რა არის ATP: განმარტება, სტრუქტურა, ამოცანები და ფუნქციები

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

რა არის ATP? ეს არის ორგანიზაციები, რომლებიც ახორციელებენ საქონლის ტრანსპორტირებას მანქანით, ინახავენ, ინახავენ და არემონტებენ მანქანებს. მრეწველობა, მშენებლობა და კერძო სექტორი საჭიროებს ტვირთის გადაზიდვას. მზა პროდუქტის გასაყიდად მწარმოებელმა უნდა მიაწოდოს ის მომხმარებელს, მოაგვაროს მიწოდების პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ტრანსპორტის სხვადასხვა საკითხთან.

აბრევიატურის გაშიფვრა

ბევრმა კომპანიამ დაშიფრა სახელები, მხოლოდ პირველი ასოების მითითებით. მაგალითად, რა არის ATP? აბრევიატურა ნიშნავს უბრალოდ - საავტომობილო სატრანსპორტო კომპანია. რა არის ამ ორგანიზაციების მიზანი? ATP ძალიან რთული სტრუქტურაა. ეს ორგანიზაციები ახორციელებენ:

• ადამიანების და საქონლის საგზაო ტრანსპორტირება სხვადასხვა მიზნით.
• მანქანების ტექნიკური ექსპლუატაცია.
• საექსპედიციო სამუშაო.

ტვირთის მიწოდება ერთი წერტილიდან მეორეში ხდება გადამზიდავებსა და მათ მომხმარებლებს შორის შეთანხმების საფუძველზე. მომსახურებაზე განაცხადი შეუძლია როგორც იურიდიულ, ასევე ფიზიკურ პირს.

აქტივობების შეჯამება

იმისათვის, რომ უკეთ გავიგოთ რა არის ATP, მოდით განვიხილოთ მისი სახის საქმიანობა, როგორც ტექნიკური ოპერაცია. საწარმოს სპეციალისტები ასრულებენ:

• მანქანის მოვლა.
• შეამოწმეთ ტრანსპორტის სტატუსი.
• უზრუნველყავით უსაფრთხო მუშაობა ჯანსაღ მანქანებზე.

ექსპედიციებს მარკეტინგის პროდუქციის ტრანსპორტირებისთვის სპეციალიზებული ფირმები ახორციელებენ. ამ სამუშაოს შესრულება შეუძლია გამგზავნის მიერ დაქირავებულ ექსპედიტორს. ასეთ პასუხისმგებლობას იღებენ მიმღები, თუ საქმიანობა გათვალისწინებულია ხელშეკრულებაში. ეს მაგალითები არ უნდა აგვერიოს ტურისტულ აგენტებთან, სადაც დაქირავებულნი არიან დავალებების აგენტები და რწმუნებული იხდის გადასახადს.

მოთხოვნები ამ სფეროში თანამშრომლებისთვის და ამ თანამშრომლების უფლებამოსილება ვრცელდება გადამზიდავების ინტერესების დაცვაზე. მიწოდების დროს დარღვევების შემთხვევაში ისინი ანაზღაურებენ დეფიციტს. ექსპედიტორის საქმიანობის ბუნება მოითხოვს ცოდნას, მაგალითად, რა არის სახელმწიფო და კომერციული ტრანსპორტი ATP-ში. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანები ატარებენ საქონელს და მგზავრებს, ხოლო ტრანსპორტის მფლობელები აფორმებენ კონტრაქტებს მომხმარებლებთან.

გაყოფილი კომპანიები

სატრანსპორტო სამუშაო რთული და მრავალფუნქციური სისტემაა. კონცეფციის სრული აღწერისთვის არსებობს ATP-ის კლასიფიკაცია. რას ნიშნავს ეს განსხვავება? ეს არის მათი სპეციფიკური პროფესია ბუნებით:

• ოპერაციული.
• სერვისი.
• შეკეთება.

მუშაობა შეუძლიაშესრულებული მანქანებით:

• სატვირთო.
• მგზავრი.
• ჯგუფი.
• სპეციალური.

წარმოება მოეწყობა ავტომობილის სახით:

• ბას.
• სვეტები.
• კომბინაციები.
• ავტოსადგომები.

ATP-ის განმარტება დამოკიდებულია წარმოების ზომაზე, მანქანების რაოდენობაზე. ისინი ქმნიან საწარმოებს, რომლებიც აქცენტს აკეთებენ სამგზავრო და სატვირთო მიმოსვლის მოცულობაზე, რომელიც რეგიონს სჭირდება.

რა აერთიანებს ბიზნესს

სატრანსპორტო მუშაობის სპეციფიკა მოითხოვს კომპანიების შექმნას:

• კომპლექსი.
• სპეციალიზებული.

კომპლექსური სტრუქტურის ორგანიზებისას ისინი გეგმავენ საქონლის ტრანსპორტირებას, სამგზავრო მომსახურების განხორციელებას, სატრანსპორტო საშუალებების შეკეთებას, რომლებიც კომპანიას ეკუთვნის.

ATP-ის და მისი ტიპების სპეციალიზებული განმარტება გულისხმობს მგზავრებისა და საქონლის ტრანსპორტირებას. ასეთი საწარმოები მიეკუთვნება მცირე საწარმოების კატეგორიას. მათ ჩვეულებრივ არ აქვთ სარემონტო დანადგარები.

სახელმწიფო ფლობს სატრანსპორტო საშუალებებს სხვადასხვა დანიშნულების, მათ შორის ზოგადი სარგებლობის აღჭურვილობისთვის. ისინი უზრუნველყოფენ კომერციულ მომსახურებას ნებისმიერი სტატუსის მქონე ადამიანებისთვის.

საუწყებო მანქანების ტრანსპორტირება სამშენებლო კონსტრუქციები, სამრეწველო აღჭურვილობა. მანქანების ფუნქციები მოიცავს იმ ინდუსტრიის კომპანიების მომსახურებას, რომლებსაც ისინი ეკუთვნის.

სამუშაო უსაფრთხოება

შრომის დაცვა ATP-ში, განსაზღვრებით, უნდა შეიქმნას მაღალ დონეზედონეზე, ვინაიდან არა მხოლოდ თანამშრომლების ჯანმრთელობა, არამედ მისი სერვისებით მოსარგებლე მოქალაქეების უსაფრთხოება დამოკიდებულია ორგანიზაციაში შექმნილ წარმოებასა და საცხოვრებელ პირობებზე. საწარმოს შიგნით შექმენით:

• შემუშავებული და დამტკიცებული ევაკუაციის გეგმა (ხანძრის შემთხვევაში).
• მანქანები ღია საწყობში განლაგებულია ერთმანეთისგან არაუმეტეს 20 მ, საწარმოო უბნებიდან 15 მ დაშორებით.
• გარაჟსა და ოთახს შორის, სადაც რემონტი მიმდინარეობს, საჭიროა ცეცხლგამძლე მასალისგან დამზადებული ტიხრი.
• ადგილები, სადაც ხდება მანქანების ინსპექტირება და შეკეთება, სისტემატიურად ამოღებულია ობიექტებიდან, რომლებიც ხელს უშლის მოძრაობას.

კატეგორიულად აკრძალულია ავტოსადგომებზე:

• მოწევა.
• სამჭედლოების, აფეთქების, შედუღების აპარატების ღია ცეცხლის გამოყენება.
• საწვავის და საპოხი მასალების შენახვა, გარდა მანქანების საწვავის სისტემებში.
• კონტეინერების შენახვა ბენზინის ან დიზელის საწვავის შემდეგ.

მძღოლები რეკომენდირებულია ტრასიდან გასვლის შემდეგაც კი (თუ საჭიროა დროებითი პარკირება მინდორში ან ტყესთან ახლოს), რათა გაასუფთავონ ტერიტორია მშრალი ნარჩენებისგან, ჰქონდეთ ბუქსირების კაბელები და წნელები.

ელექტრული უსაფრთხოების უზრუნველყოფა

ელექტრული უსაფრთხოება ATP-ზე მოკლედ არ არის აღწერილი, რადგან ელექტროენერგია ფართოდ გამოიყენება ამ ინდუსტრიაში. ამ ტიპის ენერგიის გარეშე არ იმუშავებს:

• ძრავები.
• მოწყობილობა.
• მანქანები.
• ამწევი მოწყობილობები.
• ბევრიხელსაწყოები და ტექნიკა.
• დამტენები.
• ელექტროშედუღების ქარხნები.

შემდეგი პრევენციული ზომები დაიცავს მუშებს ელექტრო დარტყმისგან:

1. დააინსტალირეთ საიზოლაციო ტრანსფორმატორები.
2. ელექტრიკოსები ატარებენ გაყვანილობის საკონტროლო ინსპექტირებას, იზოლირებენ დაზიანებულ უბნებს. შემოწმების ვადები მითითებულია საცნობარო წიგნებში და PTB-ში.
3. ახალი ან გარემონტებული ელექტრომოწყობილობა შეერთებულია წინასწარი ტესტირების შემდეგ.

ყველაზე საშიში ადგილებია ის ადგილები, სადაც თანამშრომლები მუშაობენ DC აღჭურვილობაზე, როგორიცაა მანქანის ზედაპირების შეღებვა ელექტრო სპრეის იარაღით. ელექტროენერგიით მომუშავე დანადგარები უნდა იყოს დამიწებული. გაყვანილობის ადგილები საიმედოდ უნდა იყოს იზოლირებული.

სასაწყობის დანიშნულება

არავითარი საწარმოო საქმიანობა არ შეუძლია საწყობების გარეშე. სამუშაოში უწყვეტი პროცესის ორგანიზებისთვის აუცილებელია ნედლეულის მარაგი. ATP-ში ეს შეიძლება იყოს ხელსაწყოები, მანქანების ნაწილები და ა.შ.

ეს ყველაფერი უნდა იყოს შესანახად შესაფერის საწყობში. საჭირო პროდუქტების ხელმისაწვდომობა უზრუნველყოფს უწყვეტი მიწოდების პროდუქტიულობას. ტერიტორიებს შეუძლიათ შეასრულონ არა მხოლოდ მასალების შესანახი ფუნქციები. ასევე იქ მუშები ამზადებენ მათ გამოსაყენებლად.

რომელი საწყობები იქმნება სატრანსპორტო კომპანიის ტერიტორიაზე

ყველა ნივთი, რომელიც ინახება საწყობებში, ჩაწერილია სპეციალურ ჟურნალებში. ყოველწლიურად ბუღალტერი ატარებსინვენტარი ქონების მდგომარეობის შესამოწმებლად. ფინანსურად პასუხისმგებელი თანამშრომელი ახორციელებს საწყობის აღრიცხვას ATP-ში. უსაფრთხოების უზრუნველყოფას ხელს უწყობს საწყობის შიგთავსის რაოდენობის განსაზღვრა, ბარათებზე მასალების განთავსება, მათი გადაადგილება. დასაშვებია საწყობების დატვირთვა ნორმების მკაცრი დაცვით. შეინახეთ ATP-ში:

• საავტომობილო საწვავი.
• საპოხი მასალები.
• საბურავები, რეზინი.
• სათადარიგო ნაწილები, აგრეგატები.
• ტექნიკური მოწყობილობები.
• სამშენებლო მასალები.
• კომბინეზონი თანამშრომლებისთვის.

საწყობები დაყოფილია დანიშნულების მიხედვით. ისინი არიან:

• შესყიდვა.
• მარკეტინგი.
• ინდუსტრიული.

მომარაგების ოთახებში არის:

• მთავარი და დამხმარე მასალები.
• სათადარიგო ნაწილები.
• თხევადი და მყარი საწვავი.

გაყიდვის საწყობები ინახავს პროდუქტებს გაყიდვის მოლოდინში. ეს შეიძლება იყოს ჯართი, ნარჩენები, მზა პროდუქტები. ასევე შეიძლება იყოს ობიექტები, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას. საწარმოო ზონაში არის ნაწილები, რომლებიც საჭიროებს შეკეთებას.

გარდა ამისა, არის სპეციალიზებული და უნივერსალური შენახვის საშუალებები. განასხვავებს ობიექტების მათ ეკონომიკურ დანიშნულებას. მაღაზიის მეპატრონემ არა მხოლოდ უნდა შეინახოს შემოსული ძვირფასი ნივთების ჩანაწერი, არამედ უნდა აკონტროლოს უსაფრთხოება, თავიდან აიცილოს ნაწილების დაზიანება.

შენობაში აუცილებელია პირობების შექმნა, რათა უზრუნველყოს:

• სახანძრო უსაფრთხოება.
• სანიტარული და ჰიგიენური მოთხოვნები.

შენახულიასაავტომობილო საწარმოების ქონება განსხვავდება ფიზიკური და ქიმიური თვისებებით. მათ სჭირდებათ შენობები დიზაინის მახასიათებლებით და რაციონალური პარამეტრებით:

• ტემპერატურა.
• ტენიანობა.
• სინათლე.

ტექნიკური ლიტერატურა დეტალურად ასახავს ბეჭდურ პუბლიკაციებში მოთხოვნებს სატრანსპორტო საშუალებების საკუთრებაში არსებული საწყობების მიმართ.

თითოეული ATP სერვისი - ოპერატიული, ტექნიკური თუ ტექნიკური, ასრულებს საერთო დავალებას. ის ქმნის უსაფრთხო მოძრაობას გზებზე მომსახურე მანქანებით. ფლოტების უმეტესობა გადადის კერძო საკუთრებაში, მაგრამ მოთხოვნები იგივე რჩება.