მიწოდების პირობები CPT. მიწოდება CPT პირობებით

2024 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 10:32

ლოგისტიკა მასიურად განვითარდა ბოლო წლებში. ამას ხელს უწყობს რეგიონების განვითარების გარკვეული ზრდა, ამასთან დაკავშირებით გაიზარდა ტვირთების გადაზიდვის მნიშვნელობა ქვეყანაში. რა თქმა უნდა, საგრძნობლად გაიზარდა მეწარმეების რაოდენობაც, რომლებსაც სურთ ამის გაკეთება.

ასეთი აქტივობის დაწყებას ძალიან ართულებს ის ფაქტი, რომ ახლადშექმნილი მატარებლები ხშირად ვერ აცნობიერებენ ნიუანსებს, რომელთაგან ბევრი ძალიან მნიშვნელოვანია. მაგალითად, CPT მიწოდების პირობები. ისინი ძალიან ფართოდ გამოიყენება მსოფლიო ტომში, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია იცოდეთ მათი ყველა მახასიათებლის შესახებ.

ცნების განმარტება

მსოფლიო პრაქტიკაში CPT მიწოდების პირობები ნიშნავს, რომ გამყიდველი იღებს ვალდებულებას მიაწოდოს საქონელი მყიდველს, რომელმაც გადაიხადა შესყიდვა, მაგრამ არა ტრანსპორტირება. ეს არის ამ ტიპის ტრანსპორტირების მთავარი მახასიათებელი: გამყიდველი იღებს ყველა ვალდებულებას მომსახურების ხარჯებთან დაკავშირებით. მყიდველი, თავის მხრივ, სრულად ეთანხმება ყველა რისკს.

„გადამზიდავი“ამ კონკრეტულ შემთხვევაში ნიშნავს ნებისმიერ ფიზიკურ ან იურიდიულ პირს, რომელიცშეუძლია განახორციელოს (ხელშეკრულების პირობებით) ტვირთის მიწოდება საავტომობილო, საჰაერო, საზღვაო ან დოკუმენტებით გათვალისწინებული სხვა სატრანსპორტო საშუალებებით. თუ CPT-ის მიწოდების პირობები ითვალისწინებს საქონლის გადაზიდვას რამდენიმე მომწოდებლის მონაწილეობით, ყველა რისკი გადადის ერთი მათგანიდან მეორეზე იმ მომენტში, როდესაც საქონელი გადადის ერთი ტრანსპორტიდან მეორეზე.

ყველა საბაჟო ოპერაცია ასევე ეკისრება გამყიდველს. გაითვალისწინეთ, რომ ტერმინი CPT შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი არსებული ტრანსპორტისთვის.

სხვა დეტალები

უცხოურ ლიტერატურაში გამოიყენება ტერმინი Carriage pay to, რაც ნიშნავს ზუსტად იგივეს, რასაც ჩვენ ახლა დავწერეთ. გარდა ამისა, CPT-ის მიწოდების პირობები ითვალისწინებს, რომ იმ შემთხვევაში, თუ მხარეები შეთანხმდნენ მესამე მხარის გადამზიდველის მომსახურებით სარგებლობაზე, მთელი პასუხისმგებლობა ეკისრება მიმწოდებელს საქონლის მისთვის მიტანის დროს. გამყიდველის პასუხისმგებლობა ამ შემთხვევაში არ ვრცელდება საქონლის მიწოდებამდე დოკუმენტებში მითითებულ პუნქტამდე.

ამგვარად, CPT-ის მიწოდების პირობები არის ასეთი ლოგისტიკური ტრანსპორტირების მაგალითი, რომელშიც პასუხისმგებლობა თითქმის მთლიანად ეკისრება გამყიდველს. ამიტომ მიმწოდებელი უკიდურესად ფრთხილად უნდა იყოს გაყიდვის ხელშეკრულების შედგენის ან წაკითხვისას.

კრიტიკული წერტილები

იმის გათვალისწინებით, რომ ხდება საქონლის მინიმუმ ორმაგი გადაცემა, ნებისმიერ სტანდარტულ მიწოდებას აქვს ორი კრიტიკული წერტილი. Მნიშვნელოვანი! გამყიდველები და მყიდველები (ასეველოგისტიკურ ფირმებს, ასეთის არსებობის შემთხვევაში) ურჩევენ, რაც შეიძლება მკაფიოდ განასხვავონ მიწოდების ყველა პირობა, მათ შორის პასუხისმგებლობის ეტაპობრივი გადაცემა საქონლის დატვირთვის ან გადმოტვირთვისას.

თუ რამდენიმე გადამზიდავი ერთდროულად გამოიყენება და მხარეები ჯერ კიდევ ვერ ახერხებენ ზუსტი დანიშნულების დადგენას, სიის პირველმა გადამზიდველმა უნდა გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ ჩვენი კანონების არასრულყოფილების გათვალისწინებით, ყველა შემდგომი გადამზიდავებმა შეიძლება დაადანაშაულონ დოკუმენტების შეუსაბამობა ან მასზე ტვირთის დაზიანება. ამიტომ ყველა ეს პუნქტი წინასწარ უნდა იყოს მითითებული ნასყიდობის დოკუმენტებში ან ტრანსპორტირების ხელშეკრულებაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში სასამართლოში საქმის დამტკიცებას დიდი დრო დასჭირდება.

ყოფილა უკვე ასეთი შემთხვევები, თუ CPT-ის მიწოდებაზეა საუბარი? მოსკოვი, სადაც მიწოდების პირობები ყოველთვის დამაბნეველი იყო, რა თქმა უნდა ახსოვს მრავალი სკანდალი, რომელიც დაკავშირებულია პერსპექტიული საიტების განვითარებასთან. ხშირად, სამშენებლო მასალების მომწოდებლები თავს არა მხოლოდ ფულის გარეშე ხვდებოდნენ, არამედ იძულებულნი იყვნენ სასამართლოში აეწყო დიდი ხნის განმავლობაში, რაც ამტკიცებდა სხვა მატარებლების დანაშაულს მასალის დაკარგვაში.

დანიშნულების ადგილის განსაზღვრა

ამგვარად, საბოლოო კონტრაქტში რეკომენდებულია რაც შეიძლება ზუსტად განისაზღვროს დანიშნულების ადგილი, რომელზედაც პასუხისმგებლობა ეკისრება ტრანსპორტირებულ საქონელზე ლოჯისტიკურ კომპანიას (ან თავად გამყიდველს, რომელიც ექვემდებარება თვითტრანსპორტირებას). ეს არის გამყიდველი, რომელიც უნდა უზრუნველყოს შესაბამისი მიწოდების კონტრაქტების არსებობა. Შენიშვნა! CPT DAP წესების მიხედვით, მიწოდების პირობები არ არისუზრუნველყოს გამყიდველისთვის საქონლის გადმოტვირთვის ხარჯების ანაზღაურება, თუ მხარეთა შეთანხმებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული, რაც ასახულია შედგენილ დოკუმენტებში.

კიდევ ერთხელ აღვნიშნავთ, რომ გამყიდველს ასევე მოეთხოვება ყველა საბაჟო ფორმალობის შესრულება, თუ ტრანსპორტირების პირობები მოითხოვს სახელმწიფო ან შიდა საზღვრის გავლით. მაგრამ! არავითარ შემთხვევაში არ არის ვალდებული გაიღოს საქონლის შემოტანის, საბაჟო გადასახადის ან სხვა მომსახურების ხარჯები და ფორმალობები.

ზოგადი პუნქტების დასრულების შემდეგ, ჩვენ უნდა განვიხილოთ მიწოდების უფრო კონკრეტული ნიუანსი, რომელიც პირდაპირ არის დაკავშირებული გამყიდველთან.

ყოფნა და სხვა პირობები

ასე რომ, ნებისმიერ შემთხვევაში, მიმწოდებელი ვალდებულია მყიდველს მიაწოდოს საქონელი განსახილველად, გადასცეს ინვოისი, ასევე სხვა დოკუმენტები, რომლებიც შეიძლება საჭირო გახდეს საქონლის ხარისხის ან სხვა მახასიათებლების დასადგენად. თუ ეს ნორმალური პროცედურაა ან წინასწარ დამტკიცებულია ხელშეკრულებაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრონული ხელმოწერა.

ლიცენზიები, სხვა კონტროლი

საჭიროების შემთხვევაში, გამყიდველმა უნდა მიიღოს (და გადაიხადოს) ყველა საექსპორტო ნებართვა (და გადაიხადოს ისინი), ისევე როგორც სხვა ოფიციალური დოკუმენტები, შეასრულოს ყველა საბაჟო რეგლამენტი და სხვა ფორმალობები მიღებული კონკრეტული ტიპის ტვირთის გადაზიდვის შემთხვევა.

გადაზიდვის ხელშეკრულებისა და დაზღვევის შესახებ

გამყიდველი ვალდებულია დადოს ხელშეკრულება საქონლის მიწოდებაზე კონკრეტულ დანიშნულებამდე, თუ ეს არის განსაზღვრული, ან მასში კონკრეტულ ადგილზე. ესდოკუმენტი ასევე უნდა ითვალისწინებდეს ტრანსპორტირებას ნორმალურ პირობებში და სტანდარტული გზით, რათა გამყიდველმა შეგნებულად ვერ გადაიხადოს თავისი მომსახურებისთვის. თუ დანიშნულების ადგილი შეთანხმებული არ არის ან არ არის მითითებული ხელშეკრულებაში, გამყიდველს შეუძლია აირჩიოს ის დამოუკიდებლად, იმის შესაბამისად, თუ სად არის მისთვის უფრო მოსახერხებელი საქონლის მიტანა.

რაც შეეხება ტვირთის დაზღვევის ხელშეკრულებას, ამ მხრივ გამყიდველს არანაირი ვალდებულება არ აქვს. მაგრამ! ის ვალდებულია, მოთხოვნისთანავე მიაწოდოს მყიდველს დაზღვევის მისაღებად საჭირო ყველა ინფორმაცია.

ღირებულების გაზიარების შესახებ

გამყიდველი ვალდებულია გადაიხადოს ყველა ხარჯი საქონლის დანიშნულების ადგილზე მისვლამდე, გარდა იმ შემთხვევებისა, რაზეც ზემოთ უკვე დავწერეთ. გარდა ამისა, მას ეკისრება ტვირთის გადახდა, აგრეთვე ტვირთის დატვირთვა-გადმოტვირთვასთან დაკავშირებული ხარჯები (იხ. ზემოთ). რა თქმა უნდა, თუ სხვა გარემოებები წინასწარ არ არის შეთანხმებული და არ არის მითითებული დოკუმენტებში და CPT პირობებით მიწოდება ხდება ჩვეულ რეჟიმში, ფორსმაჟორული სიტუაციების გარეშე.

კიდევ ერთხელ შეგახსენებთ, რომ საზღვარზე ტვირთის განბაჟებასთან დაკავშირებულ ყველა ხარჯს, ისევე როგორც სხვა მსგავს ფორმალობებს, გამყიდველი იხდის მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს წერია ხელშეკრულებაში. ყველა სხვა შემთხვევაში მას არ ეკისრება ასეთი ვალდებულებები.

გადაზიდვის შემოწმება და შეფუთვა

საქონლის მარკირებასთან, აწონვასთან და შემოწმებასთან დაკავშირებული ხარჯები მთლიანად ეკისრება გამყიდველს. გარდა ამისა, ყველა ხარჯს უკავშირდებასაქონლის შეფუთვა და შეფუთვა, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მრეწველობას უფლება აქვს გადაიტანოს კონკრეტული ტიპის ტვირთი ნაყარი. თუმცა, ამ შემთხვევაშიც, საქონლის ეტიკეტირება თანმხლებ დოკუმენტებში უნდა განხორციელდეს ყველა წესის მკაცრი დაცვით.

მყიდველის პასუხისმგებლობა

მოდით ახლა ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა ვალდებულებები აქვს მყიდველს CPT-ის მიხედვით. მიწოდების პირობები (2010 და შემდეგ) ამ შემთხვევაში ითვალისწინებს საქონლის მხოლოდ დროულ გადახდას. თუ ხელშეკრულებაში არ არის დამატებითი პირობები, მას იშვიათად ეკისრება სხვა ვალდებულებები. Მნიშვნელოვანი! ისევე, როგორც ის ვალდებულია საკუთარი პასუხისმგებლობით მიიღოს ქვეყანაში რაიმე სახის ტვირთის შემოტანის ყველა ნებართვა, ასევე გადაიხადოს ყველა საბაჟო ფორმალობა, თუ სხვა რამ არ არის წინასწარ შეთანხმებული და ჩაწერილი ფურცლებზე..

არც გადაზიდვის ხელშეკრულებით და არც დაზღვევის ხელშეკრულებით, მყიდველს არ აქვს განსაკუთრებული ვალდებულებები. თუმცა, თუ მას სურს დაზღვევის გაფორმება, მაშინ ამას საკუთარი ხარჯებით მოუწევს. თუმცა, ჩვენ უკვე დავწერეთ, რომ გამყიდველმა უნდა მოგვაწოდოს ნებისმიერი მონაცემი, რომელიც აუცილებელია შესაბამისი დოკუმენტების მოსამზადებლად.

მეტი ხარჯების გაზიარების შესახებ

თუმცა, CPT-ის მიწოდების პირობები (Incoterms 2010) ითვალისწინებს გარკვეულ პირობებს, რომლითაც მყიდველი ასევე გადაიხდის. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ მათ.

თუ კონტრაქტში სხვა რამ არ არის განსაზღვრული, ის გადაიხდის მიწოდების მომენტამდე გაწეულ ყველა ხარჯს. თუმცა, თუ დოკუმენტები არასხვა რამ არის მითითებული, მიმწოდებელი იხდის ამ ყველაფერს. ისევ, ხელშეკრულებაში ასეთი პუნქტის არსებობის გათვალისწინებით, ის შეიძლება გამოითვალოს საქონლის გადმოტვირთვისა და დატვირთვის სერვისებისთვის, მაგრამ, როგორც წესი, ამაზე პასუხისმგებელია თავად მიმწოდებელი.

თუ მყიდველმა არ მიიღო საქონელი მითითებულ ვადაში, თუმცა მისი მიწოდება განხორციელდა, მაშინ იხდის ყველა დამატებით ხარჯს, რომელიც წარმოიშვა. გარდა ამისა, სხვა ქვეყნის ტერიტორიაზე საქონლის ტრანსპორტირებისას გაუთვალისწინებელი ხარჯების (ტვირთთან დაკავშირებული) გადახდა (თუ ხელშეკრულებაში სხვა რამ არ არის განსაზღვრული) თითქმის ყოველთვის ეკისრება მიმღებს..

ასე რომ, ჩვენ განვიხილეთ მიწოდების პირობები CPT (Incoterms). 2012 წელს შემოიტანა ახალი წესები, მაგრამ ყველა ის დებულება, რაც მათში აღვწერეთ, უცვლელი დარჩა.

ფორსმაჟორული შემთხვევები

ეს ეხება სიტუაციებს, როდესაც ერთ-ერთი მხარე ვერ ასრულებს თავის ვალდებულებებს მიმწოდებლის ან მყიდველის კონტროლის მიღმა მიზეზების გამო. როგორც წესი, ეს არის სტიქიური უბედურებები, ქვეყანაში პოლიტიკური ვითარების დესტაბილიზაცია ან მსგავსი რამ. ყველაზე ხშირად, ხელშეკრულება შეიცავს პუნქტს, რომლის მიხედვითაც მხარეებს შეუძლიათ მეგობრულად დაარბიონ. თუ ეს არ მოხდა, სიტუაცია განიხილება საარბიტრაჟო სასამართლოში.