Airbus 320 საუკეთესო არჩევანია საშუალო მანძილის ფრენებისთვის

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

Airbus 320 უკვე გახდა ნამდვილი ლეგენდა სამოქალაქო ავიაციის ინდუსტრიაში დაარსების დღიდან. ამ თვითმფრინავის გამოჩენა იყო საეტაპო მოვლენა მთელი ინდუსტრიისთვის. ფაქტია, რომ მას აქვს მთელი რიგი ფუნდამენტური განსხვავებები იმ ლაინერებისგან, რომლებიც მანამდე აიღეს ჰაერში. მათ შორის მთავარია ის ფაქტი, რომ თვითმფრინავებს აკონტროლებენ არა ჰიდრავლიკი, არამედ სერვოლები. ეს ნაბიჯი საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ პილოტების ქმედებები, დროულად გამოასწოროთ მათი შეცდომები.

Airbus 320-ს აქვს საკმაოდ დიდი თანამედროვე მართვის პანელი. შემქმნელები ცდილობდნენ, რომ რაც შეიძლება კომპიუტერიზებული ყოფილიყო. აქ არის 6 ფერადი ჩვენება. საჭის ნაცვლად თვითმფრინავი აღჭურვილია სპეციალური ჯოისტიკით.

ეს თვითმფრინავი გამოვიდა მას შემდეგ, რაც Boeing 737-მა დაიწყო სერფინგი მსოფლიოს საჰაერო სივრცეში. ამიტომ Airbus-ის დეველოპერები ცდილობდნენ გაეთვალისწინებინათ მისი აბსოლუტურად ყველა ნაკლოვანება, რათა მათმა თვითმფრინავმა მარტივად გადალახოს Boeing-ის პროდუქტები ბაზარზე.

Airbus A 320 თვითმფრინავის გაყიდვები 1988 წელს დაიწყო. Air France გახდა პირველი მყიდველი. როგორც ჩანს, მისიაღმასრულებლები აღფრთოვანებული იყვნენ Airbus-ის ახალი ტიპის თვითმფრინავების ტექნიკური მახასიათებლებით და ფოტოებით. პირველი წარმოების მოდელებს ჰქონდათ შემდეგი სრული ინდექსი: A 320-100. აღსანიშნავია, რომ არც ისე ბევრი ასეთი თვითმფრინავი იყო წარმოებული. ექვსი თვის შემდეგ, A320-200 გახდა ამ მოდელის ლაინერის მთავარი ვერსია. მას ახასიათებს ფრთების არსებობა, ასევე ფრენის უფრო გრძელი დიაპაზონი და გაზრდილი მაქსიმალური ასაფრენი წონა.

ამ თვითმფრინავს შეუძლია 179-მდე მგზავრის გადაყვანა. თუმცა, Airbus 320-ში ადგილების სტანდარტული რაოდენობა არის 138. ლაინერის სრული კონტროლისთვის საჭიროა 2 პილოტი. თვითმფრინავი სტაბილური პოპულარობით სარგებლობს მგზავრებს შორის, რადგან მის სალონს აქვს მიმზიდველი ინტერიერი და ერთიანი განათება, რაც ხელს უწყობს მშვიდ და კარგ დასვენებას. სავარძლები განლაგებულია 6 რიგად (თითოეულ მხარეს 3 ადგილი). მათ შორის არის ფართო გადასასვლელი, რომელიც საკმარისია ლაინერის სალონში მოსახერხებელი გადაადგილებისთვის.

ამ ტიპის თვითმფრინავს აქვს საკმაოდ კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. მას შეუძლია 903 კმ/სთ-მდე სიჩქარე. ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონი საწვავის შევსების გარეშე არის 5676 კმ. ამავე დროს, გასათვალისწინებელია, რომ ეს მაჩვენებელი მცირდება ტრანსპორტირებული ტვირთის წონის მატებასთან ერთად. ლაინერის მაქსიმალური ასაფრენი წონაა 78 ტონა. ცარიელი A 320-200 თვითმფრინავის მასა 42 ტონაა. ლაინერის ფრთების სიგრძეა 34 მ, მათი ფართობი 122,5 მ2. ამ თვითმფრინავის სიმაღლეა 12 მ, ხოლო სიგრძე არის37.5 მ ფიუზელაჟის დიამეტრი 3.96 მ. ამ მოდელის ლაინერს შეუძლია 12 კმ სიმაღლეზე ასვლა. იგი აღჭურვილია 2 IAE V2500 ან CFM56-5 ძრავით. მათი ბიძგი არის 111-120 კნ. ყველა ამ მახასიათებლის გათვალისწინებით, ცხადი ხდება, რატომ იყენებენ ამ თვითმფრინავს ავიაკომპანიების მიერ ძალიან ხშირად საშუალო დისტანციებზე ფრენისთვის.

პირველი Airbus 320 თვითმფრინავის გამოშვებიდან გასული 25 წლის განმავლობაში, ამ მოდელის დაახლოებით 2500 თვითმფრინავი გაიყიდა. ყველაზე ხშირად მათ უპირატესობას ანიჭებენ ევროპული ავიახაზები. დღეს, ასეთი თვითმფრინავები საიმედო მუშაკია გერმანული Air Berlin-ისთვის, Irish Aer Lingus-ისთვის, Malaysian AirAsia-სთვის, უნგრული Wizz Air-ისთვის, რუსული Avianov-ისა და S7-ისთვის, ისევე როგორც მრავალი სხვა კომპანიისთვის.