საბრძოლო ვერტმფრენები - XXI საუკუნის იარაღი

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

მეორე მსოფლიო ომში ვერტმფრენები გამოიყენებოდა სპორადულად (საარტილერიო ცეცხლისა და სხვა დამხმარე მიზნების გამოსასწორებლად). მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში სამხედროები დიდ მნიშვნელობას არ ანიჭებდნენ ამ ექსცენტრიულ მანქანებს, თვლიდნენ, რომ ისინი ძალიან დაუცველი და კაპრიზული იყვნენ და მათი ფრენის მახასიათებლები საბრძოლო მოქმედებისთვის სრულიად შეუფერებელი იყო. 1948 წელს ამერიკული არმიის სარდლობამ უარი თქვა მათ ყიდვაზე, ვერტმფრენები ძვირადღირებულ და უსარგებლო სათამაშოდ მიიჩნია. შეუძლებელია იმის თქმა, რომ საბჭოთა შეიარაღებული ძალების ხელმძღვანელობა მათ სხვაგვარად ეპყრობოდა.

კორეის ომმა, რომელიც დაიწყო ორი წლის შემდეგ, რადიკალურად შეცვალა დამოკიდებულება როტორკრატების მიმართ. ძნელია იმის დათვლაც კი, რამდენი ამერიკელი ჯარისკაცი გადაარჩინა უბრალო და პატარა საჰაერო სასწრაფო დახმარების ვერტმფრენების წყალობით, რომლებიც დაჭრილებს გარე ბორცვებზე გადაჰყავდათ (ერთი ადამიანი გამჭვირვალე ჯიხურის თითოეულ მხარეს).

ვიეტნამის ომმა გააფართოვა ახალი ტიპის საავიაციო ტექნოლოგიის ფარგლები. Huey UH-1-თან ერთად, რომელიც შექმნილია ცოცხალი ძალის ტრანსპორტირებისთვის და შეიარაღებული საკმაოდ მარტივი ცეცხლსასროლი იარაღით, გამოჩნდა საბრძოლო ვერტმფრენები,განკუთვნილია თავდასხმისთვის. უზარმაზარი მნიშვნელობა შეიძინა როტორკრატის სამხედრო სატრანსპორტო შესაძლებლობებმა, რომლებიც ახორციელებდნენ მილიონობით გაფრენას და ათობით მილიონი ჯარისკაცის ტრანსპორტირებას. მობილური ომის პირობებში, ვერტმფრენების ხარისხმა, როგორიცაა ასაფრენი ბილიკის გარეშე მუშაობის შესაძლებლობა, განსაკუთრებული მნიშვნელობა შეიძინა.

შეტევითი შვეულმფრენები "Cobra" AN-1, შეიარაღებული რაკეტებით და 40 მმ-იანი ქვემეხით, ზოგადად შეიძინეს ისეთი გარეგნობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განასხვავოთ თანამედროვე თავდასხმის ვერტმფრენები ერთი შეხედვით: ვიწრო ფიუზელაჟი ჯავშანტექნიკით და ორმაგი. სალონში და სხვა ფუნქციების არარსებობა, რომელიც არ არის დაკავშირებული მთავარ მიზანთან - მტრის ცეცხლოვანი დამარცხება.

Rotorcraft თვითმფრინავი ასევე განვითარდა საბჭოთა კავშირში. Mi-24 საბრძოლო ვერტმფრენები, რომელთა განვითარება დაიწყო სამოციანი წლების ბოლოს, დამკვეთის, თავდაცვის სამინისტროს გეგმის მიხედვით, უნდა გაერთიანდეს ორი ძირითადი ფუნქცია - დარტყმა და ტრანსპორტი. ისევე როგორც ამერიკული კობრა, რომელმაც ისესხა ელექტროსადგური Iroquois - Huey-სგან, საბჭოთა Mi-24-ის დიზაინში გამოყენებული იქნა აპრობირებული და საიმედო Mi-8-ის პროპელერი და ძრავა. რა კარგად გამოვიდა, დრომ აჩვენა. ეს საბრძოლო ვერტმფრენები მსახურობენ მრავალი ქვეყნის ჯარში (და გამოიყენებოდა სხვადასხვა ომებში). მათ აქვთ თავიანთი ნაკლოვანებები, მაგრამ ასევე აქვთ თავიანთი ღირსებები.

Apache AN-64 ვერტმფრენმა აღნიშნა ახალი თაობის საბრძოლო როტორნის განვითარების მიმართულება, რომელიც შექმნილია ჯავშანტექნიკის განადგურებისთვის.მტერი ულტრა ზუსტი ტექნოლოგიური სახანძრო სისტემების დახმარებით. ამ გზაზე წავიდნენ სხვადასხვა ქვეყნის საპროექტო ბიუროები (რუსეთიდან სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკამდე). მეორე თაობის საბრძოლო შვეულმფრენები გამოირჩევიან მაღალი გადარჩენით ჯავშანტექნიკით და სასიცოცხლო კომპონენტების რაციონალური განლაგებით, ძლიერი იარაღით, რომელიც აღჭურვილია ინტელექტუალური ცეცხლის მართვის სისტემებით და საშუალებების ხელმისაწვდომობით, რაც ართულებს მათ აღმოჩენას.

რუსული მეორე თაობის საბრძოლო შვეულმფრენები წარმოდგენილია Ka-50 და Mi-28 მანქანებით, რომლებიც აჭარბებენ თავიანთ უცხოელ კოლეგებს შესრულების რიგ ინდიკატორებში.