ტრაქტორი TT-4M: აღწერა, მახასიათებლები, ფასი

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-06-01 07:14

სატყეო ინდუსტრიას, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვას, აქვს თავისი მახასიათებლები. კერძოდ, ხის ჩატვირთვასთან, გადმოტვირთვასთან და ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებული სამუშაოების სრული შესრულებისთვის საჭიროა ამ ოპერაციებზე ადაპტირებული სპეციალური აღჭურვილობის არსებობა. ერთ-ერთი ასეთი უნივერსალური მანქანა არის TT-4M სკიდერი, რომლის მახასიათებლებს განვიხილავთ ამ სტატიაში.

დანიშნულება

ეს დანადგარი საბჭოთა ინჟინერიის მართლაც უნიკალური და მაღალი ხარისხის პროდუქტია, რომელიც მეოთხე კლასს განეკუთვნება. TT-4M-ის მთავარი დანიშნულებაა დიდი და საშუალო ზომის ხის ტრანსპორტირება საწყობში ტყის სარტყლიდან, აგრეთვე მისი ჩატვირთვა პლატფორმებზე ან მატარებლებზე დიდი პაკეტების სახით.

ტრაქტორი დამზადდა ალთაიში. ეს მანქანა სერიაში შევიდა 1969 წელს, ჩვენგან უკვე შორს. საკმაოდ პოპულარული TDT-75 ტრაქტორი ემსახურებოდა მანქანას. პარალელურად განხორციელდა განახლება, რამაც შესაძლებელი გახადა უფრო ახალი ნაწილების გამოყენება, რამაც მნიშვნელოვნად გაზარდა პროდუქტიულობა.

ტექნიკური მონაცემები

TT-4M, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ქვემოთ მოცემულია, გაერთიანებულია სხვა ტრაქტორთან - T-4A, რომელიც, თავის მხრივ, გამოიყენება სოფლის მეურნეობაში.au pair.

სკიდერს აქვს შემდეგი პარამეტრები:

• ძრავის სიმძლავრე - 95,5 კვტ.
• სპეციფიკური საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი - 235 გ/კვტ.სთ.
• მოძრაობის სიჩქარე - 0,634 -2,284 მ/წმ.
• წევის ძალა - 116,1 kN.
• დაშორება მანქანასა და გზის ზედაპირს შორის არის 537მმ.
• სიმაღლის მაქსიმალური კუთხე, რომელსაც ტრაქტორი გადალახავს, არის 25 გრადუსი.
• დაბრკოლებების მაქსიმალური სიმაღლეა 0.6 მ.
• ვადის სიღრმის მაჩვენებელი - 0,8 მ.
• შეუსავსებელი მანქანის საშუალო გრუნტის წნევა არის 38 კპა.
• ტრაქტორის სიმაღლე - 2957 მმ.
• სიგანე - 2700 მმ.
• სიგრძე -6070 მმ.
• წონა - 14400 კგ.
• მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობაა 68,7 კნ.
• ტრაილიანი პაკეტის მაქსიმალური წონაა 15000 კგ.
• ჯაჭვის წევის ძალა (მაქსიმუმი) - 112,3 კნ.

კონსტრუქციული ელემენტები

TT-4M აღჭურვილია ორმაგი სალონით ძრავის მარცხნივ განლაგებული სავარძლებით. ამავდროულად, ტრაქტორის მძღოლი სამუშაო ადგილზე საკმაოდ კომფორტულად გრძნობს თავს, რადგან კაბინას აქვს კარები და ფანჯრები, რომლებიც ღიად იხსნება და ასევე შეიძლება გაცხელდეს. გარდა ამისა, ხელმისაწვდომია შუშის საწმენდები და ვენტილატორი. მძღოლის სავარძელი, რომელიც აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით, საკმაოდ ადვილად რეგულირდება ჰორიზონტალურ სიბრტყეში. სალონში არის კონტეინერის ადგილი სასმელი წყლით და პირველადი დახმარების ნაკრები. მზის სათვალე ხელმისაწვდომია. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებსკარგად გააზრებული განათების სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს ტრაქტორს იმუშაოს ღამითაც.

მანქანის ძრავას, გარდა შთამბეჭდავი სიმძლავრისა, აქვს ოპტიმალური შესაძლებლობებიც მძიმე კლიმატურ პირობებში მუშაობისთვის და ამიტომ ტრაქტორებს ხშირად იყენებენ რუსეთისა და ციმბირის ჩრდილოეთ რეგიონებში.

მანქანის ქვედა ნაწილიც გაუმჯობესებულია და დამცავი ფენა აქვს გავლებული. ამ ინოვაციამ შესაძლებელი გახადა ტრაქტორის ცალკეული ნაწილებისა და კომპონენტების დაცვა უკიდურესად უარყოფითი აბრაზიული და მექანიკური ცვებისგან.

TT-4M აღჭურვილი იყო დამტვირთავი ფარით და ორმხრივი ჯალამბარით, 122,3 კნ გამწევი ძალით. კარგად გააზრებული განლაგება შესაძლებელს ხდის ყველაზე მოხერხებულად განხორციელდეს ხის მოცურება, ისევე როგორც მისი დატვირთვა. ფარზე დასაშვები მაქსიმალური დატვირთვა არ უნდა აღემატებოდეს ექვს ტონას.

ტრაქტორის კაბინის წინა კედელზე არის პანელი, რომელიც აღჭურვილია ინსტრუმენტებით ოპერაციების საჭირო ჩამონათვალის შესასრულებლად და თავად აპარატის მოძრაობაზე ხარისხის კონტროლისთვის. მექანიზმები ხელმისაწვდომია მახლობლად, რომელიც საშუალებას აძლევს ოპერატორს მართოს რადიატორის საკეტები. სალონის უკანა მხარეს არის ბერკეტი, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში ააქტიურებს სამუშაო ჯალამბარის ბარაბანს.

სპეციფიკაციები

განსხვავებით მისი წინამორბედებისგან, TT-4M-მა მიიღო დატვირთვის ბლოკების და ჩარჩოს გარკვეული გამაგრება. მაგალითად, ფარზე დაპროექტებული დატვირთვა არ ახდენდა ზეწოლას ტრანსმისიაზე და სხვა დამაკავშირებელ ნაწილებზე საკმარისად ძლიერი უკანა საყრდენების არსებობის გამო. სპეციალიზებული აღჭურვილობის ამწეების დასამაგრებლადჩარჩოზე განთავსებული გადაცემათა კოლოფები აღჭურვილი იყო სპეციალური აქსესუარებით. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ტრაქტორს მიამაგროთ როუტერი, უკანა სამაგრი, ბულდოზერი, საბურღი მოწყობილობა, რიპერი.

ტრაქტორის გადაცემათა კოლოფი შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს ოთხი უკუ და რვა წინ სიჩქარე.

რამდენიმე სიტყვა მანქანისა და სათადარიგო ნაწილების ღირებულების შესახებ

TT-4M ნაწილები არ არის იაფი. ეს დიდწილად განპირობებულია იმით, რომ მანქანას აქვს ძალიან შთამბეჭდავი საკუთარი ზომები და სიმძლავრე. აღსანიშნავია, რომ მხოლოდ ძრავის შეცვლა შეიძლება დაჯდეს 400-600 ათასი რუსული რუბლი. იგივე ტრაქტორი, რომელიც წარმოებულია 2000 წლამდე პერიოდში, ეღირება დაახლოებით 07 - 1,1 მილიონი რუბლი. ახალი მოდელის ღირებულება თითქმის 2,5 მილიონი რუბლია.