მცურავი ამწეები: მოკლე ინფორმაცია

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

დამტვირთავი მოწყობილობა აქტიურად გამოიყენება არა მხოლოდ ჩვენი პლანეტის ხმელეთზე, არამედ წყლის სივრცეებშიც, რადგან სხვადასხვა ჰიდრავლიკური ნაგებობების მშენებლობას აუცილებლად სჭირდება სპეციალური ამწეები, რომელთა დიზაინი, თავის მხრივ, სრულად არის ადაპტირებული. მუშაობა წყლის სფეროში. მცურავი ამწეები არის მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ ზემოაღნიშნული ამოცანების გადაჭრა. ამიტომ ამ ერთეულებს უფრო დეტალურად განვიხილავთ.

დანიშნულება

მცურავი ამწეები თავდაპირველად ორიენტირებული იყო სხვადასხვა ხიდების, პორტების, კოშკების მშენებლობაზე ზღვების, მდინარეების და ოკეანეების წყლებში. მათი ტარების მოცულობა შეიძლება იყოს 10-დან 100 ტონამდე. ამ მანქანების უნიკალური დიზაინი სრულად შეესაბამება საზღვაო რეესტრის მიერ წამოყენებულ ძირითად მოთხოვნებს, კერძოდ: ოპტიმალური სიმტკიცე, სრულყოფილი გამძლეობა და სტაბილურობა.

ჯიშები

სტრუქტურულად, მცურავი ამწეებია:

• გამოსწორდა. ამ დანაყოფებს აქვთ ფიქსირებული ანძები და, შესაბამისად, ტვირთის მოძრაობა ჰორიზონტალურ სიბრტყეში ხდება პონტონის მოძრაობის გამო. ეს ფუნქცია საბოლოოდ გავლენას ახდენს განყოფილების მუშაობაზე - ის ძალიან მცირეა. მართალია, და ამ ონკანების ღირებულებაც დაბალია.
• Gantry.
• აღჭურვილია დახრილი ბუმით.სწორედ ეს ამწევი მანქანებია ყველაზე ოპტიმალური დიდი დატვირთვით მუშაობისთვის. ბუმის ცვლადი წვდომის გამო, ამწის მოქმედება საკმაოდ მაღალია ანძის ანალოგიებთან შედარებით. გარდა ამისა, რხევადი ანძის ამწეებს აქვთ დაბალი შიდა ღირებულება, უზარმაზარი ამწე ტევადობა და შედარებით მარტივი სტრუქტურა. მათი ბუმი წარმოდგენილია თაროების წყვილის სახით, რომლებიც ზევით მწვავე კუთხით იყრიან თავს და თავად პონტონზეა დაკიდებული. სატრანსპორტო პოზიციაში ბუმი ფიქსირდება სპეციალურად ამ მიზნით შექმნილ საყრდენზე. ბუმის აწევა/ჩაწევა ხდება ჰიდრავლიკური ცილინდრის, გადაცემათა თაროს, ხრახნიანი მოწყობილობის, ჯაჭვის ამწე სისტემის გამოყენებით.
• მობრუნება. ყველაზე მაღალი ხარისხის მცურავი ამწეები. ნებისმიერი ასეთი ერთეულის ბუმს შეუძლია არა მხოლოდ დახრილი, არამედ მისი ვერტიკალური ღერძის გარშემო ბრუნვაც. ამავდროულად, ამ მანქანების ტევადობა შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული ტონა. ასევე, ამწეებს შეიძლება ჰქონდეთ გრუნტი ან გრუნტი.
• კომბინირებული.

კლასიფიკაცია მიზნის მიხედვით

ნებისმიერი მცურავი ამწე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც პორტში ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებისთვის, ასევე სამონტაჟო სამუშაოებისთვის. რა თქმა უნდა, განყოფილების დატვირთვის მოცულობა მთავარ როლს შეასრულებს. რაც შეეხება მანევრირების ხარისხს, ყველა ეს ამწე შეიძლება იყოს თვითმავალი (მაგალითად, ASPTR-1 მცურავი ამწე) ან არათვითმავალი. თუ დაგეგმილია, რომ ამწე ერთდროულად რამდენიმე პორტს მოუწევს მოემსახუროსან გადაადგილება შთამბეჭდავ დისტანციებზე, მაშინ ამ შემთხვევაში ის აუცილებლად თვითმავალი იქნება (ისინი იყენებენ გემის ტიპის კონტურებით პონტონებს).

უნივერსალური მანქანა

KPL მცურავი ამწე დამზადდა სანკტ-პეტერბურგში კიროვის ქარხანაში. ერთეულს ჰქონდა ორი ვერსია: კაუჭის და დაჭერის.

მანქანა მთლიანად ბრუნავს. ბუმს აქვს გისოსიანი სტრუქტურა და დაკავშირებულია ბალანსის სისტემის მოძრავ საპირწონესთან საკინძების შეკრების გამოყენებით. ბუმის წვდომის შეცვლის მომენტში ჯიბი მოძრაობს მის მიმართ საპირისპირო მიმართულებით, რაც უზრუნველყოფს დატვირთვის საჭირო სიმაღლეზე ყოფნას.

დიზაინის მახასიათებლები

მცურავი ამწე KPL-5 აქვს AC ძრავები, რომლებიც მუშაობენ 220-380 ვ ძაბვით და აქვთ 267 კვტ სიმძლავრე. დენი გამოიმუშავებს დიზელის გენერატორის კომპლექტს, რომელიც მდებარეობს ნაპირზე ან პონტონის კორპუსში. ამწის მართვის ტიპი - ელექტრომექანიკური.

ამწის მბრუნავი ნაწილი ბუმით და მბრუნავი და სხვა ამწევი მექანიზმების მთელი კომპლექსი განლაგებულია ლილვაკებზე, რომლებიც, თავის მხრივ, მოძრაობენ სხივის გალიაში დამაგრებული გვირგვინის გასწვრივ.

ამწე თავისთავად არ არის თვითმავალი და, შესაბამისად, ის მოძრაობს ჯალამბარების გამოყენებით.

ამწე სატრანსპორტო მდგომარეობაში მოსაყვანად, ჩამოწიეთ ბუმი და დაშალეთ მისი წვდომის შეცვლის მექანიზმი. შედეგად, ამწის სიმაღლე 10 მეტრამდე შემცირდება.

ამწე შექმნილია და გამოიყენება დატვირთვისთვის დაგანტვირთვის ხასიათი, რის გამოც მას აქვს ოპერაციების მაღალი სიჩქარე. ამწე არ ასრულებს სამონტაჟო სამუშაოებს დაბალი ტარების გამო, მაგრამ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დამხმარე ამწე ბეტონის ქარხნის მახლობლად წყლის ზედაპირიდან ცემენტის გადატვირთვის, ხის და სხვა ტვირთის გადმოტვირთვისთვის. თუ დასამონტაჟებელი ელემენტები მსუბუქი წონაა, მაშინ ამწის გამოყენება შესაძლებელია კონსტრუქციისთვის.

ვეტერანი

ASPTR-1 თვითმავალი მცურავი ამწე აშენდა კრასნაია კუზნიცას გემთმშენებლობაში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ არხანგელსკში 1962 წლის 30 ივნისს. გემის გადაადგილება იყო ათასი ტონა, ტარების მოცულობა 15 ტონა, სიგრძე 38 მეტრი, სიგანე 13 მეტრი და სიმაღლე 3,2 მეტრი. ეს მანქანა დაინიშნა ნოვოროსიისკის პორტში და ეკუთვნოდა რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვაო საგანგებო და სამაშველო საკოორდინაციო სამსახურს. სამწუხაროდ, 2016 წლის 12 ოქტომბერს წყალქვეშა მაგისტრალური მილსადენის გაყვანისას ამწე ჩავარდა, რის შედეგადაც იგი ნაპირზე ბუქსირებას მოუხდა. თუმცა, უკიდურესად არასასურველი ამინდის გამო, მანქანა ჩაიძირა. ბორტზე რვა ადამიანი იმყოფებოდა.