ხრახნიანი კავშირები და მათი ტიპები

2025 ავტორი: Howard Calhoun | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-24 13:19

ხრახნიანი კავშირები დამოკიდებულია მდებარეობის გარე და შიდა ზედაპირზე. ისინი შიდა, გარე, კონუსური და ცილინდრულია. ისინი განსხვავდებიან ნაწილის მონაკვეთით და პროფილით: მრგვალი, მართკუთხა, მდგრადი, ტრაპეციული. შეხვედრა შეიძლება იყოს გაშვებული ან დამაგრებული.

სამაგრს აქვს სამკუთხა პროფილი და იყოფა ორ ჯგუფად: ინჩ და მეტრულ.

ინჩიანი ხრახნიანი კავშირი იზომება ინჩებში (აქედან გამომდინარე, სახელი), სიმაღლე არის 25,4 მმ. ახასიათებს სპირალის ძაფების რაოდენობა ამოჭრილი ნაწილის ინჩზე.

ინჩიანი ძაფები გამოიყენება მილების დასაკავშირებლად (ე.წ. "მილის ძაფები"). ასევე გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობის სათადარიგო ნაწილებზე ჭრისთვის. მანქანებში, რომლებიც წარმოებულია ჩვენს დროში, დიუმიანი ძაფები არ გამოიყენება. სტანდარტები შექმნილია მეტრიკისთვის, ამიტომ დიზაინი ამ სტანდარტის მიხედვითაა.

ხრახნიანი შეერთებები ძაფით ძაფებით გამოიყენება მძიმე ტვირთისთვის.ტრაპეციული შესაკრავები ემსახურება როგორც შესაკრავი მოძრაობის (ტყვიის ხრახნები) და ძალების გადაცემისას, მაგრამ არ წარმოქმნის ნაწილების ხისტ დამაგრებას. ამისთვისფიტინგებში გამოიყენება მრგვალი ძაფები, მანქანებში ის ძალიან იშვიათად გამოიყენება.

სამკუთხა პროფილით, ხრახნიანი კავშირები ყველაზე საიმედოა, თუნდაც

იგივე დიამეტრი. ბიძგი ნაკლებად გამძლეა. ტრაპეციული ძაფები კიდევ ნაკლებად საიმედო იქნება, ყველაზე სუსტი მართკუთხაა. გლუვი დამრგვალების გამო მრგვალს აქვს მაღალი დინამიური სიმტკიცე.

ხრახნიანი კავშირები იყოფა ჯგუფებად: ხრახნიანი, კომბინირებული, ხრახნიანი და საყრდენი.

უმარტივესი შეერთებები შედგება თხილისა და ხრახნისაგან.

შეერთებებში თვითგახსნის თავიდან ასაცილებლად გამოიყენება საკეტი ნაწილები, რომლებიც არბილებენ ვიბრაციას და დარტყმის დატვირთვას, ამცირებს ხახუნს.

საცნობარო წიგნებში არსებობს მრავალი გზა, რათა შეწყვიტოთ თვითგაფუჭება.

მანქანის ძაფები დამზადებულია ნახშირბადის ლითონის ჭანჭიკებით. შესაკრავებში, რომლებიც საჭიროებენ გაზრდილ საიმედოობას და სიმტკიცეს, გამოიყენება შენადნობი ქრომის ფოლადი. ხრახნიანი შეერთებების გამკაცრების მომენტში გამოიყენება დინამიური გასაღები (აორმაგებს დატვირთვის ბრუნვებს) ასეთი კლავიშები გამოიყენება მექანიზმებში, სადაც შეერთების ძალა მკაცრად არის განსაზღვრული ტექნიკურ დოკუმენტაციაში.

ხრახნიანი კავშირები ჯერ იკვრება, შემდეგ ოდნავ იხსნება და ისევ იკვრება. ეს აკონტროლებს დამაგრების სწორ ძალას.

ხრახნიანი კავშირების გაანგარიშება ხდება იმისთვის, რომ განისაზღვროს სტრესი, რომელიც ხდება შეერთებაში. ასევე საჭიროაგამოთვალეთ უსაფრთხოების ზღვარი გამოყენებული ჭანჭიკებისთვის.

გაანგარიშება ხორციელდება ელემენტებით:

- თხილის გარეშე და თხილით;

- ექსცენტრიული და კონცენტრული დატვირთვებით;

- ქინძისთავთან დამაგრებით;

- საკონტაქტო ზონა განისაზღვრება ძაფის გეომეტრიით;

- თუ არის მრავალი ცილინდრული ლილვის მონაკვეთი;

- ბევრი თეფშებით.

გამოთვლები იყენებს იგივე სტატისტიკურ დატვირთვას.

ძაფიანი კავშირები კარგია, რადგან მათი დაშლა ყოველთვის შესაძლებელია ნაწილების დაზიანების გარეშე.