როგორ ვიმუშაოთ ტაქსიში: სერვისის მოწყობილობა, საჭირო პირობები და რჩევები დამწყებთათვის, თუ როგორ მიიღოთ მეტი

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მოსკოვი არის გიჟური შესაძლებლობებისა და მოვლენების სწრაფი მორევის ქალაქი. ეს არის მეტროპოლია, სადაც ასობით ათასი ადამიანი მოდის მაღალანაზღაურებადი სამუშაოს მოსაძებნად და პროფესიულ სფეროში თვითრეალიზებისთვის. არამარტო რუსეთის ქალაქების, არამედ სხვა ქვეყნების (დსთ-ს უმეტესი ნაწილის) წარმომადგენლებიც მოდიან ბედის საცდელად და დედაქალაქში ფულის საშოვნელად. და აქ ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი პროფესია ტაქსის მძღოლია. მაგრამ როგორ უნდა იმუშაოთ ტაქსში მილიონზე მეტი მოსახლეობით ქალაქში, თავისი აურზაური ტემპით, ხანგრძლივი საცობებით და მოძრაობის კონტროლის წარმოუდგენლად რთული პირობებით?

ღირს?

იმისთვის, რომ გაბედო ტაქსის მძღოლად მუშაობა, უნდა იყო მამაცი ადამიანი. და იყოს აქ გარკვეული ირონია, მაგრამ სინამდვილეში ასეთი ნაწარმოების არჩევანი გამართლებული უნდა იყოს კარგი მიზეზებით. ბოლოს და ბოლოს, მხოლოდ ის ჩანს, რომ მძღოლი და მგზავრების მართვა, „საჭის“მობრუნება და საუბარიენა, მარტივი. სინამდვილეში, ეს სამუშაო მოითხოვს პასუხისმგებლიან მიდგომას, კარგ ხედვას, სათანადო ზრუნვას, შესანიშნავ რეაქციას. რომ აღარაფერი ვთქვათ კარგ მანერებსა და თავაზიანობაზე, რაც კარგ კომპეტენტურ მძღოლს უნდა ჰქონდეს. ღირს თუ არა ტაქსის მძღოლად მუშაობა - რიტორიკული კითხვა. როდესაც საქმე რაიმე არჩევანის არქონას ეხება, როდესაც არ არსებობს ღირსეული განათლება ან საშუალება, რომელიც უზრუნველყოფს არსებობის და ცხოვრების ნორმალურ დონეს, არ არის საჭირო დიდხანს ფიქრი.

დადებითი

ტაქსის მძღოლების მიმოხილვები მოწმობს ამ პროფესიაში დადებითი და უარყოფითი მხარეების არსებობაზე. რა სარგებელი შეიძლება მიიღოთ სამგზავრო გადაზიდვაში მძღოლისგან?

პირველ რიგში, ეს არის ყოველდღიური შემოსავალი. ასეთი სერვისების თანამშრომლებმა არ უნდა დაელოდონ ხელფასის ან წინასწარ გადახდის დღეს, რათა შეძლონ თანხის დახარჯვა საჭირო გადაუდებელ ხარჯებზე. აი, ფული, როგორც ამბობენ, "ცოცხალია": დღეს გავედი რეისზე - დღეს სახლში ახალი პენი მოვიტანე.

მეორე, თქვენ არ გჭირდებათ ზღაპრული და მაღალი დონის პროფესიული უნარები. მძღოლის კვალიფიკაციის დონე განისაზღვრება მისი მართვის გამოცდილებით და უბედური შემთხვევის გარეშე. აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო იყო ზედმეტად განათლებული ადამიანი ან ზედმეტად ერუდიტი, რათა ხარისხიანად შეასრულო სამუშაო ტაქსით, და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია მოსახლეობის დაბალი სოციალური ფენის წარმომადგენლებისთვის, რომლებიც „გარედან“ცდილობენ. მუშაობა დიდ ქალაქში.

მესამე, ტაქსის მძღოლებს აქვთ საკუთარი თავის უფლებასამუშაო გრაფიკის ორგანიზება. დასვენების დღე მინდოდა - უბრალოდ სამსახურში არ წავედი. დღისით მინდოდა მუშაობა - დღისით მუშაობ, ღამით - ასე რომ ღამით. რა შეიძლება იყოს უფრო მოსახერხებელი ვიდრე საკუთარი სამუშაო საათების დაგეგმვა?

უარყოფითი მომენტები

მაგრამ არის მონეტის მეორე მხარეც. კითხვაზე, თუ როგორ უნდა იმუშაო ტაქსიში, ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. არსებობს მთელი რიგი გარკვეული ასპექტები, რომლებიც ხელს უშლის ზოგიერთს, ვისაც სურს გააკეთოს არჩევანი ამ პროფესიის მიმართულებით:

• პიროვნული და კარიერული ზრდის ნაკლებობა - ყველას არ არის კმაყოფილი პრეროგატივით, გაატაროს მთელი ცხოვრება სამგზავრო საგზაო ტრანსპორტის საჭესთან;
• მანქანის ამორტიზაცია - თუ სერვისში მუშაობა გულისხმობს საკუთარი პირადი მანქანის გამოყენებას, მზად უნდა იყოთ იმისთვის, რომ ის საკმარისად სწრაფად ცვდება და, მარტივად რომ ვთქვათ, "კლავს" ადგილობრივ გზებზე.;
• რთული სამუშაო პირობები - თოვლში, სიცხეში და ძლიერ წვიმაში ტაქსის მძღოლები იძულებულნი არიან დაემორჩილონ არსებულ ვითარებას და მოემსახურონ მომხმარებლებს, მიუხედავად ჯოჯოხეთური ზამთრის ყინვისა თუ ზაფხულის გიჟური სიცხისა.

როგორ ავირჩიოთ კარგი სერვისი

ტაქსით სამუშაოდ წასასვლელად საჭიროა ნიადაგი გამოსცადოთ არსებულ სერვისებზე და თავად აირჩიოთ ის, რაც მაქსიმალურად გაკმაყოფილებთ სამუშაო პირობების მხრივ. უპირველეს ყოვლისა, ბევრი უყურებს, არის თუ არა მომსახურებაში ტრანსპორტი. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენ მუშაობთ ტაქსში თქვენს მანქანაში, როგორც პირადი მანქანის მფლობელი, მძღოლიუნდა გაიგოს აპარატის შესაძლო ცვეთა ხარისხი. უფრო მეტიც, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სოციალური პაკეტის მინიმალური ნიშნების არსებობას ან დამსაქმებელსა და დასაქმებულს შორის ხელშეკრულების არსებობას მომსახურების გაწევის გათვალისწინებული პროცედურებით და კონკრეტული პირობების ურთიერთდაცვით. ამ ყველაფრის გარდა, იმისთვის, რომ გაიგოთ, რომელ ტაქსში ჯობია მუშაობა, უნდა ჰკითხოთ პოტენციურ კოლეგებს - პრაქტიკა მაინც ყოველთვის უკეთ აღწერს საქმიანობის ნებისმიერი სფეროს ნაკლოვანებებს.

რაც მიუთითებს განსაკუთრებულ ყურადღებას

ტაქსის სერვისში სამუშაოდ, მძღოლი თავდაპირველად უნდა იყოს საზრიანი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება დიდ ქალაქებს ან მეტროპოლიტენს, როგორიცაა მოსკოვი. აქ ბევრი ნიუანსია, რომელსაც მკაცრად გააკონტროლებს Rostransnadzor, სახელმწიფო საგზაო ინსპექცია, გადამყვანები და ტრანსპორტის სატელიტური მონიტორინგი. უფრო მეტიც, დამრღვევებზე დაწესებული სპეციალური მოთხოვნებისა და ჯარიმების უზარმაზარი რაოდენობა თავისი მასშტაბით კოლოსალურია. მაგალითად, მოსკოვის ცენტრში ორ წუთზე მეტხანს გაჩერებას თან ახლავს 2500 რუსული რუბლის ოდენობის ჯარიმა. ასევე, გაზონზე პარკირების სახით დარღვევა განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს: აქ მოსკოვის ადმინისტრაციული საგზაო ინსპექცია ჯარიმას 5000 რუბლის ოდენობით აწესებს. მოქალაქე, 30,000 რუბლი. ოფიციალური და, ყურადღება, 300,000 რუბლი. ორგანიზაციები! ტაქსის სერვისი კი სხვა არაფერია, თუ არა ორგანიზაცია და მისი ორგანიზაციის წარმომადგენელი ტაქსის მძღოლი, რომელიც შემოდის გაზონზე, საკმაოდ დიდხანს მოუწევს იმუშაოს ამ შემთხვევაში დაწესებული ჯარიმის გადასახდელად.

როგორ მოვექცეთ მომხმარებელს

იმისათვის, რომ იმუშაოთ სამგზავრო საგზაო ტრანსპორტის სერვისში, თქვენ ასევე გჭირდებათ პოტენციურ მომხმარებლებთან კომუნიკაციის პირადი უნარი. შეუძლია თუ არა ნევროზულ ადამიანს ტაქსიში მუშაობა? არა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ნებისყოფის სუსტი, მგრძნობიარე და ზედმეტად ამაღელვებელი ადამიანი გადარჩება ასეთ სამუშაოში. ფაქტია, რომ თავაზიანობისა და კეთილგანწყობის გარდა, ნებისმიერ ტაქსის მძღოლს უნდა შეეძლოს სირთულეებთან გამკლავება. გაიარეთ მოსკოვის გზები: ექვსი ზოლი, რეგულარული საცობები, ურთულესი პირობები სახელმწიფო საგზაო პოლიციის მიერ გადაჭარბებული კონტროლის გამო - ეს ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ ყველა ადამიანს არ შეუძლია გაუმკლავდეს მგზავრებთან სატრანსპორტო საშუალების მშვიდი და ხარისხიანი მართვის ამოცანას. და თუ იმასაც გაითვალისწინებთ, რომ არსებობენ მოძალადე მთვრალი კლიენტები, საჭიროა მოთმინების და გამძლეობის მოპოვება, რათა საპასუხოდ არ იყოთ უხეში და უხეში არაადეკვატური მგზავრის მიმართ.

დღის რომელ დროს ჯობია სამუშაოდ

საუბრისას, თუ როგორ უნდა იმუშაოთ ტაქსიში ცვლაში, თქვენ უნდა განსაზღვროთ თქვენთვის ოპტიმალური დრო. აქ ტაქსის მძღოლი მუშაობის პერიოდს საკუთარი პრეფერენციებიდან გამომდინარე ირჩევს. ადამიანები, რომლებიც თავს ადრინდელებად თვლიან, მიჩვეული არიან ადგომას და ტარებას, როგორც ამბობენ, პირველი მამლებით. და ბუები უფრო ხშირად მუშაობენ ღამით, აგროვებენ რამდენიმე ყავას და კარგი განწყობა აქვთ სამუშაო ღამის გასეირნებისთვის. ვინმესთვის მოსახერხებელია სამსახურში მიჩქარებული დაგვიანებული მომხმარებლების შეგროვება, რომლებსაც დრო არ ჰქონდათმეტროთი და ვიღაც კმაყოფილდება ღამის კლუბების და მოსკოვის ღამის ცხოვრების სხვა მსგავსი წარმომადგენლების მიწოდებით.

კიდევ ერთხელ, იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა იმუშაოთ ტაქსიში ღამით, გჭირდებათ მინიმუმ რამდენიმე გასეირნება კლიენტურასთან, რომელიც წარმოადგენს მეტროპოლიის წვეულების სამყაროს. ყოველთვის არ არის სასიამოვნო: წასვლა რამდენიმე ბიჭთან ერთად, რომლებიც ალკოჰოლური ან ფსიქოტროპული ინტოქსიკაციის მდგომარეობაში არიან. მაგრამ ამას აქვს თავისი დადებითი მხარე - ასეთი ადამიანები ხშირად ტოვებენ ორმაგ ან თუნდაც სამმაგ ჩეკებს ღამის „პილოტისთვის“.

რა თვისებები უნდა ჰქონდეს ტაქსის მძღოლს

ტაქსიში სამუშაოს შესასრულებლად, თქვენ უნდა შეძლოთ კლიენტთან ადაპტაცია. არ არსებობს მგზავრებთან სწორი ქცევის ხაზი. ბოლოს და ბოლოს, რამდენი ადამიანია, ამდენი უპირატესობა: ვინმე მიდის ღონისძიებაზე და, გართობის მოლოდინში, კარგ ხასიათზე, მზად არის ესაუბროს თავის დაქირავებულ კაბინას, და ვინმეს მძიმე დღის შემდეგ არ სურს მცირე საუბარი. ტაქსის მძღოლი ან, კიდევ უფრო უარესი, მოუსმინეთ მის აბსოლუტურად უსარგებლო ჭორებს იმის შესახებ, თუ როგორ და ვის მოასწრო დღეს წაყვანა. ამიტომ, სანამ ტაქსიში მუშაობას შეეგუებით, პოტენციურ მგზავრებთან ქცევის მეთოდოლოგია უნდა შეიმუშაოთ. ამ ბიზნესში წარმატების მთავარი გასაღები არის ყურადღება, თავაზიანობა და თავაზიანობა. საჭესთან კეთილგანწყობილი ადამიანის საჭესთან ერთად, კლიენტებს გაცილებით სასიამოვნო საჭე ექნებათ, ვიდრე ბოღმა მძღოლთან. და ამავდროულად, ისინი დაუტოვებენ ღირსეულ წვდომას მძღოლს, რომელიც მოსწონთ.

რაც შეიძლებაიშოვე ფული, როგორც ტაქსის მძღოლი მოსკოვში

ყოველდღიურ ცხოვრებაში ტაქსის მძღოლები დიდი შემოსავლით არ განსხვავდებიან. არის დღეები, როდესაც კლიენტურა არ არის ჩარტში, ხშირად წვიმს ან თოვს და ადამიანებს არ სურთ ველური მოგზაურობის დროს ჩაბმა. და ეს ხდება, რომ მთელი დღის განმავლობაში რამდენიმე მწირი მგზავრი მოუტანს არც თუ ისე დამამშვიდებელ შემოსავალს განაწყენებული მძღოლის ბიუჯეტში. მაგრამ რაც შეეხება მოსკოვს, აქ ყველაფერი სხვაგვარადაა. კითხვაზე, თუ როგორ უნდა იმუშაოთ ტაქსში მოსკოვში, შეიძლება ცალსახად უპასუხოთ: რთული, მაგრამ მომგებიანი. ტერიტორიის მასშტაბი და მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვე ადგილობრივ მძღოლებს საშუალებას აძლევს გამოიმუშაონ საშუალოდ 3500-დან 5000 რუბლამდე. დღეში. ასე რომ, მათი ყოველთვიური მოგება არის დაახლოებით 75,000-დან 100,000 რუბლამდე. და ზემოთ, შაბათ-კვირის და დღეში სამუშაო საათების რაოდენობის მიხედვით. და ეს, უნდა აღინიშნოს, არის დიდი ფული ეკონომიკურად განუვითარებელი ქვეყნების ვიზიტორებისთვის ან გარეუბნების მოსახლეობისთვის.