F22 Su37-ის წინააღმდეგ. მათი შედარება

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მეხუთე თაობის თვითმფრინავების მოთხოვნები საკმაოდ ვრცელია. მთავარი შეიძლება გამოიხატოს ორი ტერმინით - სტელსი და მრავალფუნქციურობა.

ამერიკელები დიდ იმედებს ამყარებენ F-22-ზე. ჩვენ შეიარაღებული ვართ მრავალფუნქციური Su-37-ით. და ბევრი სამხედრო ექსპერტი აინტერესებს. შეუძლია F22-ს მოგება Su37-თან?

F-22 თვითმფრინავის ისტორია

აშშ დიდი ხანია გეგმავს ისეთი თვითმფრინავის შექმნას, რომელიც თავისი ფრენის მახასიათებლებით ფუნდამენტურად განსხვავდებოდა იმ თვითმფრინავებისგან, რომლებიც სამსახურში არსებობდნენ.

საჰაერო ძალების სარდლობამ ჩამოაყალიბა შემოთავაზებული გამანადგურებლის ძირითადი მოთხოვნები.

მანქანას უნდა ჰქონდეს:

• ახალი ავიონიკა;
• კომპიუტერზე მომუშავე ძრავები;
• უნდა დარჩეს უხილავი საჰაერო სამიზნის აღმოჩენისთვის.

თავად კონკურსი უკვე 1986 წლის შუა ხანებში დაიწყო. ახალი აპარატის შექმნაზე სამუშაოებში ჩართული იყო ორი საპროექტო ბიუროს გუნდები. კონკურსის პირობები ზღუდავდა ვადას: დიზაინისთვის გამოიყო 50 თვე.

ამავდროულად, შედარების ვარიანტი ჯერ არ არის მითითებული: W22 vs. Su37.

და 1990 წლის დასაწყისისთვის, ორივე მანქანა აღნიშვნებით "პროდუქტიYF-22" და "პროდუქტი YF-23" მზად იყო.

დიდი თანხები დაიხარჯა დიზაინის პროცესში. შედეგად, მომხმარებლებმა მაშინვე გადააგდეს ძვირადღირებული რადარი, რომელიც გემის წრიულ ხედს ემსახურებოდა. ასევე მომიწია დამატებითი ოპტიკური და დამცავი სისტემების მიტოვება. ასეთი მსხვერპლი გამოწვეულია იმით, რომ პროექტი გასცდა F-22-ის პროექტის დაფინანსებას.

1991 წლის ზაფხულში, მანქანა მოიგო ისეთმა კომპანიებმა, როგორიცაა Lockheed, Boeing და Dynamics.

ძვირადღირებული სათამაშო?

ალბათ ყველას ახსოვს გამოთქმა "ღირს ოქროში"? ასე რომ, ეს სიტყვები ძალიან შესაფერისია ამერიკული F22 თვითმფრინავისთვის. Su37-ის წინააღმდეგ (მის ფასს მოგვიანებით გავიგებთ) მხოლოდ „ამერიკელის“საწყისი ღირებულება იყო 4,5-ჯერ მეტი. და თუ არაპირდაპირ ხარჯებსაც გავითვალისწინებთ, მაშინ "ზედაიარაღის" ჯამური ფასი 350 მილიონ დოლარს მიუახლოვდა!.

ასე რომ, 19,7 ტონა ოქროს ფასი (და ამდენს იწონის ცარიელი F-22) 2006 წელს იყო იგივე $350 მილიონი!

როგორ შეიქმნა Su-37

სუ-37-ის შექმნის შესახებ გადაწყვეტილება ჯერ კიდევ 1986 წელს მიიღო სსრკ მინისტრთა საბჭოსთან არსებულმა სამხედრო ინდუსტრიულმა კომპლექსმა.

პირველი პროტოტიპი შეიქმნა ცივი ომის რეალობის გათვალისწინებით - რუსული "ტერმინატორი" "რაპტორის" წინააღმდეგ (აშშ).

თვითმფრინავი შეიქმნა პ. სუხოის და ა. ლიულკას სახელობის საპროექტო ბიუროს მონაწილეობით (საპროექტო ბიურო "სატურნი"). მუშაობაში ჩართული იყვნენ სხვა ინსტიტუტები და ორგანიზაციებიც. დეველოპერებს შორის იყო ფრანგული კომპანია "Sekstan Avionik"

ექსპერიმენტული ფრენები, რომლებშიც გამოსცადეს ახალი ძლიერი AL-37FU ძრავები, განხორციელდა 90-იანი წლების დასაწყისში. ძრავები შეიქმნა გაზრდილი ბიძგისა და მბრუნავი საქშენებით.

ტესტის შედეგები იმდენად წარმატებული იყო, რომ დააჩქარა ახალი თვითმფრინავის შექმნა.

მაგრამ დადგა 1991 წლის აგვისტო და მოჰყვა მთელი რიგი მოვლენები - საბჭოთა კავშირის დაშლა, Minaviaprom-ის ლიკვიდაცია და შედეგად, სამუშაოების დაფინანსება შეწყდა. ამ ყველაფერმა განაპირობა ის, რომ პერსპექტიული თვითმფრინავის შექმნის პროგრამა შემცირდა და უსაფრთხოდ დავიწყებული იყო.

ასე რომ იმდროინდელი შეერთებული შტატების მოწინააღმდეგეებს მხოლოდ იმის გახარება შეეძლოთ, რომ ვირტუალურ ომში "Raptor" Su-37-ის წინააღმდეგ დაკარგეს ასეთი სერიოზული მოწინააღმდეგე.

F-22 Raptor დიზაინის მახასიათებლები

F-22-ის შეიარაღების დროს ამერიკელებმა, მტრის რადარებზე ხილვადობის შესამცირებლად, გადაწყვიტეს ყველა იარაღი თვითმფრინავის შიგნით მოეთავსებინათ.

თვითმფრინავის ფრთებზე არის სკამები თვითმფრინავზე დამონტაჟებული იარაღის დასაყენებლად, მაგრამ ისინი პრაქტიკულად არ გამოიყენება შენიღბვის მიზნით.

საფრენი აპარატის კორპუსში კომპოზიტური მასალების გამოყენებამ (რაც მთლიანი დაფარვის 40%-ია) შეამცირა სტრუქტურის მთლიანი წონა. წონის დაკლების გარდა, ასეთი მასალების გამოყენება შესაძლებელს ხდის გაზარდოს სტრუქტურის წინააღმდეგობა გადახურების მიმართ.

ასევე, თვითმფრინავის კორპუსი დაფარული იყო მასალით, რომელიც წარმატებით შთანთქავდა რადიოტალღებს. ამავე მიზნით (სელტის გასაზრდელად), კაბინის ტილო და კუპეები შასის ქვეშდამზადდა ხერხის კბილის სახით. ასეთმა ფორმებმა შესაძლებელი გახადა მტრის რადარიდან არეკლილი ელექტრომაგნიტური ტალღების ეფექტურად გაფანტვა.

სტელსის მხრივ, რა თქმა უნდა, F22 იმარჯვებს (Su37-თან). ფრთას ალმასის ფორმაც ეხმარება.

Raptor-ის ელექტროსადგური არის ორი P&W F119-PW-100 ძრავის კომბინაცია, რომელშიც განთავსებულია ამ თვითმფრინავისთვის დამახასიათებელი ბრტყელი რეაქტიული საქშენები. მათ დიზაინში კერამიკული მასალების გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს აპარატის ხილვადობა IR სპექტრში.

ძრავის სიმძლავრით 11000 კგფ, თვითმფრინავს შეუძლია ადვილად გადალახოს ხმის სიჩქარის ბარიერი. და ასეთი პარამეტრით შეიძლება დაიკვეხნოს რამდენიმე საბრძოლო მანქანა, მათ შორის F-22 და Su-37.

Su-37-ის მახასიათებლები

რუსული კონკურენტი F-22 აღჭურვილია ავტომატური მართვის სისტემით. ეს უზრუნველყოფს აბსოლუტურად ყველა აეროდინამიკური კონტროლის მოძრაობას და ძრავის საქშენის ბრუნვას საკონტროლო ღილაკით.

ელექტრონული სისტემა ავტომატურად უზრუნველყოფს მებრძოლის დაცვას, რაც დამოკიდებულია არა მხოლოდ მის წონაზე, არამედ შერჩეულ ფრენის რეჟიმზე. თვითმფრინავი ასევე აღჭურვილია ავტომატური აღდგენის სისტემით „საფარებლის“რეჟიმიდან.

კაბინაც განიცადა რადიკალური ტრანსფორმაცია. ცენტრალური მართვის ღილაკი შეიცვალა გვერდითი კონტროლით. ხოლო ძრავის მართვის ბერკეტები შეიცვალა დაძაბვის ლიანდაგებით, რაც პირდაპირ აუმჯობესებდა ძრავის კონტროლს ჯოისტიკების საშუალებით.

რა მისცა? გაიზარდა პილოტირების სიზუსტე, გაუმჯობესებული კონტროლითვითმფრინავი, როდესაც პილოტი ექვემდებარება მაღალი გ-ძალებს. თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო fly-by-wire მართვის ინტეგრირებული სისტემით, რომელიც ავტომატურად ცვლის ელექტროსადგურის ბიძგების ვექტორს. ამ გადაწყვეტილებამ შესაძლებელი გახადა თვითმფრინავს მიეცა სუპერ მანევრირება დაბალი და თითქმის ნულოვანი ფრენის სიჩქარით, რაც დადებითად მოქმედებს F22-ის Su37-თან შედარებისას.

საინფორმაციო ველი ასევე შეიცვალა ინსტრუმენტთა პანელზე. პილოტის წინ ახლა დგას ოთხი მრავალფუნქციური LCD მონიტორი, რომელიც შემუშავებულია ფრანგული ფირმა "Sekstan Avionik"-ის მიერ. მონიტორები აღჭურვილია მზის დაცვით და ახლა პილოტს შეუძლია ნახოს ძირითადი დინამიური პარამეტრები ნებისმიერ ამინდის პირობებში.

საქარე მინის ფონზე ასევე დამონტაჟებულია დამატებითი ინდიკატორი, რომელიც აჩვენებს საჭირო ინფორმაციას.

კაბინის კომფორტის დონის ამაღლებამ გაზარდა მფრინავის გადატვირთვის ტოლერანტობა და ეს, თავის მხრივ, შესაძლებელს ხდის Su-37 vs F-22 საბრძოლო მანქანის ყველა საბრძოლო შესაძლებლობის სრულად რეალიზებას. თუნდაც მებრძოლი პილოტების მიერ.

რამდენი ღირს Su-37

დეველოპერების მიერ ჩატარებული ფართო მარკეტინგული ანალიზის შედეგების მიხედვით, აღმოჩნდა, რომ სუ-37-ის პოტენციური მყიდველები წარმოდგენილია 24 ქვეყნის სპექტრით. წინასწარი შეკვეთების რაოდენობა სხვადასხვა ქვეყნიდან უკვე შეადგენს 1000 ერთეულს!

ასეთი დიდი ინტერესი აიხსნება არა მხოლოდ უნიკალური მახასიათებლებით, არამედ საერთაშორისო ბაზარზე თვითმფრინავის მიმზიდველი ღირებულებით, რომელიც განსაკუთრებით (F22 vs. Su37) 30 მილიონ დოლარს არ აღემატება.

იარაღი"Raptor"

F-22 Raptor-ის საბრძოლო ძალა შედგება 20მმ M61A2 ვულკანის ქვემეხისგან, რომელიც განკუთვნილია 480 ზალპისთვის. მანქანას ასევე შეუძლია ატაროს ექვსი AIM-120C AMRAAM ჰაერ-ჰაერი რაკეტა და ორი AIM-9M Sidewinder რაკეტა ფრთების პილონებზე.

თვითმფრინავი ასევე ატარებს ბომბის დატვირთვას, რომელიც შედგება JDAM მართვადი ბომბებისგან და GBU-39 მართვადი ბომბებისგან. ამავდროულად, ზებგერითი სიჩქარე ხელს არ უშლის თვითმფრინავს შეტევაში.

სუ-37-ის საბრძოლო აღჭურვილობა

F-22-ისა და Su-37-ის შედარება უნდა დაიწყოს რუსული გამანადგურებლის მცირე და ქვემეხური შეიარაღებით. იგი შედგება სწრაფი სროლის ერთლულიანი 30 მმ-იანი ქვემეხისგან GSH-301, რომელიც მდებარეობს მარჯვენა ფრთაში და აქვს 150 ტყვია საბრძოლო მასალა..

ავსებს ცეცხლსასროლ იარაღს სარაკეტო და ბომბდამშენი აღჭურვილობით. იგი მოთავსებულია სხივის დამჭერებზე 12 წერტილზე:

• 6 - ფრთების პანელების ქვეშ;
• 2 - ფრთების ქვეშ;
• 2 - ძრავის ქვეშ;
• 2 - ცეტრაპლანის ქვეშ.

თვითმფრინავის აღჭურვა შესაძლებელია:

• 8 მართვადი ჰაერი-ჰაერი რაკეტები;
• 10 საშუალო რადიუსის აქტიური საშინაო რაკეტა;
• 6 რაკეტები ახლო საჰაერო საბრძოლო R-73;
• 6 KAB-500Kr მართვადი ბომბი.

Kh-29L, S-25LD და Kh-59M რაკეტების გამოყენებისას, მებრძოლი აღჭურვილია იარაღის კონტროლის ბუდეებით.

ყველა უმართავი სადესანტო იარაღიდედამიწა აგროვებს საერთო მასას 8 ტონას. ის შეიძლება იყოს წარმოდგენილი:

• 16 FAB-500M54 ბომბი;
• 14 ბომბი FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 ZB-500 ცეცხლგამჩენი ტანკი;
• 48 OFAB-100-120 ბომბი;
• 8 KMGU კონტეინერი;
• 120 S-8 უმართავი რაკეტა (6 ბლოკი B-8M1);
• 30 S-13 რაკეტა (6 ბლოკი UB-13);
• 6 S-25 რაკეტა (O-25 გამშვებში).

ადრეული გაფრთხილების კომპლექსი წარმოდგენილია პულს-დოპლერის რადარით ფიქსირებული ანტენის მასივით და საჰაერო ხომალდის უკანა ხედვის რადარით.

Su-37 სათვალთვალო სისტემა შედგება თერმოგამომსახველისგან, რომელიც შერწყმულია ლაზერული მანძილიდან-სამიზნე აღმნიშვნელთან. ამავდროულად, ინსტალაცია საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ და განახორციელოთ რამდენიმე სამიზნე ერთდროულად.

"Jumping" Su-37

შინაურმა "შრობამ" ისეთი მაღალი საბრძოლო თვისებები შეიძინა, რომ ცალკე უნდა აღინიშნოს.

თვითმფრინავს შეუძლია შეცვალოს დახრილობა 180°-მდე კუთხით, შეინარჩუნოს იგი მთელი რაკეტის გაშვების დროს. საბრძოლო მანქანას არ აქვს შეზღუდვები შეტევის კუთხით. ხოლო ლიფტის გაზრდის გამო შესაძლებელი გახდა ახალი აერობატიკის შესრულება:

1. შეუხვიეთ თვითმფრინავში 360°-ით.
2. იძულებითი ცეცხლის შემობრუნება.
3. მოტრიალეთ ვერტიკალურად.
4. "კობრას" შესრულება 150° - 180° კუთხით.
5. გადატრიალეთ "ზარის" ფიგურის შესრულებისას.
6. გადატრიალება, სიმაღლის დაკარგვით 300-400მ.

ასეთი მანევრირების შესაძლებლობებით, ძალიან მომგებიანი გამოიყურებაSu-37 "Terminator" (F-22 "Raptor"-ის წინააღმდეგ), რაც მას უპირატესობას ანიჭებს საჰაერო ბრძოლაში.

F-22-ზე ადრეული გაფრთხილების სისტემები

სადესანტო აღჭურვილობა შედგება ორი დაყენებული CIP კომპიუტერისგან, თითოეული აღჭურვილია 66 მოდულით. ისინი შედგება 32-ბიტიანი i960 კლასის პროცესორისგან.

ამერიკულ თვითმფრინავს ბორტზე აქვს AN/APG-77 ტიპის რადარი. ინსტალაცია აღჭურვილია ფაზური ანტენით, რომელიც შედგება 2000 ელემენტისგან, რაც საშუალებას აძლევს როგორც მიიღოს, ასევე გამოუშვას სიგნალები.

რადარის დახმარებით სამიზნის აღმოჩენა 225 კმ მანძილზე ხდება. მაშინ როცა სადესანტო რადარი ცნობს სამიზნეებს 525 კმ მანძილზე.

საკუთარი დაცვის სისტემა ხელს უშლის მტრის რადარის სიგნალის ჩაჭრას. ასეთი F-22 სისტემა (სუ-37-ის წინააღმდეგ) ხელს უწყობს სამიზნის აღმოჩენას, რათა მტერმა ის თავისი აღჭურვილობით ვერ შეამჩნიოს.

ექსპერტები ეჭვობენ?

ამჟამად, ამერიკელ სამხედრო ექსპერტებს ძალიან ეჭვი ეპარებათ მათ საჰაერო უპირატესობაში.

და ეს შემთხვევითი არ არის. ახალი რუსული თვითმფრინავების სირიაში სამხედრო ოპერაციების ასპარეზზე შემოსვლამ მთელ მსოფლიოს აჩვენა შიდა იარაღის ძალა!