სად უნდა უჩიოდეს OSAGO სადაზღვევო კომპანიას?

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

თუ ვიმსჯელებთ ინტერნეტში არსებული მრავალი კომენტარის მიხედვით, ცხადი ხდება, რომ რუსეთში ყველა მძღოლმა არ იცის სად უნდა უჩივლოს სადაზღვევო კომპანიას, თუ მათი კანონიერი უფლებები დაირღვა. და ეს ხდება როგორც სავალდებულო, ისე ნებაყოფლობითი დაზღვევის საკითხებში.

ამავდროულად, მსგავსი პრობლემების წინაშე მყოფი ადამიანები იმუქრებიან სასამართლოში და დაუდევრობით დიდ ბრიტანეთთან გამკლავებით. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მოვლენების ასეთი განვითარება დასჭირდება არა მხოლოდ ფულს, არამედ დროს და, სამწუხაროდ, ნერვებს. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ სად უნდა გავასაჩივროთ სადაზღვევო კომპანია საქმის სასამართლოში წარდგენის გარეშე.

პირველი ნაბიჯები

ზოგჯერ სიტუაციასთან გამკლავება ძალიან მარტივია. სადაზღვევო კომპანია ხომ თანამშრომლებისგან შედგება. და თუ რომელიმე მათგანის უკანონო ქმედებებმა გამოიწვია მანქანის მფლობელის უფლებების დარღვევა, მაშინ თავად დიდი ბრიტანეთი არის პირველი შემთხვევა, სადაც უნდა უჩიოდესსადაზღვევო კომპანია. როსგოსტრახი, რესო-გარანტია თუ სხვა სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გასცეს წერილობითი პასუხი. თუ უარი გითხრეს ან საერთოდ არ მიგიღიათ პასუხი, მაშინ შემდგომი პრეტენზია გჭირდებათ. ამ შემთხვევაში უკეთესია თუ ჯერ კიდევ გაქვთ შეტყობინება სადაზღვევო კომპანიაში საჩივრის გაგზავნის შესახებ.

CBR

აკონტროლებს ავტოდაზღვევების საქმიანობას ამჟამად ერთადერთი სახელმწიფო დაწესებულებაა, რომელსაც ეკისრება შესაბამისი მოვალეობები. მას ასევე ეკუთვნის სადაზღვევო კომპანიებისთვის ლიცენზიების გაცემის ფუნქცია. ეს ორგანიზაცია არის რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკი. მის მოვალეობებში ასევე შედის OSAGO ტარიფების და სათადარიგო ნაწილების დირექტორიების დადგენა. ცენტრალური ბანკი ამოწმებს სადაზღვევო კომპანიების ფინანსურ მდგრადობას. საჭიროების შემთხვევაში მას შეუძლია შეაჩეროს ლიცენზია, ან საერთოდ გააუქმოს. უფრო მეტიც, ბოლო წლებში ცენტრალური ბანკი ასევე ხშირად ნიშნავდა დროებით მენეჯმენტს იმ კომპანიებს, რომლებსაც პრობლემატურად მიიჩნევს.

როგორ ეხმარება დაზღვეულებს?

გამოდის, რომ რუსი მზღვეველები მთლიანად ცენტრალურ ბანკზე არიან დამოკიდებულნი. ამრიგად, ის არის მთავარი ავტორიტეტი, სადაც საჭიროების შემთხვევაში უნდა უჩივლონ სადაზღვევო კომპანიას.

თუ ზუსტად და სწორად ჩამოაყალიბებთ და გაგზავნით წერილობით პრეტენზიას, მალე მიიღებთ პასუხს და იხილავთ სადაზღვევო კომპანიის მიმართ გატარებულ ზომებს. სანქციებს შორის დიდ ბრიტანეთს შეიძლება მოელოდოს მნიშვნელოვანი ჯარიმა.

FAS

ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური არის კიდევ ერთი სააგენტო, რომელსაც ევალება მზღვეველების ზედამხედველობა და სხვასადაზღვევო კომპანიის წინააღმდეგ საჩივრის შეტანის უფლებამოსილება. FAS ხშირად სჯის ავტოდაზღვევებს, თუ ეს უკანასკნელი არღვევს კანონს, მათ შორის OSAGO-სთან დაკავშირებულს.

მანქანის მფლობელების უმეტესობა, თუ არა ყველა, კარგად იცნობს ავტომობილის პასუხისმგებლობის დამატებითი სერვისების დაწესებას. ღირს დაზღვევის შესახებ საიტების დათვალიერება და ამასთან დაკავშირებით შეგიძლიათ იპოვოთ მყარი ჯარიმები, რომლებიც დაწესებულია მზღვეველებზე. მნიშვნელოვანი თანხა უნდა გადაიხადოს კომპანიამ, რომელიც დაიჭერს სადიაგნოსტიკო ბარათების გაყიდვისას ან სიცოცხლის დაზღვევის დაწესებას სადაზღვევო პოლისის შეძენისას.

რა თქმა უნდა, როგორც წესი, დიდ ბრიტანეთში არ თანხმდებიან ჯარიმის გადახდაზე და ცდილობენ გადაწყვეტილების გასაჩივრებას სასამართლოში. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ასეთი შემთხვევები მათთვის აშკარად წაგებულია. ასე რომ თქვენ ჯერ კიდევ უნდა გადაიხადოთ. ამრიგად, სადაზღვევო კომპანიებს აქვთ ძლიერი სტიმული, რომ უზრუნველყონ მაღალი ხარისხის მომსახურება ყველაზე მომგებიანი გზით, ვიდრე მუდმივად რისკავს და უკანონო ქმედებებში მოხვდნენ.

ამგვარად, OSAGO სადაზღვევო კომპანიაზე ჩივილის კიდევ ერთი ვარიანტია FAS, თუ არსებობს პრობლემები ხელშეკრულების შეძენისას ან გახანგრძლივებისას. უფრო მეტიც, სწორედ ამ სახელმწიფო დაწესებულებას უნდა დაუკავშირდეთ, თუ მანქანის სესხის აღებისას დამატებითი სერვისები დაგეკისრებათ. ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ აქ, როგორც სხვა შემთხვევებში, უნდა მოიძებნოს მტკიცებულებები, რათა გაერთიანებული სამეფოს პასუხისმგებლობა დაეკისროს.

RSA

რუსეთის ავტომზღვეველთა კავშირი არის სადაზღვევო კომპანიების პროფესიული ასოციაცია. ამ არაკომერციული ორგანიზაციის შექმნის მთავარი მიზანი იყო მისი წევრების საქმიანობის კონტროლი და სადაზღვევო კანონმდებლობის იმპლემენტაცია. თუმცა, პრაქტიკაში, მისი საქმიანობა გარკვეულწილად განსხვავებული აღმოჩნდა. PCA უხდის კომპენსაციას იმ სადაზღვევო კომპანიებს, რომლებსაც ლიცენზია გაუუქმდათ. ეს არის ძალიან ეფექტური დახმარება ბევრი მანქანის მფლობელისთვის. მაგრამ ამავე დროს, გასათვალისწინებელია, რომ ორგანიზაციის მენეჯმენტი შედგება უმსხვილესი სადაზღვევო კომპანიების ძირითადი პირებისგან. ამიტომ, საჩივრები შეიძლება განიხილონ იმავე კომპანიებმა, რომელთა წინააღმდეგაც ისინი წარდგენილია.

BCC

სხვა ორგანიზაციას, სახელად მზღვეველთა სრულიად რუსეთის გაერთიანებას, აქვს წინა მსგავსი პრობლემები. ამ ორგანიზაციების მიერ დეკლარირებული ძირითადი ამოცანებიდან გამომდინარე, ცხადი ხდება, სად შეიძლება სადაზღვევო კომპანიის მუშაობაზე პრეტენზია. ამავე დროს, ჩნდება კითხვა, რამდენად ობიექტურად განიხილება შემოსული საჩივრები.

რა თქმა უნდა მიიღებენ მათ. თუმცა, არსებობს ყველა საფუძველი, რომ ეჭვი შევიტანოთ სადაზღვევო კომპანიებზე გავლენის ამგვარი ღონისძიებების ეფექტურობაში. პრაქტიკის შესწავლის შემდეგ შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ სახელმწიფო ორგანოებისადმი საჩივრები ბევრად უფრო ეფექტური იქნება, ვიდრე წერილობითი მიმართვები სადაზღვევო კომპანიების ასოციაციებისთვის.

მაგრამ ეხმარებიან ისინი?

თუმცა, შეუძლებელია არ აღვნიშნო დახმარება, რომელსაც მანქანის მფლობელები იღებენ პროფესიონალებისგანმზღვეველთა ასოციაციები. და მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი მხარდაჭერა ინფორმაციულია, ისიც კი შეიძლება იყოს ძალიან ეფექტური. საიტი, მაგალითად, შეიცავს ყველა კანონს და სხვა რეგულაციას, რომელიც ეხება ავტოდაზღვევის სფეროს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ სხვა სასარგებლო ინფორმაცია აქ.

შეგიძლიათ გამოთვალოთ რამდენი დაჯდება მომავალი სავალდებულო სადაზღვევო პოლისი. საიტზე ასევე არის გიდები, სადაც მითითებულია სათადარიგო ნაწილების ღირებულება. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოთვალოთ ყველაზე ზუსტი თანხა ყველა იმ ნაწილზე, რომელიც აუცილებელია სარესტავრაციო სამუშაოებისთვის, რომელიც მანქანას სჭირდება ავარიის შემდეგ.

მაგრამ აშკარაა, რომ ეს არ არის ადგილი, რომ უჩიოდეს სადაზღვევო კომპანიას VHI ან სიცოცხლის დაზღვევის შესახებ, თუ ეს მომსახურება დაწესებულია პოლისის ყიდვისას.

როსპოტრებნადზორი

შემიძლია ვენდო როსპოტრებნადზორის დახმარებას, თუ არსებობს დავა მზღვეველსა და დაზღვეულს შორის? პოლიტიკის არსიდან გამომდინარე, მანქანის მფლობელი არის მომხმარებელი. ამიტომ ხელისუფლებას უფლება აქვს, დაეხმაროს მათ. და ასეთი ფაქტები იყო, როდესაც ორგანიზაცია იცავდა მანქანის მფლობელების უფლებებს.

ფინანსთა სამინისტროს, თავის მხრივ, OSAGO-სთან დაკავშირებული პრობლემების ან დამატებითი დაზღვევის დაწესების შემთხვევაში, აქვს საკუთარი რეკომენდაციები სად უნდა უჩიოდეს სადაზღვევო კომპანიის მუშაობას. ამ რეკომენდაციებზე დაფუძნებული საჩივრები უნდა წარედგინოს მხოლოდ ცენტრალურ ბანკს. ამავდროულად, მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ მიმართონ როსპოტრებნადზორს.

თუ სხვა ყველაფერი ვერ ხერხდება

გარდა ამისა, არის კიდევ ერთი ძლიერი მაგალითი. ეს არის პროკურატურა.მისი თანამშრომლები ვალდებულნი არიან რეაგირება მოახდინონ ავტომფლობელების უფლებებისა და თავისუფლებების დარღვევებზე. ეს არის უფლებამოსილება, სადაც შეგიძლიათ უჩივლოთ სადაზღვევო კომპანიას CASCO-სთვის ან OSAGO-სთვის. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კომპანიის დანაშაულის მტკიცებულება არ არსებობს, მაშინ უსარგებლოა იქ მიმართვა. მტკიცებულება შეიძლება იყოს, მაგალითად, დარღვევების თვითმხილველთა ჩვენებები. CASCO-სა და OSAGO-ს მიმართ პრეტენზიების გარდა, აქ ასევე შეგიძლიათ უჩივლოთ სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომლების არასწორ ქცევას, მაგალითად, თუ იყო უხეში მოპყრობა მომხმარებლების მიმართ. ამ შემთხვევაში, სამართალდამრღვევებს ელიან მნიშვნელოვანი ადმინისტრაციული ჯარიმა.

დასკვნა

ამგვარად, ირკვევა, რომ მიუხედავად ოფიციალური რეკომენდაციისა, ავტოდაზღვევების წინააღმდეგ საჩივრები მხოლოდ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკში შეიტანონ, არის არაერთი შემთხვევა, როდესაც მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ უჩივიან უფლებების დარღვევის შემთხვევაში.

მიმართვის ადგილის არჩევისას, განაგრძეთ რა სახის დარღვევა დაფიქსირდა თქვენს მიმართ. ასევე სასურველია, რომ საჩივარი იყოს გამყარებული მტკიცებულებებით. მაშინ სადაზღვევო კომპანია გაქცევას ვერ შეძლებს.