კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა - მომავლის ნდობით
კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა - მომავლის ნდობით

ვიდეო: კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა - მომავლის ნდობით

ვიდეო: კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა - მომავლის ნდობით
ვიდეო: Fed: Silicon Valley Bank failed to manage basic interest rate, liquidity risk 2024, მაისი
Anonim

რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა არის ყველაზე დიდი გემების სარემონტო საწარმო რუსეთის ფედერაციის ჩრდილო-დასავლეთ რეგიონში. ძირითად საქმიანობას შორისაა გემების მოვლა, გაზის ტურბინების, დიზელის ძრავების შეკეთება, ლითონის დამუშავება, ლითონის კონსტრუქციების კოროზიისგან დაცვა.

კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა
კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა

აღწერა

კრონშტადტის საზღვაო ქარხნის ყველა საქმიანობა განუყოფლად არის დაკავშირებული საზღვაო ფლოტთან. თავისი 150 წელზე მეტი ხნის ისტორიის განმავლობაში მან ახალი სიცოცხლე მისცა ათასობით გემს. დაარსდა 1858 წელს, როგორც ორთქლის გემების წარმოება, ქარხანა გახდა წამყვანი ცენტრი სხვადასხვა დანიშნულების გემების რეკონსტრუქციისა და მოდერნიზაციისთვის. 1990-იანი წლების დასაწყისამდე საწარმო სარგებლობდა დამსახურებული რეპუტაციით, როგორც შიდა გემების შეკეთების ფლაგმანი. შემდეგ დადგა რეცესიის პერიოდი.

როგორც აღნიშნა ანატოლი ვლადიმროვიჩ ბელოევმა, კრონშტადტის საზღვაო ქარხნის დირექტორმა, 2000-იანი წლების დასაწყისში საწარმო სიცხეში იყო. დაიწყო გაკოტრების პროცესი და 2008 წლიდან KMZ-ის ეკონომიკური საქმიანობა ძირითადად შეჩერდა და განახლდა მხოლოდ ქ.გაერთიანებული გემთმშენებელი კორპორაციის პირდაპირი მონაწილეობითა და მხარდაჭერით 2010 წ. ახალ მენეჯმენტს დაევალა წარმოების აღდგენა, წარმოების კორპორატიზაციის რეალიზება და სს USC-ში შესვლა. 2016 წლისთვის ეს მიზნები წარმატებით იქნა მიღწეული.

კრონშტადტის საზღვაო ქარხნის დირექტორი
კრონშტადტის საზღვაო ქარხნის დირექტორი

აქტივობის სფერო

კრონშტადტის საზღვაო ქარხანას აქვს სამი ძირითადი საქმიანობა:

  • გემის შეკეთება;
  • გაზის ტურბინის ძრავების შეკეთება;
  • ლითონის დამუშავება.

გაზის ტურბინის სერვისი

გაზის ტურბინების წარმოების წილი სამუშაოების მთლიან მოცულობაში დაახლოებით 25%-ია. ეს მიმართულება შეიქმნა კრონშტადტის საზღვაო ქარხანაში ჯერ კიდევ 1967 წელს. ძირითადად, საზღვაო ძალების გემებზე გაზის ტურბინის ძრავების (GTE) მოვლა ხორციელდება. გარდა ამისა, ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში, KMZ-მ აითვისა გადაკეთებული ქარხნებისა და აგრეგატების შეკეთება, რომლებიც გამოიყენება გაზპრომის სატუმბი სადგურებში.

2014 წლიდან, როცა რუსეთის ფლოტმა, გასაგები მიზეზების გამო, ვეღარ შეძლო უკრაინაში გაზის ტურბინის ძრავების შეკეთება, საზღვაო ქარხანას დაევალა გაზის ტურბინის ძრავების მომსახურება. ეს უნიკალური წარმოება აღჭურვილია საჭირო აღჭურვილობის სრული კომპლექტით და საცდელი სკამების კომპლექსით. 2016 წელს შეკეთდა ფლოტის ხუთი გაზის ტურბინის ძრავა და ამდენივე უნდა აღდგეს 2017 წელს.

რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა
რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა

მიწოდების მომსახურება

ყველა გემის სარემონტო სამუშაოების 95%-ზე მეტიანგარიში, რა თქმა უნდა, საზღვაო ძალებისთვის. ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო "კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა" რემონტს და ტექნიკურ მომსახურებას უწევს წელიწადში 125-ზე მეტ გემს და გემს.

დღეს საწარმოს ყველა დოკი დაკავებულია. დოკზე. მიტროფანოვას ემსახურება ბალტიის ფლოტის ფრეგატი იაროსლავ ბრძენი, მიმდინარეობს შედუღების სამუშაოები შუიას ბორნის კორპუსზე და ლენინგრადის საზღვაო ბაზის სხვა დამხმარე გემებზე ახლომდებარე დოკზე "სამი გამანადგურებლის ხსოვნას"..

განსაკუთრებული სამუშაო შესრულებულია დოკზე. P. I. Veleshchinsky, ყველაზე დიდი კრონშტადტის საზღვაო ქარხანაში. აქ აღადგინეს მსოფლიოში ერთადერთი მცურავი შუქურა „ირბენსკი“, რომელიც 2016 წლის შემოდგომაზე ლომონოსოვიდან კრონშტადტში გადაიტანეს. მსოფლიო ოკეანის მუზეუმის თხოვნით, ქარხნის მუშებმა სიყვარულით აღადგინეს კორპუსი, შეაკეთეს საჭის პროპელერის კომპლექსი და დაიცვეს წყალქვეშა ნაწილი კოროზიისგან.

ირბენსკის გვერდით მიმდინარეობს სასწავლო გემის სმოლნის ლენინგრადის საზღვაო ბაზის ფლაგმანი. საწარმოს მნიშვნელოვანი მისიაა ვარშავიანკას პროექტის დაბალი ხმაურის დიზელის წყალქვეშა ნავების კაპიტალური რემონტი.

ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა
ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმო კრონშტადტის საზღვაო ქარხანა

მომავლის გეგმები

დღეს ქარხნის გაზის ტურბინის წარმოება სრულად არის უზრუნველყოფილი შეკვეთებით - კომპანია წელიწადში 20-მდე ძრავას და GPU-ს ახორციელებს. რაც შეეხება გემების შეკეთებას, მენეჯმენტი გეგმავს მის გაზრდას შეკვეთების გაზრდით, რაც მოიცავს გემების არა მოკლევადიან, არამედ საშუალო და ძირითად შეკეთებას მათი მომსახურების ვადის გაზრდის მიზნით.

ამისთვის მომზადდა მშრალი დოკების აღჭურვის პროგრამა, არის პროექტი.თავშესაფრის დოკის თავშესაფრები, რათა უზრუნველყონ ხარისხიანი სამუშაო პირობები ამინდის მიუხედავად. დაგეგმილია ნავმისადგომის კედლების რაოდენობის გაზრდა და, შესაბამისად, გემების რაოდენობის გაზრდა, რომელთა მიღებასაც KMZ ერთდროულად შეძლებს. ქარხნის განვითარების პროექტებს შორის განიხილება სანქტ-პეტერბურგის საწარმოებში აშენებული გემების მშენებლობის დასრულების შესაძლებლობა, სახელობის დოკზე დაფუძნებული დიდი ტონაჟიანი გემთმშენებლობის კომპლექსის აგების კონცეფცია. P. I. Veleshchinsky.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

მდინარის ტრანსპორტი. ტრანსპორტირება მდინარის ტრანსპორტით. მდინარის სადგური

სსრკ ATV-ები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და საინტერესო ფაქტები

მსოფლიო ავიაციის ლეგენდა - Boeing თვითმფრინავი

თანამედროვე გემის ქვემეხები

ამერიკული თვითმფრინავები. ამერიკული სამოქალაქო და სამხედრო თვითმფრინავი

ვინ არის ქსელის ადმინისტრატორი?

სრული სატრანსფორმატორო ქვესადგური KTP: წარმოება, მონტაჟი

SC "სტოლიცა" ზელენოგრადში: მაღაზიები, ადგილმდებარეობა და მახასიათებლები

როგორ ისწავლება გაყიდვის ხელოვნება კომპანიებში

რა არის მერჩენდაიზინგი? სამი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი

არჩევითი წერტილი: მიმოხილვები, დანიშვნები, მისამართები, გამოყენების ინსტრუქცია, პაკეტების მიღება

რა არის ერთჯერადი თანხა და ჰონორარი

საქონლის წარმოშობის ქვეყანა განისაზღვრება შტრიხ-კოდით?

როგორ მუშაობს თხის შეჯვარება? პროცესის მახასიათებლები და ღირებული რჩევები

იტალიური ბატები: სახეობების აღწერა, მოვლის მახასიათებლები, გამრავლება, დამახასიათებელი ნიშნები, შენახვის წესები და მომგებიანობა