მჭირდება თუ არა ტრაილერის დაზღვევა: სამართლებრივი რეგულაციები, დაზღვევის პროცედურა, პირობები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

მისაბმელი, მოძრაობის წესების მიხედვით, ითვლება სატრანსპორტო საშუალებად. ცნობილია, რომ OSAGO საჭიროა ყველა მანქანისთვის. მაგრამ გჭირდებათ ტრაილერის დაზღვევა? შემდეგ ამ საკითხს შევეხებით და ასევე ვისაუბრებთ ასეთი აღჭურვილობის ტექნიკურ დათვალიერებაზე.

სამართლებრივი რეგულაციები

ასეთი მოწყობილობები, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არის მანქანები. მაგრამ გჭირდებათ თუ არა მსუბუქი მისაბმელის დაზღვევა, შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ გადახედავთ ფედერალურ კანონს OSAGO-ს შესახებ და კონკრეტულად მე-4 მუხლში. არის გამონაკლისები, რომელთა ფარგლებშიც ასეთი მოთხოვნა არ არსებობს. იქ თრეილერებია ნახსენები? დიახ, მაგრამ შეზღუდვით: სადაზღვევო ვალდებულება არ ვრცელდება მსუბუქი ავტომობილების შესაბამის დანამატებზე.

სამგზავრო მანქანების მისაბმელის პოლისის შეძენის ვალდებულება არ ვრცელდება მათ მფლობელებზე. მაგრამ სატვირთო ტრანსპორტის მფლობელებს მაინც მოუწევთ ამ სერვისით სარგებლობა. გასათვალისწინებელია, რომ ამ შემთხვევაში,მოიცავს მისაბმელებს-დაშლას და ნახევრად მისაბმელებს.

მჭირდება დაზღვევა მანქანის ტრაილერისთვის, ბევრი ადამიანი დაინტერესებულია.

რა ითვლება დაზღვევის ობიექტად?

ამჟამად, თქვენ უნდა გამოსცეთ OSAGO:

• მისაბმელიანი იურიდიული პირების სამგზავრო მანქანებისთვის.
• მისაბმელიანი სატვირთო მანქანებისთვის.

დაზღვევის ობიექტების როლში არის ქონებრივი ინტერესები, რომლებიც დაკავშირებულია მანქანის მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის რისკებთან მესამე პირების სიცოცხლის, ქონების ან ჯანმრთელობისთვის წარმოშობილი ვალდებულებებისთვის. არ დაგავიწყდეთ, რომ ასეთი აღჭურვილობის პოლისის გაცემის პროცესი მხოლოდ სპეციალური ტექნიკური ინსპექტირების გავლის შემდეგაა შესაძლებელი.

MTPL სატვირთო მანქანების მისაბმელებისთვის

მჭირდება დაზღვევა ტვირთის ტრაილერისთვის?

ეს მოწყობილობა ბევრჯერ უფრო დიდია, ვიდრე მანქანებისთვის, მაგრამ გამოყენების არეალი ამ შემთხვევაში სრულიად განსხვავებულია. თავდაპირველად უნდა ითქვას, რომ ტექნიკური ინსპექტირების განხორციელება ამ შემთხვევაში სავალდებულოა. ამ ხელსაწყოს ავარია სულაც არ არის იშვიათი მოვლენა. OSAGO-სთან დაკავშირებით უნდა ითქვას, რომ ტვირთის მისაბმელების დაზღვევა სავალდებულოა ყველა კატეგორიისთვის, განურჩევლად ფიზიკური თუ იურიდიული პირისა.

დაზღვევის პოლისი მისაბმელებისა და მათი ტიპებისთვის

დამოკიდებულია მძღოლების რაოდენობაზე, რომლებსაც აქვთ უფლება ტრაილერით მართონ მანქანა, არსებობს რამდენიმე სახის დაზღვევა. დოკუმენტი შეიძლება იყოს შეზღუდული ან შეუზღუდავი.

შეზღუდული დაზღვევა

ესდოკუმენტის ტიპი გულისხმობს იმ პირთა რაოდენობის ზრდას, რომლებსაც უფლება აქვთ ატარონ შესაბამისი სატრანსპორტო საშუალება მისაბმელით. გარდა ამისა, დადგენილი სიიდან გარკვეული მოქალაქეების გამორიცხვაა. ასეთი პოლისის მისაღებად მძღოლმა სადაზღვევო კომპანიას უნდა გაუგზავნოს სპეციალური, სწორად შედგენილი განცხადება. ფასით, ეს პოლიტიკა გარკვეულწილად იაფი იქნება, ვიდრე შეუზღუდავი ტიპის მსგავსი ქაღალდი. დოკუმენტი თავდაპირველად არ არის გამიზნული იურიდიული პირისთვის გასაცემად.

ულიმიტო დაზღვევა

ამ ტიპის დაზღვევა ხასიათდება მთელი რიგი მახასიათებლებით. განსხვავება ისაა: თუ მფლობელი ავტომობილის მართვის სიტყვიერ ნებართვას გასცემს ან სხვა პირს გასცემს ოფიციალურ მინდობილობას, მოქმედებს ულიმიტო დაზღვევა.

იმ შემთხვევაში, თუ ტრანსპორტის მფლობელი გადაწყვეტს მანქანის მართვა სხვა მოქალაქეს მიანდოს, არ იქნება საჭირო პოლისში ცვლილებების ან სხვადასხვა დამატებების შეტანა. ულიმიტო დაზღვევა უფრო ფუნქციონალური დოკუმენტია. მისი ღირებულება ოდნავ აღემატება შეზღუდულ ვერსიას.

ჩვენ დავადგინეთ, საჭიროა თუ არა ტრაილერის დაზღვევა. შემდეგი, მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ მივიღოთ OSAGO შესაბამისი აღჭურვილობისთვის.

მისაბმელის დაზღვევის გაცემის პროცედურა

იმ შემთხვევაში, თუ დაზღვეული იურიდიული პირია, მაშინ პოლისის გაფორმება სავალდებულოა. თრეილერზე OSAGO-ს მისაღებად, თქვენ უნდა გადადგათ რამდენიმე ნაბიჯი:

• თრეილერის რეგისტრაცია.
• ტექინსპექტირების გავლა.
• მიიღეთ დიაგნოსტიკური ბარათი.
• OSAGO გასუფთავება.

ამგვარად, ტრაილერის დაზღვევა გაიცემა თვით მანქანის პოლისისაგან დამოუკიდებლად.

თრეილერის შემოწმება და პირობები

ჩვენ ვაგრძელებთ იმის გარკვევას, სჭირდება თუ არა ტრაილერს შემოწმება და დაზღვევა. რამდენიმე ნიუანსი ცოტა ხნის წინ დაინერგა ამ პროცედურაში:

• შემოწმება ახლა ტარდება სპეციალიზებულ ცენტრებში ტექნიკური ოპერატორების მიერ.
• კუპონების ნაცვლად გაიცემა დიაგნოსტიკური ბარათი.
• ტექინსპექტირება, როგორც წესი, ექვემდებარება ნებისმიერ აღჭურვილობას, რომელიც ეკუთვნის იურიდიულ პირებს.
• ნებისმიერი მძიმე მისაბმელი, რომლის მაქსიმალური მასა აღემატება ნორმას 3,5 ტონას, მიუხედავად მფლობელის ტიპისა, გადის სპეციალურ შემოწმებას.

მისაბმელის ინსპექტირების შესრულებამდე, თქვენ უნდა შეასრულოთ კანონიერი მოთხოვნები და მოამზადოთ აღჭურვილობა ამ ღონისძიებისთვის.

როგორ შეუძლიათ 3,5 ტონაზე მეტი ტრაილერების შემოწმება?

თრეილერებს ჩვეულებრივ აქვთ ასეთი ზომები. მათი მოვლა-პატრონობის განხორციელებამდე აზრი აქვს შეამოწმოთ არის თუ არა სახელმწიფო ნომერი კარგად განათებული, მუშაობს თუ არა გაყვანილობა მსუბუქი სიგნალის ბლოკებით. თრეილერის გარეგნობის კრიტიკული შეფასება ასევე არ არის ზედმეტი. უბრალოდ უხამსობაა ჭუჭყიანი აღჭურვილობის შესამოწმებლად წაყვანა. გარდა ამისა, რამდენიმე ექსპერტი დათანხმდება თრეილერის შემოწმებას, რომელზედაც შეიძლება დაბინძურდეს.

დაწესებულებების საკუთრებაში არსებული მძიმე ტექნიკისა და მისაბმელიანი ტექნიკისთვის გამოიყენება სპეციალური შემოწმების განრიგი, სიხშირერაც პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის ასაკზე:

• ახალი თანხები თავისუფლდება შენარჩუნებისგან პირველი სამი წლის განმავლობაში.
• სამიდან შვიდ წლამდე ამ სერვისს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ გადიან.
• 7 წელზე უფროსი ასაკის მანქანები ყოველწლიურად შემოწმდება.

შემოწმების სიხშირის განსაზღვრის ფარგლებში, ათვლა უნდა დაიწყოს თრეილერის დამზადების თარიღიდან.

საჭირო დოკუმენტები

ტრაილიანი მძიმე ტექნიკა მიიღება ტექნიკურ ინსპექტირებაზე, იმ პირობით, რომ მფლობელს აქვს დოკუმენტების გარკვეული პაკეტი, რომელიც უნდა შეიცავდეს:

• მფლობელის პასპორტი ან პირადობის დამადასტურებელი სხვა დამადასტურებელი საბუთი.
• წარმოადგინეთ მინდობილობა მანქანის მართვისთვის, თუ მფლობელი და მძღოლი სხვადასხვა პირები არიან.
• სატრანსპორტო საშუალების პასპორტისა და მისი რეგისტრაციის მოწმობის მიწოდება.
• იმ შემთხვევაში, თუ ტრაილერი დაწესებულების საკუთრებაშია, პასპორტის ნაცვლად უნდა აჩვენოთ იურიდიული პირის სახელმწიფო რეგისტრაციის მოწმობა და მინდობილობა, რომელიც გაცემულია მძღოლის სახელზე. მანქანა.

სად არის ტექნიკური ინსპექტირება?

ამისთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ოპერატორს ნებისმიერ რეგიონში, მანქანის რეგისტრაციის ადგილთან ან მის მფლობელთან მიბმულობის გარეშე. სადიაგნოსტიკო ბარათში, რომელიც არის ახალი ფორმატის დოკუმენტი, რეგიონული კოდი აღარ არის მითითებული, როგორც MOT დადასტურების ნაწილი.

რა ღირს თრეილერის დაზღვევა?

ყველამ არ იცის, აუცილებელია თუ არა თრეილერის ჩართვა დაზღვევაში და არ აქვს ინფორმაცია ღირებულების შესახებ. სადაზღვევო პოლისის ფასითრეილერის მფლობელების პასუხისმგებლობა პირდაპირ დამოკიდებულია გარკვეულ ფაქტორებზე:

• გამოყენების დრო.
• თრეილერების რეგისტრაციის რეგიონი.

გაანგარიშების ფორმულა იქნება შემდეგი: საბაზისო განაკვეთი მრავლდება ტერიტორიულ კოეფიციენტებზე, შემდეგ კი გამოყენების პერიოდის მნიშვნელობაზე. უბედური შემთხვევისთვის ფასდაკლებები არ არის გათვალისწინებული.

კასკოს ღირებულება იქნება:

• "დაზიანების" რისკებისთვის - თრეილერის ღირებულების 2-დან 4%-მდე;
• "ქურდობისთვის" - შესაბამისი აღჭურვილობის ფასის 0.5%.

რა არის დაფარვის პერიოდი?

იმ შემთხვევაში, თუ თრეილერი გამოიყენება მხოლოდ წლის გარკვეულ პერიოდში, მაგალითად, აპრილიდან ნოემბრამდე, მაშინ პოლისი უნდა გაიცეს ამ პერიოდისთვის. ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ხელშეკრულების მომსახურების ღირებულება.

თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ OSAGO-ს მინიმალური ვადა ტრეილერებისთვის ფიზიკური პირებისთვის არის სამი თვე, ხოლო იურიდიული პირებისთვის - ექვსი თვე. ამავდროულად, შეუძლებელია მანქანით (ამ შემთხვევაში, თრეილერის) გამოყენების მინიმალური დროის პერიოდების დარღვევა.

ჩვენ განვიხილეთ, საჭიროა თუ არა ტრაილერის დაზღვევა. ინფორმაცია შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს მათთვის, ვინც არ იცნობდა პროცედურის სირთულეებს.