ჯარიმა დაგვიანებული დაზღვევისთვის 2015 წელს

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

კანონის მიხედვით, ყველა მანქანის მფლობელმა ყოველწლიურად უნდა დააზღვიოს მანქანა. სავალდებულო პოლიტიკა, რომელიც უნდა შეიძინოთ არის OSAGO. თუმცა ზოგიერთი არაკეთილსინდისიერი მძღოლი არ ჩქარობს ახალი კონტრაქტის განახლებას და ვადაგასული საბუთით აგრძელებს გზებზე მოძრაობას. ბუნებრივია, ეს ისჯება კანონით და ასეთი დარღვევისთვის საჭირო იქნება ჯარიმის გადახდა. იმის შესახებ, თუ რა ჯარიმა ეკისრება ვადაგადაცილებულ დაზღვევას 2015 წელს, ამ სტატიაში ვისაუბრებთ.

პოლიტიკის ვადა

ახალი სადაზღვევო ხელშეკრულების გაფორმებისას და გადახდისას, ჯერ უნდა გკითხოთ მისი მოქმედების ვადის შესახებ. უბრალოდ აუცილებელია ამ ფაქტის გარკვევა, რათა ინსპექტორს მოგვიანებით არ ჰკითხოთ: „რა ჯარიმაა ვადაგადაცილებული დაზღვევა?“.

უახლოეს წარსულში შესაძლებელი იყო OSAGO-ს შეძენა მინიმუმ სამი თვის განმავლობაში. 2015 წელს პოლისის მოქმედების ვადა გაიზარდა ერთ წლამდე. ამრიგად, თორმეტი თვის შემდეგდაზღვევის ხელშეკრულების დადებისას მძღოლი ვალდებულია გაახანგრძლივოს OSAGO ან შეიძინოს ახალი სხვა მზღვეველისგან. თუ მანქანის მფლობელმა რაიმე მიზეზით ვერ იყიდა ახალი დაზღვევა ან უბრალოდ დაავიწყდა ამის გაკეთება, კომპანია ავტომატურად აგრძელებს სავალდებულო ხელშეკრულების ვადას დაზღვეულის მონაწილეობის გარეშე. თუ პოლისის შეწყვეტამდე ორი თვით ადრე მძღოლმა აცნობა მზღვეველს, რომ ხელშეკრულებას არ გააგრძელებდა, მაშინ კომპანია წყვეტს მას ვადის გასვლის მეორე დღეს. ამრიგად, მანქანის მფლობელი რჩება OSAGO-ს გარეშე, თუ, რა თქმა უნდა, არ იყიდა ახალი სხვა ორგანიზაციისგან.

ვადაგასული დაზღვევა და უბედური შემთხვევები - შედეგები

ხშირად ხდება სიტუაციები, როდესაც უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, დამნაშავე მხარეს აქვს ვადაგასული OSAGO პოლიტიკა. რა უნდა გააკეთოს და როგორია ამ შემთხვევაში ვადაგადაცილებული დაზღვევა? ფაქტია, რომ არსებობს რამდენიმე ვარიანტი, რაც დამოკიდებულია ჯარიმის დაანგარიშებაზე. მაგალითად, არის პოლისის მოქმედების ვადა და არის დაზღვევით სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების პერიოდი. თუ მანქანის მფლობელი წელიწადში მხოლოდ რამდენიმე თვის განმავლობაში იყენებს მანქანას, მაშინ ეს პერიოდი მითითებულია დაზღვევის ხელშეკრულებაში. თუ ის საჭესთან დაჯდა იმ თვეში, რომელიც არ არის რეგისტრირებული პოლისში და ავარია მოახდინა, მაშინ მისი OSAGO ჩაითვლება ვადაგადაცილებულად. შემდეგ დამრღვევს ემუქრება ადმინისტრაციული სახდელი, რომელსაც გამოსცემს საგზაო პოლიციის თანამშრომელი. ვადაგადაცილებული OSAGO დაზღვევის ჯარიმა იქნება 800 რუბლი. მისი გადახდა შესაძლებელია ბანკის ნებისმიერ ფილიალში ან გადახდის ტერმინალების საშუალებით,გადახდის სისტემის გამოყენებით. სხვათა შორის, ავარიის დამნაშავე და არა სადაზღვევო კომპანია აღადგენს დაზარალებულს მიყენებულ ზარალს.

ჯარიმა ვადაგასული დაზღვევით მართვისთვის

იმ შემთხვევაში, თუ ტრაფიკის ინსპექტორმა გააჩერა მანქანა და მძღოლს არ გააჩნდა სავალდებულო სადაზღვევო პოლისი, ის დააჯარიმებს 500 მანეთს.

მართლაც, არის შემთხვევები, როდესაც OSAGO სახლში რჩება ჩვეულებრივი დავიწყების გამო. მაშინ მანქანის მფლობელს შეუძლია საგზაო პოლიციის თანამშრომლის ასეთი გადაწყვეტილება სასამართლოში გაასაჩივროს. მხოლოდ ეს უნდა მოხდეს ოქმის გამოცემის დღიდან არაუგვიანეს 10 დღისა. ეს ფაქტი საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ მოქმედი პოლიტიკის არსებობა საშუალებას აძლევს მძღოლებს მართონ მის გარეშე. ამრიგად, მოქმედი დაზღვევა უნდა იყოს მანქანაში იმ დროს, როდესაც მძღოლი მართავს მას. მისი არარსებობა არის სამართალდარღვევა, შემდეგ კი მანქანის მფლობელს დაეკისრება ადმინისტრაციული სახდელი 500 რუბლის ოდენობით და გაუტოლდება ჯარიმას ვადაგადაცილებული დაზღვევისთვის.

როგორ განვაახლოთ პოლიტიკა?

საკმარისია მიხვიდეთ კომპანიის ოფისში და დაწეროთ განცხადება მისი მოქმედების ვადის გაგრძელებისთვის. აგენტი ამ ცვლილებებს შეიტანს მონაცემთა ბაზაში და დაარეგისტრირებს ახალ კონტრაქტს კიდევ ერთი წლით. მძღოლს მხოლოდ უნდა გადაიხადოს OSAGO-ზე იმ ტარიფებით, რომლებიც ძალაში იქნება შემდეგი პერიოდისთვის.

თუ მანქანის მფლობელი დაიჭირეს მანქანის მართვაში არასწორ დროს მითითებულიკონტრაქტი, გარდა იმისა, რომ მას მოუწევს ჯარიმის გადახდა ვადაგადაცილებული დაზღვევისთვის, მას ასევე მოუწევს დამატებით გადაიხადოს პოლისი.

როგორ დავამატოთ სხვა დრაივერი

არსებობს ვარიანტები, როდესაც მანქანა რეგისტრირებულია კომპანიაში და მძღოლი, რომელიც მას მართავს, შედის დაზღვევაში. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ დოკუმენტების შეჩერებისა და შემოწმების შემთხვევაში კომპანიას ჯარიმა დაეკისრება. ამიტომ, სანამ თქვენს თანამშრომლებს მარშრუტზე გაგზავნით, უნდა დარწმუნდეთ, რომ მათ ყველას აქვთ ამ მანქანის მართვის უფლება. იმისთვის, რომ სადაზღვევო პოლისში შევიდნენ პირები, რომლებიც მომავალში ასევე მართავდნენ ავტომობილს, აუცილებელია ხელშეკრულების გაფორმებისას აცნობოთ კომპანიის აგენტს. გაანგარიშების კოეფიციენტი გარკვეულწილად განსხვავებული იქნება, ვიდრე თითო დრაივერის გაანგარიშებისას. ჩნდება ლოგიკური კითხვა: „რა იქნება ამ სიტუაციაში ვადაგადაცილებული დაზღვევის ჯარიმა?“. ყველაფერი იგივე რჩება, როგორც ფიზიკურ პირებთან, ანუ დაზღვევაზე უარის თქმისთვის - 800 მანეთი, დავიწყებული დაზღვევისთვის - 500 რუბლი.

თუ პოლისის გაცემის შემდეგ გამოჩნდა ახალი მძღოლი, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა მიხვიდეთ ორგანიზაციის ოფისში და გადაიხადოთ დამატებითი თანხა დაზღვევის გაანგარიშებაში ცვლილებების შეტანისთვის.

სასარგებლო რჩევები

ამგვარად, ზემოთქმულიდან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ არსებობს რამდენიმე სახის ადმინისტრაციული სახდელი პოლიტიკის არარსებობისთვის. ხოლო ვადაგადაცილებულ დაზღვევაზე რა ჯარიმას გამოიტანს საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, სიტუაციიდან გამომდინარე, მხოლოდ ის გადაწყვეტს. უმძიმესი დანაშაულიკანონის თანახმად, მძღოლი უარს იტყვის მესამე მხარის საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევაზე, რისთვისაც მან უნდა გადაიხადოს 800 მანეთი. და ასე ყოველ ჯერზე მას აჩერებენ. სხვა შემთხვევაში, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ჯარიმა იქნება 500 მანეთი და სანომრე ნიშნების მოხსნა ყველა სიტუაციაში.

რა თქმა უნდა, ერთი პოლისის ყიდვა უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ყოველ ჯერზე დაგვიანებული დაზღვევისთვის ჯარიმის გადახდა. უფრო მეტიც, ყოველწლიურად იზრდება სანქციების ზომა და მალე ისინი გაუტოლდება საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაცვის წლიური ხელშეკრულების სრულ ღირებულებას..