიან მაღალია, რეკომენდებულია დამატებითი ან სარეზერვო საწვავის ავზის დაყენება. მაგრამ აქ გასათვალისწინებელია, რომ სამუშაოს საერთო დღიური ხანგრძლივობა მოდელების უმეტესობისთვის არ შეიძლება აღემატებოდეს 8 საათს, ზოგისთვის კი 10 საათს. ამ რეჟიმიდან გამომდინარე, ზეთის შეცვლის სიხშირის გაანგარიშება არის 50 საათი. თუ ბენზინის ინვერტორული გენერატორი მუშაობს მხოლოდ კვირაში ერთხელ ან ორჯერ და მხოლოდ 2 საათის განმავლობაში, მაშინ ზეთის ფილტრი და ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 150 საათში. ჩვენი ბაზრის ეროვნული მახასიათებლების გათვალისწინებით, ეს სტანდარტები არ უნდა იყოს დაცული. იმისათვის, რომ მანქანებმა დიდხანს და კარგად იმუშაონ, უმჯობესია ფილტრი და ზეთი შეცვალოთ ინსტრუქციებში მითითებულ პერიოდზე ადრე და ფრთხილად შეარჩიოთ ზეთი. ხოლო სარეზერვო საწვავის ავზზე უნდა დაერთოს ფილტრი, რომელიც გამოყოფს წყალს და მინარევებს ბენზინისაგან.

220-დან 380V-მდე კონვერტაცია

აგარაკისთვის ბენზინის ინვერტორული გენერატორის არჩევისას ან ერთფაზიანი მოხმარების წარმოებისთვის უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ერთფაზიან ელექტროსადგურს. მართალია, გამომდინარე იქიდან, რომ მათი სიმძლავრე შემოიფარგლება 30 კვტ-ით, ეს შეიძლება არ იყოს საკმარისი.

თუ არის მოწყობილობა, რომელიც მოითხოვს სამფაზიან დენს, მაშინ უნდა იყიდოთ შესაბამისი ელექტროსადგური, მაგრამ იმისთვის, რომ დატვირთვა გაათანაბროთ, სიმძლავრე უნდა დაყოთ სამ ხაზად. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან სამფაზიანი გენერატორები ძალიან მგრძნობიარეა ფაზის დისბალანსის მიმართ. მაგრამ თუ აღჭურვილობის ენერგიის მოხმარება მცირეა, მაშინ უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ერთფაზიან სადგურს, რომელსაც აქვს სისტემა, რომელიც აერთიანებს ფაზებს. შემდეგ გენერატორი იმუშავებს 220 ვ-ის რეჟიმში და საჭიროების შემთხვევაში გადავა 380 ვ-ის რეჟიმში.