სამგზავრო თვითმფრინავი Boeing 757-200

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

ოფიციალურად, Boeing 757 თვითმფრინავების განვითარება დაიწყო 1978 წლის აგვისტოში. Boeing 757-200 შეიმუშავა ამერიკულმა კომპანიამ Boeing-მა Boeing 727-ის ნაცვლად. ახალი თვითმფრინავი გამიზნული იყო შიდა ავიახაზებზე, ასევე საერთაშორისო ფრენებზე აშშ-სა და ევროპას შორის..

Boeing 757-100 160 ადგილიანი თვითმფრინავის მოდელი შემდგომში არ განვითარებულა, ამიტომ კომპანიამ ახალი თვითმფრინავების შემუშავება დაიწყო. JT10D-4 და RB211-535 ტიპის ძრავებმა დაიწყეს ელექტროსადგურების გამოყენება. პირველ ვერსიაში დამოწმებული იქნა თვითმფრინავის მოდელი, რომლის ასაფრენი წონა იყო 99,8 ტონამდე, რომელიც შემდგომ განახლების დროს გაიზარდა 115,6 ტონამდე. უახლესი მოდელები აღჭურვილი იყო ძლიერი შემოვლითი ტურბორეაქტიული ძრავებით.

ბოინგ 757-ის მთავარი მახასიათებელი იყო 767 ფართო ტანის თვითმფრინავის ერთდროული განვითარება, რომელიც ასევე განიხილებოდა როგორც ახალი ტიპის თვითმფრინავის უაღრესად ეკონომიური მოდელი. ბოინგი იყენებდა ბორტზე და ელექტრონულ სისტემებს, ასევე ეკიპაჟის საერთო კაბინას.

დღეს ამ ტიპის თვითმფრინავი ითვლება კომპანიის საუკეთესო პროექტად და ფართოდ გამოიყენება გადამზიდავების დიდი რაოდენობით. Boeing 757-200 თვითმფრინავების წარმოება 2004 წელს დასრულდა. სულ დამზადდა ამ ტიპის თვითმფრინავის 1050 მოდელი. მოწინავე ტექნოლოგია ჩართულია დიზაინში, ძირითადად საწვავის ეფექტურობის, დაბალი ხმაურის დონისა და გაუმჯობესებული კომფორტისა და მუშაობისთვის.

Boeing 757-200 ფუნქციონირებს 1983 წლიდან და აგრძელებს ოპერირებას მრავალი ავიაკომპანიის მიერ და ამჟამად 3000-7000 კმ-მდე მანძილის საჰაერო მარშრუტებზეა. მსგავს მოდელებთან შედარებით, თვითმფრინავი დამზადდა სამგზავრო ადგილების საერთო რაოდენობის გაზრდით. Boeing 757-200, რომლის ფოტოც საშუალებას გაძლევთ ნახოთ თვითმფრინავის სალონი, გამოირჩევა უსაფრთხოებითა და მგზავრებისთვის კომფორტული პირობებით.

თვითმფრინავი ტევადობს 200-ზე მეტ ადამიანს და გამოიყენება ძირითადად გადატვირთულ საჰაერო მარშრუტებზე. თვითმფრინავის მაქსიმალური სიჩქარეა 860 კმ/სთ, მაქსიმალური სამგზავრო ტევადობით 228 ადგილამდე.

Boeing 757-200 თვითმფრინავი, რომლის სალონის სქემა დამოკიდებულია არჩეულ განლაგებაზე, აქვს 186-დან 279-მდე ადგილი სამგზავრო განყოფილებაში. სამგზავრო სალონში ორი კლასია: ბიზნეს კლასი და ეკონომ. ბიზნეს კლასს შეუძლია ოცამდე დასაწოლი ადგილის განთავსება.

თვითმფრინავის დიზაინი დაფუძნებულია მონოპლანის დიზაინზე ორითფრთის ქვეშ პილონებზე დამონტაჟებული ძრავები. Boeing 757-200-ის ფიუზელაჟი დამზადებულია ნახევრად მონოკოკური სქემის მიხედვით. თვითმფრინავის სადესანტო მოწყობილობა შეიქმნა სამი სვეტის საფუძველზე, რომელთაგან მთავარია უკანა. გარდა სამგზავრო მოდიფიკაციისა, იწარმოება 757-200PF თვითმფრინავის სატვირთო ვერსიაც. ეს მოდელი ახორციელებს 38 ტონამდე ტვირთის გადაზიდვას. ამ ტიპის თვითმფრინავი გამოირჩევა დამახასიათებელი ნიშნით, ეს არის გვერდითი კარის არსებობა.

ბოინგ 757-ებს ძირითადად ამერიკული კომპანიები მართავენ, რომელთაგან ყველაზე დიდია American Airlines და Delta Airlines.