ტვირთი - ეს საქონლის ტრანსპორტირებაა თუ გადახდა?

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

"ტვირთი" არის სიტყვა, რომელიც რუსულად გერმანულიდან შემოვიდა. სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "ტვირთი". თავდაპირველად მას რამდენიმე მნიშვნელობა ჰქონდა: საქონლის საზღვაო ტრანსპორტირება; გადახდა ამისთვის; თავად ტრანსპორტირებული ობიექტები. დღესდღეობით, ტვირთის განმარტება უფრო ფართოა. ამ ფენომენის მიზეზი ის არის, რომ საქონლის ტრანსპორტირება დაიწყო არა მხოლოდ წყლის გზით.

ტვირთი არის გადასახადი ტრანსპორტით სარგებლობისთვის საქონლის დიდი ტვირთის გარკვეულ მანძილზე გადაადგილებისას. ასეთი სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება იყოს სატვირთო მანქანა, თვითმფრინავი, გემი და ა.შ. საზღვაო გადაზიდვები კვლავ ყველაზე გავრცელებული ტრანსპორტია. იგი მოიცავს არა მხოლოდ მგზავრებისა და საქონლის ტრანსპორტირების გადახდას, არამედ გარკვეულ შემთხვევებში დატვირთვას და ადგილზე მიტანის გადახდას.

სატვირთო არის მომსახურება, რომელიც გათვალისწინებულია ხელშეკრულების დადების შემდეგ. ეს უნდა იყოს წერილობით. დეტალები, როგორიცაა ღირებულება, მდებარეობა,ჩატვირთვის დრო და მიწოდების მარშრუტი. მომსახურების გადახდა ყველაზე ხშირად ტრანსპორტირების დასრულების შემდეგ ხდება. ტრანსპორტირების ფასი შეიძლება დამოკიდებული იყოს ხელშეკრულებით დადგენილ ტარიფზე ერთი მასის ან მოცულობის ერთეულზე, ან დაწესდეს ერთიანად, მთლიანი სატრანსპორტო საშუალების ან მისი ნაწილის გამოყენებისათვის. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში საუბარია ერთიან თანხაზე - გადახდის ფიქსირებულ ოდენობაზე. ის ჩვეულებრივ იტენება ჰეტეროგენული პროდუქტის ჩატვირთვისას, რომლის მასის და მოცულობის დადგენა ძნელია.

გადახდა განისაზღვრება მხარეთა შეთანხმებით. ტვირთის ზომაც და ფასიც ასევე დგინდება შეთანხმებით. თუ ხელშეკრულებაში არაფერია ნახსენები ტრანსპორტირებადი ობიექტების რაოდენობის შესახებ, იგი განისაზღვრება იმ ტარიფების მიხედვით, რომლებიც მოქმედებს დატვირთვის ადგილზე.

ე.წ. "მკვდარი" ტვირთი არის გადახდა იმ საქონლისა, რომელიც კლიენტს უნდა წარმოედგინა ტრანსპორტირებისთვის, მაგრამ არ წარმოადგინა. პრაქტიკაში, ეს ნიშნავს, რომ გამგზავნმა კონტრაქტში მიუთითა გადასატანი ობიექტების რაოდენობა, მაგრამ სრულად ვერ უზრუნველყო. თუმცა, ის არ არის გათავისუფლებული დოკუმენტში მითითებული სრული გადახდისგან.

არსებობს ასევე ისეთი რამ, როგორიცაა დაბრუნების ტვირთი. ვთქვათ, საქონელი არ შეიძლება გაიგზავნოს დანიშნულების პორტში რაიმე მიზეზით, რომელიც არ არის დამოკიდებული გადამზიდავზე. ამ შემთხვევაში ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება უკან.

გემის ტვირთის გადახდა ხდება ან გამგზავრების პორტში, ან მიწოდების ადგილზე, ან განვადებით. თუმცა, ყველაზე ხშირად ეს კეთდება ტვირთის ტრანსპორტირების შემდეგ. ტვირთის მიღების უფლება ხომ გემთმფლობელისგან მოდისხელშეკრულების პირობების შესრულების დროს. როგორც გადამზიდავი, ის ეკისრება კომერციულ რისკებს და სრულად არის პასუხისმგებელი ტვირთის უსაფრთხოებაზე. თუ საქონელი არ იქნა მიწოდებული, მაშინ, მიუხედავად ამის მიზეზისა (მაგალითად, გემის დაკარგვა), კლიენტის მიერ დაკისრებული ნებისმიერი ვალდებულება არ აძლევს გემთმფლობელს ტვირთის მიღების უფლებას. გადახდის პირობები და მათი განხორციელების დრო შეიძლება არ ემთხვეოდეს გარკვეული ობიექტური მიზეზების გამო. საზღვაო დაზღვევის ხელშეკრულება გემთმფლობელს ანაზღაურების მიღების გარანტიას აძლევს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ტვირთის მიმღები შეიძლება გახდეს გადამხდელი.